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任立立

作品数:4 被引量:70H指数:3
供职机构:南京航空航天大学自动化学院航空电源航空科技重点实验室更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家教育部博士点基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇电感
  • 4篇电机
  • 3篇双凸极
  • 3篇双凸极电机
  • 3篇凸极
  • 3篇凸极电机
  • 3篇非线性电感
  • 2篇调速
  • 2篇转矩
  • 1篇等效电感
  • 1篇电磁式
  • 1篇电机模型
  • 1篇调速电机
  • 1篇调速系统
  • 1篇全桥
  • 1篇全桥变换器
  • 1篇转矩脉动
  • 1篇交流电
  • 1篇交流电机
  • 1篇交流调速

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇任立立
  • 3篇周波
  • 2篇相蓉

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇华东地区第二...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电磁式双凸极电机的非线性电感建模被引量:13
2003年
电磁式双凸极电机是一种新型交流调速电机。目前对其研究主要是在基于分段线性电感函数建立的模型基础上进行的。为了能更加准确地反映电机电磁特性 ,本文提出了另一种建模方法 :非线性电感建模。该方法首先通过数值方法得到不同相电流及励磁电流下的非线性电感函数和曲线 ,在此基础上构建电机模型。并就这种非线性建模方法和分段线性电感建模方法对系统性能的影响进行了比较 ,最后进行了仿真验证。理论和仿真结果表明 :非线性电感模型和分段线性电感模型反映的电流特性基本一致 ,电流闭环控制时两种模型反映的平均转矩相同。但转矩脉动特性有所不同 ,非线性电感模型较分段线性电感模型准确。
任立立周波相蓉
关键词:非线性电感转矩交流调速电机
基于全桥变换器的电磁式双凸极电机调速系统的建模与控制
双凸极电机是上世纪90年代出现的一种新型交流无刷电机.目前,国内外对双凸极电机的研究主要集中在永磁式双凸极电机,对电磁式双凸极电机的研究近年来才开始.该文主要研究采用全桥变换器的电磁式双凸极电机调速系统的原理、数学建模、...
任立立
关键词:双凸极电机电磁式非线性电感调速系统
文献传递
电磁式双凸极电机的非线性电感建模及其与分段线性电感建模的比较
电磁式双凸极电机是一种新型交流调速电机.目前对其研究主要是在基于分段线性电感函数建立的模型基础上进行的.为了更准确地反映电机电磁特性,本文通过数值方法得到了不同相电流及励磁电流下的非线性电感函数和曲线,然后在此基础上构建...
任立立周波相蓉
关键词:双凸极电机非线性电感磁饱和转矩脉动交流电机电机模型
文献传递
基于等效电感方法的电磁式双凸极电机系统简化控制模型被引量:58
2005年
针对电磁式双凸极电机(DSEM)的特点,提出了等效电流的概念,在此基础上提出一种基于等效电感的建模新方法。该方法用恒定的等效电感替代随角度变化的实际电感,替代前后双凸极电机的平均转矩保持不变,但其模型与直流电机模型完全一样,因此,可以象直流电机那样方便地进行仿真与控制系统的工程设计。为了验证等效电感建模法的有效性,文中在不同激励与工作状态下,将基于等效电感模型的电机输出特性与基于分段线性电感模型的电机输出特性进行了仿真比较,两种模型输出特性非常接近,表明等效电感模型具有比较高的精度;最后进行了系统实验,所得实验波形与仿真波形基本一致。等效电感建模法还可以推广应用到开关磁阻电机等场合。
周波任立立韦海荣
关键词:双凸极电机仿真等效电感
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