何剑
- 作品数：10 被引量：80H指数：4
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- 同马山隧道斜井进正洞挑顶施工技术被引量：5
- 2012年
- 通过贵广铁路客运专线同马山隧道1号斜井进正洞挑顶施工实践,详细介绍了砂质板岩隧道反挑法挑顶施工的工艺和特点,并阐述了其施工注意事项,为类似隧道挑顶施工提供指导。
- 何剑
- 关键词：斜井进正洞
- 对铁路客运专线隧道施工的体会和理解被引量：2
- 2007年
- 结合合武三标隧道的施工实践,总结了客运专线隧道工程的特点、施工应遵循的原则和基本施工方法,详细论述了影响客专隧道工程耐久性的因素,加强隧道施工安全管理和质量管理的必要性、重要性及经验体会,并就应用新技术、新工艺来提高客专隧道的施工质量进行了重点阐述,最后,结合施工及管理经验,针对隧道施工中的一些概念和问题提出想法和建议,可供同行参考。
- 罗琼耿伟何剑张念吕文龙
- 关键词：铁路客运专线隧道耐久性
- 岩溶隧道施工关键技术探讨被引量：35
- 2009年
- 研究目的:针对我国岩溶广泛分布,近期面临大量长大岩溶隧道修建问题的现状,对岩溶隧道施工关键技术及方法的进一步探讨,以最大程度地避免地质灾害的发生,提高岩溶隧道施工技术水平。研究结果:本文通过新建渝怀铁路圆梁山特长岩溶隧道的施工实例阐明了岩溶隧道施工中解决类似问题的关键技术及方法,同时也提出了今后类似工程需要加以改进的措施。该隧道不仅具有国内外罕见的舟形封闭向斜构造,也有一般岩溶隧道的各种岩溶形态发育,实践表明采用综合超前地质预报手段、充填型富水高压溶洞段施工、环境监测等关键技术为隧道的成功建成发挥了重要作用。
- 陆少伟何剑
- 关键词：岩溶隧道地质预报注浆
- 客运专线铁路大断面隧道TSP地质超前预报原理及应用被引量：1
- 2007年
- 介绍了TSP超前地质预报的原理,结合客运专线合武铁路红石岩隧道,介绍了TSP203超前地质预报的方法过程,并对预测结果进行分析。说明了TSP超前预报技术在客运专线铁路隧道大断面开挖信息化施工、确保施工安全中的重要性和实用性。该项技术在合武铁路客运专线建设中取得了良好的效果并得到了广泛的应用。
- 孙兆远罗琼焦苍李波刘建平何剑
- 关键词：客运专线TSP地质预报
- 综合超前地质预报技术在三都特长隧道施工中的应用
- 随着中国经济的发展及隧道施工技术的提高，越来越多的长大隧道开始动工建设。长大隧道施工地质条件复杂，往往集多种不良地质现象于一身，如断层、岩溶、地下水等。地质问题极大地增加了隧道施工难度和施工风险，影响了施工进度及施工安全...
- 何剑刘冬林丁建芳
- 关键词：铁路隧道超前地质预报性能评价
- 危险源辨识法在长岭关隧道斜井设计变更中的应用
- 2007年
- 运用现代安全管理理论,结合工程施工实际,介绍了危险源辨识的目的、辩识依据、辩识方法及危险源的防治措施,在此基础上提出长岭关隧道斜井设计变更建议。
- 李波罗琼孙兆远余雷焦苍何剑
- 关键词：客运专线危险源辨识隧道施工斜井
- 客运专线超大断面隧道不同工法引起围岩变形机理分析
- 借助于计算机技术和数值模拟计算,为理论研究不同隧道施工工艺提供了方便途径和可靠地成果.为研究同一软弱围岩(Ⅳ级)条件下隧道采用开挖施工方法而引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性及机理,通过运用商用数值模拟软件模拟...
- 焦苍罗琼孙兆远李波刘建平何剑
- 关键词：客运专线断面隧道开挖工法围岩变形隧道开挖
- 文献传递
- 客运专线超大断面隧道不同工法引起地表变形数值分析被引量：22
- 2006年
- 研究目的:通过数值分析方法分析客运专线大断面隧道施工工艺、施工方案的可行性。研究方法:为研究同一围岩条件下隧道开挖而引起地表变形的特性及机理,借助于计算机技术和数值模拟计算,主要介绍了台阶法、CD法的施工工艺及施工方案、建模及计算成果等。研究结果:通过对大断面隧道开挖引起地表变形的数值模拟成果的分析,得出了在同一围岩条件下,采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形的特性和机理,在此基础上提出了相关的施工技术措施。研究结论:客运专线大断面隧道施工工艺繁多,各种工艺在具体应用前必须进行数值模拟计算,使整个隧道过程都处于安全可靠控制范围之内。
- 刘建平罗琼孙兆远阮清林焦苍何剑
- 关键词：客运专线超大断面隧道台阶法CD法
- 客运专线超大断面隧道不同工法引起围岩变形机理分析
- 借助于计算机技术和数值模拟计算,为理论研究不同隧道施工工艺提供了方便途径和可靠地成果。为研究同一软弱国岩（Ⅳ级）条件下隧道采用开挖施工方法而引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性及机理,通过运用商用数值模拟软件模拟...
- 焦苍罗琼孙兆远李波刘建平何剑
- 关键词：客运专线超大断面隧道开挖工法
- 文献传递
- 不同工法开挖超大断面隧道引起围岩变形机理分析被引量：20
- 2006年
- 分析采用不同的施工方法开挖隧道引起地表变形、塑性区分布、地层分层沉降的特性和机理,提出围岩应力释放引起地表沉降是确定隧道施工工艺、工法的理论依据,该项技术在合武铁路客运专线隧道施工中得到初步应用,效果良好。
- 孙兆远焦苍罗琼刘建平何剑
- 关键词：客运专线超大断面隧道开挖工法
