何世龙
- 作品数:8 被引量:17H指数:3
- 供职机构:西南交通大学力学与工程学院更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
- 长大公路隧道前馈式智能模糊通风控制系统原型设计研究
- 长大公路隧道纵向通风控制方法的选择,直接影响行车安全性、舒适度及营运电力耗费,本文在对国内外主要采用的几种控制方法进行分析的基础上,提出了可适用于长及特长公路隧道的前馈式智能模糊通风控制系统的基本原型.
- 何世龙李祖伟王明年何川
- 关键词:公路隧道通风控制
- 文献传递
- 公路长隧道前馈式通风控制系统原理与方法研究
- 目前纵向通风方式已成为我国公路长隧道运营通风的主流形式。纵向通风控制方法的选择,直按影响行车安全性、舒适度及营运电力耗费,是实现高等级公路“高速、高效、安全、舒适”的关键技术之一。 本文选择渝合高速公路在建中的北碚隧道和...
- 何世龙
- 关键词:公路长隧道计算流体力学数值模拟射流风机
- 文献传递
- “设计—施工一体化”承包模式在我国的应用
- 2009年
- "设计-施工一体化"(D-B)模式作为当前最先进的建设项目承发包模式,在西方发达国家已经得到广泛的推广和应用,并取得很好的经济效益和社会效益。针对传统的"设计—投标—施工三步法"(D-D-B)承发包模式的不足和弊端,引进国外先进的"设计-施工一体化"承发包模式业已成为业内有识之士的共识。我国有自己特殊的政治、经济环境,实践证明照搬照抄国外模式是行不通的,故依据我国具体环境特点,分析"设计-施工一体化"模式在我国的应用。
- 凌向前江吉兵何世龙
- 关键词:工程设计工程施工设计院承包商
- 长大公路隧道前馈式智能模糊通风控制系统原型设计研究被引量:1
- 2008年
- 长大公路隧道纵向通风控制方法的选择,直按影响行车安全性、舒适度及营运电力耗费。在对国内外主要的几种控制方法进行分析的基础上,提出了可适用于长及特长公路隧道的前馈式智能模糊通风控制系统的基本原型。
- 丁全卫何世龙
- 关键词:长大公路隧道通风控制
- 上部结构与基础、地基共同作用的仿真分析
- 2008年
- 利用有限元方法对上部结构、筏板基础与地基共同作用下应力、应变的一般规律进行分析,得出了在竖向与水平荷载作用下应力、应变的基本规律。
- 寇玮琴何世龙
- 关键词:有限元
- 现浇板钢筋对混凝土框架结构抗震影响分析被引量:7
- 2010年
- 通过对汶川地震后的震害分析调查发现,"强梁弱柱"成为震区框架结构破坏的普遍现象,说明采用现行GB50011-2001《建筑抗震设计规范》的相关规定,实际上无法实现"强柱弱梁"的要求。为解决这一问题,分析了影响混凝土框架结构实现"强柱弱梁"因素,特别从现浇楼板钢筋对实现"强柱弱梁"的影响和现浇板对框架梁正截面承载力的影响进行了深入研究,并在此基础上做了典型案例分析,提出具体设计对策和建议:(1)设计时有必要把6h'f宽度的楼板配筋作为梁的配筋,从而适当减小梁的截面配筋;(2)设计时不考虑楼板对梁刚度的加强作用计算梁的截面配筋,考虑楼板对梁刚度的加强作用计算柱的配筋。
- 宋吉荣何世龙
- 关键词:强柱弱梁
- 清单计价模式下的招投标现状及对策
- 我国的工程量清单招投标模式已经出现了一些问题,制约了我国建设事业的发展。本文结合当前出现的问题,提出了将施工图设计引入承包商的竞争范围的改革建议。
- 江吉兵王玉霞何世龙
- 关键词:基本建设施工合同工程量清单
- 文献传递
- 钢筋混凝土框架结构中板式楼梯梯段板抗震分析及其设计对策被引量:6
- 2010年
- 为了更好地解决钢筋混凝土框架结构板式楼梯梯段板震后遭受严重破坏的问题,结合"5.12"汶川大地震收集到的现场资料,分析了地震中框架结构楼梯的震害破坏现象和受力情况,在此基础上,以某5层框架结构办公楼为例,利用PMSAP有限元软件,建立了计入板式楼梯构件的空间模型并进行定量分析,得出地震作用下各层梯段板的内力大小及其变化规律。最后提出设计对策,为以后新建和修复加固钢筋混凝土框架结构板式楼梯设计提供参考。
- 何世龙宋吉荣
- 关键词:钢筋混凝土框架结构板式楼梯有限元