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傅立新

作品数:136 被引量:1,304H指数:21
供职机构:清华大学环境学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程理学交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 85篇期刊文章
  • 23篇专利
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  • 6篇科技成果
  • 3篇学位论文

领域

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  • 21篇理学
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  • 5篇机械工程
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  • 3篇医药卫生
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 52篇催化
  • 45篇污染
  • 39篇催化剂
  • 26篇尾气
  • 22篇选择性
  • 21篇氮氧化物
  • 19篇汽车
  • 18篇选择性催化还...
  • 16篇车尾
  • 14篇动车
  • 13篇汽油
  • 13篇机动车
  • 12篇汽车尾气
  • 12篇污染物
  • 12篇分子
  • 12篇分子筛
  • 12篇富氧条件
  • 11篇稀燃
  • 11篇空气污染
  • 11篇分子筛催化

机构

  • 136篇清华大学
  • 3篇南开大学
  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇澳门大学
  • 2篇广州大学
  • 2篇中国科学院大...
  • 1篇康奈尔大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇中国科学院生...
  • 1篇北京市环境保...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇麻省理工学院
  • 1篇武汉市环境监...
  • 1篇深圳市环境保...
  • 1篇斯坦福大学

作者

  • 136篇傅立新
  • 85篇郝吉明
  • 53篇李俊华
  • 24篇朱天乐
  • 22篇贺克斌
  • 19篇吴烨
  • 15篇崔翔宇
  • 14篇刘志明
  • 14篇周中平
  • 13篇何东全
  • 12篇马磊
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  • 8篇王建昕
  • 7篇康守方
  • 7篇杜譞
  • 7篇罗永明
  • 4篇邓宇华
  • 4篇王志石
  • 4篇马永亮
  • 4篇王桂华

传媒

  • 19篇环境科学
  • 8篇环境科学学报
  • 7篇清华大学学报...
  • 5篇中国环境科学
  • 5篇上海环境科学
  • 4篇高等学校化学...
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  • 3篇环境工程
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年份

  • 1篇2018
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  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 6篇2011
  • 7篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 13篇2006
  • 13篇2005
  • 20篇2004
  • 19篇2003
  • 11篇2002
  • 6篇2001
  • 6篇2000
  • 5篇1999
  • 3篇1998
  • 3篇1997
136 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
应用模式计算机动车排放因子被引量:72
1998年
以澳门地区机动车污染物排放因子计算为例,介绍了根据当地实际情况,进行模式参数修正,并采用修正的模式确定排放因子的基本方法.结果表明,采用修正模式计算的方法能够比较方便地确定不同时空研究范围内机动车的排放因子.澳门地区机动车的排放水平较高,需要采取更先进的技术以控制机动车的污染.
何东全郝吉明贺克斌傅立新
关键词:排放因子环境污染控制机动车
北京市机动车排放遥感监测分析被引量:15
2005年
机动车排放遥感监测反映实际道路行驶中的排放状况,对全面分析排放水平有很强的统计意义。北京市机动车排放遥感监测的CO、HC和NOx的平均浓度分别为1.94%、388×10-6和700×10-6。北京市机动车排放的CO、HC和NOx中50%分别来自于15.90%、13.98%、11.13%的高排放车,但某车辆对于一种污染物出现高排放并不意味着它对其他污染物也是高排放。根据遥感监测得到北京市轻型汽油车基于油耗的CO、HC和NOx平均尾气管排放因子分别为200.1g/L、11.05 g/L和6.68 g/L。
周昱傅立新杨万顺王晔
关键词:机动车排放遥感
武汉市道路边尾气污染的暴露风险研究
近年来,武汉市机动车保有量高速增长。由于武汉市的地域特征及城市布局具有一定的特殊性,上涨的交通负荷造成道路拥挤以及尾气污染。同时,由于武汉市高峰出行时间道路附近人口非常密集。因而,城区道路高流量车辆和道路两侧高密度人群将...
杜譞傅立新
文献传递网络资源链接
复合氧化物催化剂及稀燃条件下还原氮氧化物的方法
复合氧化物催化剂及稀燃条件下还原氮氧化物的方法,属于环境保护中大气污染控制技术领域。本发明提供的复合氧化物催化剂是以三氧化二铝为载体,氧化铟为主活性组分,氧化锡或氧化钴为发挥协同效应的次活性组分;并采用一步溶胶-凝胶法制...
李俊华郝吉明傅立新
文献传递
城市大气污染综合治理规划方法被引量:12
2003年
以北京市2008年三种主要大气污染物PM10、SO2及NOx环境空气质量达标方案的设计为案例,从城市大气污染综合治理规划方法学角度,提出并发展了一套包括环境空气质量的模拟、城市背景浓度的确定、优化模型、传输矩阵、分区规划、等效排放、措施信息库等方法在内的城市大气污染综合治理规划问题的整体解决的技术方案,为全国其它类似城市进行大气污染综合治理规划提供一种实例与参考,同时,研究的结果对北京市2008年大气污染控制对策的制定提供了科学的依据。
贺克斌余学春陆永祺郝吉明傅立新
关键词:大气污染传输矩阵
城市大气污染物来源特征被引量:40
2003年
以北京市为案例,介绍一种包括污染物排放清单建立、环境空气质量模拟及区域环境影响分析等方法在内的城市大气污染物来源特征分析的整体技术方法,从而确定城市大气污染物的排放分布及浓度分布特征、行业排放分担率及浓度贡献、地区排放分担率及浓度贡献以及区域污染对城市环境空气质量影响等多方面特征,为城市大气污染的控制决策提供必要的理论支持。对北京市的研究结果表明:对PM10,扬尘和工业为主要当地污染源;对SO2,采暖和工业为主要当地污染源;对NOx,交通和工业为主要当地污染源;对3种主要大气污染物,石景山、朝阳南等工业区以及老城区对北京市的大气环境造成重要影响,为需要优先控制的地区;北京市周边污染源对北京环境气质量有较大影响,其中RM10的影响最大(高达47 3%),北京市应同时加强对局地污染与区域污染的控制。
贺克斌余学春陆永祺郝吉明傅立新
关键词:城市大气污染物污染源排放清单环境影响分析排放分担率
富氧条件下NO_x催化净化的研究进展被引量:18
2002年
本文对富氧条件下NOx的催化净化进行了综述与探讨,着重分析了分子筛催化剂、贵金属催化剂以及金属氧化物催化剂在碳氢化合物选择性催化还原NOx反应中的活性及其影响因素,描述了催化反应的机理,并指出了今后的研究方向。
刘志明郝吉明朱天乐傅立新
关键词:富氧条件催化选择性催化还原汽油车发动机燃油
稀燃条件下NO_x净化催化剂的研究进展被引量:12
2004年
稀燃条件下NOx的催化净化是当前催化领域研究的热点,本文着重分析了金属氧化物催化剂在碳氢化合物选择性催化还原NOx反应中的活性及其影响因素,并且与分子筛催化剂、贵金属催化剂进行了比较,描述了催化反应的机理.针对三类催化剂的不同特点,对当前组合型催化剂研究的现状以及NOx的吸附-还原技术进行了评述.最后指出了今后的研究方向.
刘志明郝吉明傅立新李俊华崔翔宇
关键词:净化催化剂分子筛催化剂贵金属催化剂金属氧化物催化剂选择性催化还原
北京市交通微环境汽车尾气污染的浓度特征被引量:21
2009年
对北京市典型交通微环境中(包括公交车站,公交车内以及小轿车内)的汽车尾气污染物CO、NO、NO2和PM2.5浓度进行了监测.结果表明,NO、CO和PM2.5在交通微环境中的浓度分布相似,均为公交车内浓度最高,公交车站浓度最低.NO2为公交车内浓度最高,小轿车内浓度最低.公交车内CO的早高峰浓度要显著高于晚高峰浓度,普通公交车内的CO、NO和NO2浓度均低于空调车.良好的通风条件可以显著改善公交车车内空气质量.对小轿车车内浓度的影响因素分析表明,选择车流量平峰时段出行、恰当的保养维护车辆、在车辆拥堵区域使用内循环通风模式可以有效地降低车内污染水平.
杜譞傅立新邱月明金陶胜
关键词:COPM2.5尾气污染
民族特色项目在小学素质教育中的作用-以北京X小学为例
傅立新
关键词:素质教育性格塑造
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