刘学术
- 作品数：20 被引量：53H指数：4
- 供职机构：大连理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中国人民解放军总装备部“十一五”预研基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 基于误差补偿的点云数据修正方法研究被引量：1
- 2022年
- 为提供测量效率及精度,提出了一种基于多源数据融合的测量数据修正方法。首先分别利用低精度高效率设备和高精度低效率设备对同一构件进行测量获得高密测量点云和稀疏基准点云,此后基于本文所提定位块定位方法对两组数据进行配准,然后依据测量点云与基准点云间构建误差矩阵,继而对高密测量点云进行修正以提高测量精度。实验结果表明,该方法可将测量数据的误差由3.374mm减小到0.517mm。
- 刘学术康凯
- 关键词：点云配准误差补偿
- 基于兴趣驱动的三维造型技术教学改革被引量：3
- 2014年
- 以卓越工程师培养为目标,分析了三维造型技术教学中存在的问题,指出兴趣驱动在教与学中的作用,介绍了基于兴趣驱动的三维几何造型技术基础在授课内容、学时安排、考核方式等方面做出的改革。实践表明,基于兴趣驱动的教学方法能极大地调动学生的积极性,在教学中取得了较好的教学效果。
- 刘学术
- 关键词：三维造型教学改革
- 一种基于形状描述的模型配准方法
- 2013年
- 针对模型配准中需要预配准操作的问题,提出了一种基于几何形状描述的模型配准方法。首先利用一种基于距离场的几何形状描述方法从预配准模型中获取特征点并建立对应关系,即构造预配准模型间的特征点对;之后,以特征点对为基础计算模型配准所需的转换矩阵以实现对模型的一步精确配准。实例表明该方法在不需要对模型进行预配准操作的情况下可实现模型的精确配准。
- 刘学术
- 关键词：特征点模型配准
- 装配间隙对复合材料构件弯曲疲劳性能的影响研究被引量：4
- 2021年
- 各向异性的碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)制件固化后极易产生翘曲变形,装配连接时在贴合面处会产生装配间隙并对构件的力学性能产生影响。为探究不同装配间隙尺寸对CFRP构件弯曲疲劳性能的影响规律,以CFRP制件为试验对象,以电子万能试验机和SD100液压疲劳试验机为平台,通过对比含不同尺寸装配间隙的复合材料构件失效过程及疲劳寿命,揭示装配间隙尺寸对复合材料构件弯曲疲劳性能的影响规律。研究发现:装配间隙直接影响复合材料构件的受载失效过程,并导致构件疲劳性能下降;在一定间隙高度内增大间隙长度能够提高复合材料构件的疲劳寿命,间隙高度的增加对复合材料构件疲劳寿命的影响极大。
- 葛恩德尚艳伟刘学术李汝鹏
- 关键词：碳纤维增强树脂基复合材料
- 垂直度误差影响复合材料层合板层间应力分析被引量：4
- 2018年
- 采用有限元仿真的方法分析了连接孔垂直度误差对连接区层间应力的影响规律,基于层间失效准则对垂直度误差影响接力学性能进行了预测并试验验证。结果表明:垂直度误差影响螺栓与连接件之间的接触关系,造成连接区应力分布不均匀;螺栓在带有垂直度误差的连接孔中预紧时会发生位姿调整,其中以螺栓杆挤压孔壁为主;层间剪应力随垂直度误差的增加而增大,是造成分层失效的主要原因;适当提高螺栓预紧力有利于缓解垂直度误差带来的不良影响。
- 刘学术杨宇星鲍永杰高航李汝鹏
- 关键词：复合材料螺栓连接垂直度误差层间应力
- 垂直度误差对复合材料单钉连接性能的影响被引量：4
- 2017年
- 为揭示连接孔垂直度误差对航空复合材料连接性能的影响规律,对准各向同性碳纤维环氧树脂复合材料板进行了单钉单剪试验研究。以极限承载强度、弦刚度、2%偏移承载强度为指标研究连接孔的倾斜角度、倾斜方向以及螺栓扭矩对接头承载性能的影响规律。试验结果表明:当连接孔倾斜角度从0°增加到4°时,接头弦刚度增大10%~40%,极限承载强度下降9%~12%;连接孔倾斜方向对极限承载强度影响甚微,却可使接头弦刚度产生20%~30%的变化;增加螺栓扭矩可以有效提高极限承载强度,但对接头刚度无明显影响;连接孔倾斜角度越大,则螺栓扭矩的增大对2%偏移承载强度的强化效果越不明显。
- 高航王建杨宇星刘学术陈磊李汝鹏
- 关键词：复合材料垂直度误差
- 基于加工变形的复合材料固化残余应力评估方法
- 2023年
- 各向异性的复合材料在固化成型过程中极易产生残余应力,直接影响后续的加工与连接装配。因此,掌握复合材料固化残余应力的分布规律是实现复合材料制件高性能制造的前提和基础。本文在分析传统切割槽法测量应力的基础上,根据变形产生机制将制件在切割槽加工后所产生的变形分为由固化残余应力释放及重力引起的两部分组成。在利用有限元方法给出重力影响制件几何变形规律后,依据弯曲变形理论建立了固化残余应力与试件几何变形之间的映射关系,并据此获得固化残余应力分布状态。与传统切割槽法所得结果对比后表明:本文所提方法能得到与传统切割槽法相一致的应力分布规律;当选择合适的测量点位置后二者对固化残余应力估算的平均误差可控制在14%以内。
- 刘学术乔仁勇
- 关键词：复合材料残余应力
- 基于渐进损伤理论的复合材料开孔拉伸失效分析被引量：13
- 2018年
- 为研究碳纤维复合材料在受载情况下损伤的萌生、扩展及材料失效行为,采用三维Hashin失效准则预测材料的初始失效,基于渐进损伤理论提出了一种用于材料损伤后的刚度折减方案。利用编写的UMAT用户子程序对碳纤维复合材料板开孔拉伸进行数值分析,并将数值计算结果与碳纤维复合材料板开孔拉伸实验结果进行对比分析,结果表明数值分析对极限载荷的预测和失效过程的预测结果与实验结果吻合较好。
- 李汝鹏陈磊刘学术曾祥钱高航
- 关键词：碳纤维复合材料刚度折减
- 大型机械装备产品三维参数化设计系统软件开发与应用被引量：2
- 2008年
- 在分析大型装备产品结构特点及产品零部件组成和三维设计软件在企业中实际应用中所存在问题的基础上,给出了适用于大型装备产品信息管理的编码方法。提出了利用三维参数化设计技术、模板技术、三维模型与工程图联动技术及BOM信息自动提取技术实现产品快速设计的方法,并在此基础上开发了基于大型装备产品的MCL型透平压缩机本体产品3D参数化敏捷设计平台系统。初步应用表明,系统能有效降低设计人员的劳动强度,缩短产品设计周期,为企业的快速响应市场奠定了基础。
- 刘学术高航郭东明
- 关键词：三维CAD参数化设计
- 向创新型人才培养的有限元方法教学改革与实践被引量：1
- 2024年
- 创新型人才培养已成为高等学校改革与发展的主要目标。以车辆工程专业弹性力学与有限元方法课程为例,以实现创新型人才培养为目标,在分析传统教学方法存在不足的基础上提出了针对教学内容规划、丰富教学方法以及完善考核方式的改革思路,并给出了教学实践效果,初步验证了课程教学改革的有效性。
- 刘学术余树洲祝雪峰
- 关键词：创新型人才教学改革有限元车辆工程
