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刘立国
作品数:
2
被引量:28
H指数:1
供职机构:
解放军信息工程大学测绘学院
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相关领域:
天文地球
交通运输工程
机械工程
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合作作者
郭黎
解放军信息工程大学测绘学院
段莉琼
解放军信息工程大学测绘学院
张玉洁
解放军信息工程大学测绘学院
张振辉
解放军信息工程大学测绘学院
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作者
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刘立国
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段莉琼
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郭黎
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张振辉
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年份
2篇
2004
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2
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汽车自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法
2004年
最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题,也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中,单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种,代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法,基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等;纵观该方向的研究状况,人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多,而对交通中的限制条件研究较少。
段莉琼
刘立国
郭黎
张振辉
关键词:
最短路径问题
交通网络
应用层次分析法确定道路属性指标的权重
被引量:28
2004年
在车辆导航系统的路径规划中,如何标定道路权重是一个很重要的问题,本文应用层次分析法(AHP),对道路元素的各种属性指针进行加权,获得了较切合实际的指针权重结果,为车辆导航系统中的路径规划提供更准确的结果,使获取的最优路径更切合实际。
段莉琼
刘立国
郭黎
张玉洁
关键词:
层次分析法
路径规划
车辆导航系统
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