于定勇
- 作品数：95 被引量：341H指数：11
- 供职机构：中国海洋大学工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金青岛市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程水利工程建筑科学更多>>
- 水声探测海浪破碎发生率的实验研究
- 本文采用置于水下的被动声以内探测海面破碎波,选取所测信号的声谱级水平(SSL)作为波浪破碎判据,该方法属于非接触测量,不会干扰波浪破碎现象本身,并且隐蔽性好,适用于恶劣的天气条件。海上实验进行于渤海莱州湾海域,不同于传统...
- 李晶于定勇刘华兴
- 关键词：LABVIEW
- 文献传递
- 一种新型的海上锚固设施——火箭锚的作用机理及应用被引量：1
- 2004年
- 介绍了一种新型的锚固设施——火箭锚 ,对其作用机理进行了探讨 ,同时还介绍了火箭锚的构造和布设方法 。
- 张华昌于定勇宫常青房俊伟
- 关键词：重力锚港口工程
- 不等直径串列双圆柱体绕流的数值模拟被引量：11
- 2012年
- 利用Fluent软件模拟雷诺数为200时不同间距比G/D和直径比d/D情况下的圆柱绕流现象。根据模拟结果分析G/D和d/D对圆柱体的涡脱落形态,大、小柱体的升力,阻力系数和St数的影响,结果表明涡脱落形态随着G/D和d/D的变化呈现不同的形式,在G/D小于临界间距比时呈现单一涡脱落形态,在G/D大于临界间距比时,呈现双旋涡脱落形态;临界间距比随着d/D增大而增大。在临界间距比附近大、小柱体的升力和阻力系数值及St数变化较大,大、小柱体的St数具有相同的变化规律,St随着d/D的增大而减小。
- 于定勇刘洪超王昌海
- 关键词：升力
- 不同倒角半径四柱体绕流数值模拟及水动力特性分析被引量：2
- 2021年
- 为研究四柱体布置情况下倒角半径变化对柱体绕流水动力特性的影响,使用Fluent软件,采用大涡模拟方法研究了在雷诺数Re=3900下6种不同倒角半径的柱体在方形四柱体布置时的三维流场。在模型分析验证有效后,分析了柱体后方瞬时流场、水动力参数、时均流场的变化情况。分析结果表明:随着倒角半径的增大,上游柱体的平均阻力系数逐渐减小,下游柱体的平均阻力系数除了在R+=0.1处增幅很大以外,其余均随倒角半径变大而平稳变大;各柱体的升力系数均方根变化趋势基本相同;R+=0.1、0.5时,上下游两柱体的升力系数曲线相位相反,而在R+=0.2、0.3和0.4时,上下游两柱体的升力系数曲线相位相同。
- 于定勇康骁赵建豪
- 关键词：大涡模拟
- 青岛市港口资源分析
- 通过对港门吞吐量预测模型分析，提出了适合港口吞吐量中、长期预测的MMIG模犁(多项式-负指数生长性模型);建立了适合预测青岛市中、长期港u吞吐量的MMIG模型与皮尔曲线模型。应用两种模型建立了一种具有生长性的、适合中长期...
- 王海斌于定勇
- 关键词：港口吞吐量
- 文献传递
- 不同开口比人工鱼礁体水动力特性及礁体稳定性研究被引量：17
- 2019年
- 为研究方型人工鱼礁体开口比的变化对其水动力特性的影响,利用Fluent软件模拟了边长为3m、开口比为0～0.6之间7种不同方型鱼礁体周围水流场,通过分析水流场变化规律得到了礁体流场效应、阻力系数随开口比的变化情况;基于Morison方程计算了礁体在波流作用下的受力及其抗滑移、抗倾覆安全系数。研究结果表明:当礁体开口比小于0.2时,背涡区范围较大,流场效应明显;随着开口比的增大,礁体产生的上升流范围及竖直向最大速度分量逐渐减小;对于方形开口礁体,阻力系数与开口比的关系式为Cd=0.875φ+1.088(R2=0.963,P<0.01);随着开口比的增大,礁体所受最大波流作用力、抗滑移及抗倾覆安全系数逐渐减小,但礁体不会发生滑移和倾覆,可为实际礁体结构的设计提供参考。
- 于定勇杨远航李宇佳
- 关键词：人工鱼礁稳定性
- 海洋白浪覆盖率模式的研究被引量：3
- 1998年
- 在波面位移为均匀正态分布的假定下，导出了以海浪谱矩为参量的波面斜率分布函数。依此函数，利用极限波面斜率为波浪破碎判据导出依赖于海浪港四阶矩的白浪覆盖率的表示式。又通过Krylov谱和SMB海浪预报方法的经验公式，将海浪谱四阶矩代之以风要素，从而首次建立了一个依赖于风速和风区两者的半理论、半经验的海洋白浪覆盖率模式。此模式给出的结果与Monahan汇集的海洋白浪覆盖率测量数据符合颇佳。
- 于定勇徐德伦吕红民
- 关键词：波浪风速风区
- 基于AHP—模糊综合评判的港口功能评价方法的研究被引量：14
- 2006年
- 将层次分析法与模糊综合评判方法相结合,提出了一种新的定量的港口功能评价方法。给出了港口功能评价指标体系的结构模型。该方法在一定程度上减小了主观因素对评价的影响并使定性问题定量化。在实际问题中应用该模型证明此方法可行。
- 杨晗熠于定勇
- 关键词：港口功能层次分析法
- 并列不等直径倒角柱体绕流的数值模拟
- 2023年
- 为研究间距比和倒角半径对并列不等直径柱体绕流水动力特性的影响,采用大涡模拟(LES)方法,数值模拟3种间距比L/D和5种倒角半径R+并列布置不等直径柱体的三维流场。验证数值方法的准确性,分析柱体后方受力特性、瞬时流场和时均流场的变化情况。结果表明:倒角变化能改善柱体剪切层的分离发展,同时减小柱体所受的阻力和升力,随着R^(+)的增大,3种L/D下大柱的C_(d-ave)和C_(l-rms)总体呈现出减小趋势,最大降幅分别为38.6%和92.3%。L/D变化对柱体后方流场和尾流形态有较大影响,随着L/D的增大依次观察到两柱体后方的2种尾流形态,即偏斜流态和双涡脱落流态。研究结果可为相关工程设计根据不同影响因素选取合适的倒角柱体提供参考。
- 于定勇赵金鑫赵一王开睿
- 关键词：绕流大涡模拟
- 集约用海对海洋资源影响评价方法研究被引量：1
- 2017年
- 本文通过定性与定量相结合的方法建立了集约用海对海洋资源影响评价指标体系。在该体系中,分别以港航资源、旅游资源和渔业资源为主导因子,运用层次分析法(AHP)和德尔菲法(Delphi)结合的方法来确定了不同主导因子影响的综合指标权重,提出了集约用海对海洋资源影响的评价标准。应用收集的曹妃甸集约用海2005~2015年港航资源、旅游资源、渔业资源、空间资源和其他资源指标数据对曹妃甸集约用海的影响进行了评价,标准化了指标值,确定了指标的综合权重。评价结果表明:2005~2008年海洋资源受影响程度为一般,属于有条件接受状态;2009~2011年海洋资源受影响程度为较小,接受程度属于可接受状态;2012~2015年海洋资源受影响程度为一般,接受程度属于有条件接受状态。
- 胡聪尤再进于定勇毛海英张廷鹏
- 关键词：海洋资源
