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何立

作品数:4 被引量:28H指数:2
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁腐蚀
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土桥
  • 2篇混凝土桥梁
  • 1篇单轨
  • 1篇单轨交通
  • 1篇锈蚀
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模拟
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇受力性能分析

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 1篇北京铁路局

作者

  • 4篇何立
  • 3篇朱尔玉
  • 1篇谢楠
  • 1篇刘椿
  • 1篇周子云
  • 1篇吕晓寅
  • 1篇张洪伟

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇第二届全国土...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
预应力混凝土桥梁腐蚀后的受力性能分析被引量:21
2006年
结合某铁路大桥预应力钢丝锈断后梁体的受力性能分析,对预应力混凝土桥梁腐蚀后的耐久性评估方法进行了探讨。首先,用静载试验加载方法对腐蚀梁体进行了实桥试验,分别对每孔2片T型梁的跨中挠度、支座压缩量、跨中及L/4截面混凝土应力、内梁预应力钢丝锈断截面处的混凝土应力进行了测试;然后,对受腐蚀预应力混凝土桥梁进行了有限元分析。介绍了正常梁体和腐蚀梁体的有限元模型、有限元网格剖分建立。在预应力梁体的耐久性分析中,应重点考虑预应力筋锈蚀的影响,并给出了预应力筋的简化分析模型。通过对梁体有限元计算结果和试验值的比较,验证了计算模型基本上能准确地反映梁体的受力情况,说明可以采用有限元方法对预应力混凝土桥梁腐蚀后的耐久性进行评估。
朱尔玉刘椿何立张洪伟谢楠
关键词:预应力混凝土桥梁静载试验受力性能
钢筋腐蚀后混凝土梁的有限元模拟
本文主要分析了混凝土梁受拉和受压区钢筋锈蚀对梁的损伤模型,并对锈蚀梁的承载能力进行有限元模拟.论文建立受拉筋锈蚀和受压筋锈蚀下的梁的有限元模型,利用Ansys分析程序计算分析结果.在受拉筋锈蚀下,引入等效弹性模量来考虑钢...
何立朱尔玉
关键词:钢筋锈蚀有限元混凝土
文献传递
钢—混凝土简支组合轨道梁的优化设计被引量:7
2004年
利用ANSYS有限元程序 ,对跨座式单轨交通系统中钢—混凝土组合轨道梁进行了分析计算。着重考虑混凝土截面尺寸及腹板厚度的改变对组合梁的影响 ,总结了其对组合梁承载能力和使用性能影响的规律性 ,从而对截面进行优化设计 。
周子云朱尔玉吕晓寅何立
关键词:跨座式单轨交通轨道梁组合梁
预应力混凝土桥梁腐蚀耐久性的研究
本文主要对预应力混凝土桥梁的腐蚀耐久性进行研究。首先对混凝土的锈涨损伤进行了分析,考虑混凝土的非线性条件,提出了钢筋锈蚀膨胀对混凝土损伤的有限元计算方法;引进了锈蚀层的概念,提出了按平面应力问题简化计算腐蚀后普通混凝土梁...
何立
关键词:预应力混凝土桥梁有限元分析
文献传递
共1页<1>
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