乔艳妮
- 作品数：9 被引量：15H指数：3
- 供职机构：西安工业大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：西安工业大学校长基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 路面混合料矿料级配组成计算机辅助设计系统
- 路面混合料矿料级配组成设计是工程设计的重要组成部分，直接影响工程质量和工程造价。传统的试算法和图解法工作量大，易产生误差，且无法进行经济分析。针对这种情况，本文根据实际施工需要采用可视化VB开发语言及MicrosoftA...
- 乔艳妮
- 关键词：矿料级配计算机辅助设计
- 文献传递
- 二灰钢渣早期强度研究
- 2005年
- 随着我国钢铁产量的逐年提高，钢渣的排出量也随之增加，大量积存的钢渣不仅对钢铁企业的生产与发展造成巨大压力，还对周围环境造成严重污染。将钢渣大量用于公路工程中可为冶金企业解决发展的后顾之忧，减少钢渣的堆放场地和环境污染，降低工程造价，因此，有必要对钢渣在公路工程中的应用加以研究。钢渣在公路基层中应用最为广泛，本文就影响二灰稳定钢渣早期强度的因素加以探讨。
- 黄维科张斌乔艳妮
- 关键词：公路工程钢铁产量环境污染工程造价
- 粉煤灰掺量对水泥粉煤灰稳定碎石强度特性的影响被引量：6
- 2007年
- 水泥粉煤灰稳定碎石是一种良好的半刚性基层材料,但在我国以往的工程中由于配合比不合理,早期强度低,因此没有得到推广应用。针对这个问题,并总结以往经验和教训,提出了适用于水泥粉煤灰稳定碎石的配合比方式,并研究了粉煤灰掺量对其不同龄期抗压强度和劈裂强度的影响。研究结果表明,当水泥剂量为5%时,粉煤灰掺量在5%～10%范围内,水泥粉煤灰稳定碎石早期强度、后期强度最高,同时与水泥稳定碎石(粉煤灰掺量为0)相比,粉煤灰的掺入可以使混合料的劈裂强度提高一倍。最后根据试验结果和理论分析提出水泥和粉煤灰最佳比例为1∶1～1∶2。
- 乔艳妮徐江萍
- 关键词：水泥粉煤灰稳定碎石粉煤灰掺量强度特性
- 二灰砂砾基层材料级配对早期强度的影响
- 2005年
- 分析二灰砂砾级配与早期强度的关系,采用不同的级配设计方法进行试验,提出了适用于二级公路的二灰砂砾基层材料级配。
- 乔艳妮徐晓刚
- 关键词：公路基层二灰砂砾级配
- 成型方式对SMA沥青混合料路用性能影响研究被引量：4
- 2014年
- 分别对细、中、粗3种不同的SMA级配,采用GTM法与马歇尔法进行设计,并对其体积特性参数和路用性能进行了比较研究。结果表明:GTM法设计的试件密度和饱和度较马歇尔法设计的试件大,空隙率和矿料间隙率小,GTM法设计的SMA沥青混合料具有较高的高温稳定性,低温抗裂性和水稳定性。
- 徐晓刚乔艳妮
- 关键词：SMA沥青混合料路用性能GTM法马歇尔法
- 几种外加剂对水泥稳定碎石力学性能的影响被引量：3
- 2006年
- 对掺膨胀剂及粉煤灰的水泥稳定碎石力学性能进行研究,提出掺膨胀剂和粉煤灰最佳掺量,并对外加剂的选用提出建议。
- 乔艳妮徐晓刚王淑萍
- 关键词：外加剂力学性能
- 排水性沥青混合料施工技术探讨被引量：1
- 2014年
- 近年来，排水性沥青路面作为一种安全、环保的现代“顶级功能”路面形式颇受关注。排水性沥青混合料优良的使用品质主要源于其内部空间上大小不一、随机分布的空隙。其矿料组成中粗集料含量多，细集料和填料含量少，形成粗集料骨架的同时，缺乏细集料填充空隙，
- 徐晓刚乔艳妮孟庆营
- 关键词：施工技术排水性沥青混合料拌合碾压
- 路面混合料级配组成设计算法研究
- 2010年
- 路面混合料矿料级配组成设计是工程设计的重要组成部分,传统的试算法和图解法工作量大,易产生误差.针对这种情况,根据实际施工需要建立符合矿料级配设计实际情况的数学模型.此模型不仅以设计级配为目标,还考虑了混合料组成中关键筛孔尺寸的通过率.经过对模型算法1范数和2范数分析比较后,选择对应模型取1范数的算法———线性规划法为路面混合料级配组成设计的优化算法.经实例检验,该方法可用于各类路面混合料级配组成设计.
- 乔艳妮徐晓刚
- 关键词：优化算法线性规划
