刘晓明
- 作品数：139 被引量：683H指数：16
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 海绵城市设施渗透蓄水特性双环同步渗透仪及检测方法
- 本发明公开了一种海绵城市设施渗透蓄水特性双环同步渗透仪及检测方法，包括双环渗透仪；所述双环渗透仪的外环体和内环体之间铺设有环形隔水薄膜；内环体内铺设有圆形隔水薄膜；外环体和内环体均由不锈钢制成；环形隔水薄膜的外侧边被第一...
- 刘晓明曲诗章黎莉骆远洋张超黄靓
- VIB金属羰基簇合物的合成及其应用研究
- 金属有机骨架化合物(MOF，Metal-OrganicFrameworks)的定义是以金属离子、金属簇为节点，有机配体做为桥联配体，利用金属离子与有机配体之间的几何构型的多样化，通过配位键自组装而形成具有周期性的链状、层...
- 刘晓明
- 关键词：羰基簇合物光化学
- 文献传递
- 新型装配式基坑抢险斜撑稳定性研究
- 2022年
- 提出了一种新型基坑装配式斜撑支护结构,该斜撑可快速装配后处理基坑突发险情,及时遏制基坑围护结构变形,并可在基坑抢险结束后回收和重复利用。针对该新型基坑斜撑结构进行了室内物理模型试验和数值分析,获得了不同工况下斜撑荷载位移曲线和地基土变形特征,揭示了新型装配式斜撑的承载模式和失稳机理。斜撑所受荷载将由斜撑和底板两部分共同承担,斜撑+底板组合承载时的承载力明显大于底板单独承载时的承载力,且组合承载力随着斜撑的埋置长度增加不断增大,斜撑与底板共同承载具有良好的稳定性。
- 周业王胜刘晓明谭鑫黄华
- 关键词：基坑装配式结构斜撑抢险
- 一种基于建筑垃圾的路基结构及其施工方法
- 本申请公开了一种基于建筑垃圾的路基结构，包括从下至上依次设置的高液限土层、预处理层、改良高液限土层、建筑垃圾层以及路面结构层，所述高液限土层为底层，所述路面结构层为顶层；所述建筑垃圾层与所述路面结构层之间设置有土工格栅，...
- 余小晴陈仁朋康馨张淼王瀚霖刘晓明翁广良李晓晖
- 基坑抢险斜撑撑脚稳定性模型实验及数值分析被引量：2
- 2022年
- 在既有基坑工程实践中经常采用钢管斜撑对变形达到预警值的基坑侧壁进行抢险支护,能够获得较好的加固效果。但其支护的承载能力往往受到斜撑撑脚地基土体的稳定性所控制。针对基坑抢险工程中常用的无基座斜撑撑脚稳定性问题开展了室内物理模型试验研究。并对不同埋置深度的斜撑撑脚地基进行了试验加载和数值分析研究,获得了荷载位移曲线和地基土变形特征,并据此讨论了斜撑撑脚地基承载机理及破坏模式。当撑脚埋置深度较浅时,撑脚地基土体容易发生被动土压力破坏;当撑脚埋置大于一定深度时,撑脚地基承载力才能得到有效发挥。研究结果建议在实际工程应用中要确保斜撑撑脚有2倍管径以上的埋置深度。
- 黄华王胜刘晓明谭鑫周业
- 关键词：基坑斜撑稳定性模型试验数值模拟
- 气孔构造玄武岩填料压实质量控制方法研究
- 2021年
- 气孔构造玄武岩具有成岩材料质地坚硬、整体强度低的特点,是一种特殊的硬质软岩,如何对这类岩石填料进行压实质量控制有待深入研究。本研究在海口市选择典型气孔构造玄武岩填料进行现场试验,对压实前后和压实过程中路堤进行灌水法、沉降量、颗粒级配检测,然后引入分形理论对压实前后气孔状玄武岩填料的颗粒结构特征进行分析。结果表明:压实后气孔构造玄武岩填料密度显著提高,路基表面沉降逐步稳定,但颗粒级配稳定,粒度分形维变化也很小。因此采用压实工艺控制结合沉降差测试的方法能够对气孔构造玄武岩路基的压实质量进行有效的控制。
- 刘江波周师凯田军曲诗章刘晓明
- 关键词：压实质量沉降分形
- 深厚软土区桩柱式桥墩临界荷载简化计算方法
- 2024年
- 现有桩柱式桥墩临界荷载简化计算方法在大多数情况下计算误差较大,适用性有限.在利用软土区现场桩基屈曲实验结果标定的基础上,采用基于特征值屈曲分析的有限元方法对有典型桩柱式桥墩的临界荷载进行了计算并与现有简化计算方法结果进行了对比,指出了现有简化计算方法的适用范围,发现现有简化方法不适用于软土区桩柱式桥墩计算.在大量桩柱式桥墩有限元特征值屈曲分析数据的基础上,采用随机森林算法对计算结果进行分析,得到可以计算桩柱式桥墩计算长度的随机森林模型以及各影响参数重要性指数分析结果.最后以现常用简化公式为基本形式,纳入随机森林算法给出的重要参数,通过回归分析,提出了深厚软土区桩柱式桥墩临界荷载的简化计算方法.
- 刘晓明李曦刘齐建刘涛殷悦曾磊
- 关键词：桩柱式桥墩临界荷载有限元
- 近邻浅基础建筑物深基坑变形特征的实测及数值分析被引量：11
- 2022年
- 基于某基坑工程现场实测数据和数值模拟方法,对近邻既有浅基础建筑物的深基坑变形特征进行了研究。建立了结构-基础-地基共同作用的数值模型,采用考虑土体加卸载路径的土体塑性硬化本构关系,能够较好地反映基坑开挖诱发的地层变形。通过基坑现场实测数据及既有经验曲线验证了所建立数值模型的正确性,在此基础上分析了既有建筑对基坑变形特征的影响。结果表明,基坑开挖主要影响区域内的地表差异沉降导致浅基础建筑物出现转动倾斜,引起建筑基础下地基附加应力重分布,进而加剧了差异沉降。对于基坑诱发变形的预测计算有必要考虑建筑物与地基的共同作用。忽视共同作用影响则有可能低估基坑开挖引起的建筑物差异沉降而造成潜在安全风险。
- 谭鑫任亚坤周苏华黄明华刘晓明刘晓明
- 关键词：安全工程基坑浅基础差异沉降数值模拟
- 红层软岩崩解性路用控制方法研究被引量：5
- 2005年
- 采用灰色关联度分析法对红层软岩的矿物成分、化学成分、崩解试验等数据进行了分析。分析表明,水理特性不稳定的粘土矿物始终是影响软岩崩解的主要因素之一,而不同的化学成分对红层软岩崩解性的影响程度不同。通过以纯水、MgCl_2,FeCl_3,NaCl,CaCl_2盐溶液作为红层软岩岩块浸泡液的崩解试验,说明纯水浸泡下软岩的崩解性最强,而所选3种盐溶液对所选红层软岩样品的崩解性均有抑制作用,其中又以 CaCl_2抑制作用最强。在此基础上提出公路施工中填筑前以浇水作为加快红层软岩崩解,填筑压实中以掺入石灰作为抑制软岩崩解路用控制方法。
- 刘晓明赵明华苏永华
- 关键词：红层软岩崩解灰色关联
- 摩擦桩承载稳定性的概率分析方法被引量：7
- 2005年
- 海相沉积土层深厚地区的桩基承载力主要是侧摩阻力,侧摩阻力直接决定于桩土间的相对位移。据此提出了按桩顶沉降准则分析摩擦桩承载稳定性的可靠度方法。首先引进接触面单元模拟桩-土的相互作用,采用数值模拟随机响应方法拟合桩顶位移的状态方程,并给出了在确定近似解析解时,近似函数形式的选取原则,函数中待定系数及数值模拟采样点的确定方法及步骤,可靠度指标及失效概率的计算方法。最后,作为工程实例,分析了某建筑物桩基的稳定性。
- 苏永华刘晓明赵明华
- 关键词：摩擦桩沉降接触面响应面可靠度
