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匡宁

作品数:4 被引量:47H指数:2
供职机构:南京玻璃纤维研究设计院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术化学工程航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇多壁碳纳米管
  • 1篇亚胺
  • 1篇织物
  • 1篇三维机织
  • 1篇三维机织物
  • 1篇设计性
  • 1篇碳纳米管
  • 1篇碳纤维
  • 1篇陶瓷
  • 1篇陶瓷材料
  • 1篇透波材料
  • 1篇酰亚胺
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇列车
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米管
  • 1篇聚酰亚胺
  • 1篇空天飞行器
  • 1篇机织

机构

  • 4篇南京玻璃纤维...
  • 1篇桂林电子科技...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇航天材料及工...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇南京工程学院
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中国科学院长...
  • 1篇山东工业陶瓷...
  • 1篇中国航空制造...

作者

  • 4篇匡宁
  • 1篇李华冠
  • 1篇朱梦蝶
  • 1篇郭洪伟
  • 1篇陈斐
  • 1篇杨治华
  • 1篇徐念喜
  • 1篇周延春
  • 1篇骆心怡
  • 1篇张立泉
  • 1篇王洪升
  • 1篇何凤梅
  • 1篇贾德昌
  • 1篇陶杰
  • 1篇蔡德龙
  • 1篇张伟儒
  • 1篇苗蕾

传媒

  • 1篇复合材料学报
  • 1篇玻璃纤维
  • 1篇现代技术陶瓷

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多壁碳纳米管对Ti-碳纤维/反应型聚酰亚胺超混杂层板力学性能的影响被引量:2
2020年
为了改善Ti/反应型聚酰亚胺(PMR)树脂界面的黏结强度,从而提高Ti-碳纤维(CF)/PMR超混杂层板的力学性能,本文探究了添加多壁碳纳米管(MWCNTs)对Ti-CF/PMR超混杂层板力学性能的影响。将不同质量分数(0wt%、2.5wt%、5.0wt%和7.5wt%)的MWCNTs利用超声分散法均匀分散于PMR树脂中,随后进行Ⅰ型断裂韧性试验,探究添加MWCNTs对Ti-CF/PMR超混杂层板界面性能的影响,最后选取最优含量的MWCNTs同时添加到PMR胶层和CF/PMR树脂中,并进行弯曲试验,探究添加MWCNTs对Ti-CF/PMR超混杂层板力学性能的影响。通过SEM观察和分析了相应的失效模式和增强机制。结果表明:当MWCNTs含量为5.0wt%时,Ⅰ型层间断裂韧性提高了74%;同时添加5.0wt%MWCNTs于PMR胶层和CF/PMR复合材料树脂中,Ti-CF/PMR超混杂层板的弯曲性能较未添加MWCNTs提高了42%。这是由于MWCNTs在PMR胶层和CF/PMR树脂中的分布均匀性较高,且能分散并承受界面层转移到纤维层的载荷,并利用自身拔出、断裂、桥接、脱黏来吸收并消耗断裂能量,进一步提升Ti-CF/PMR超混杂层板的弯曲性能。
李红丽张娴李华冠匡宁匡宁陶杰
中国高速列车中纤维复合材料应用及展望
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匡宁
文献传递
高温透波陶瓷材料研究进展被引量:40
2019年
透波陶瓷材料已成为高超声速飞行器天线罩、天线窗等部件的关键候选材料。因此,如何有效提升透波陶瓷材料的耐温、透波、承载等特性是发展高超声速飞行器的关键技术之一。本文针对高超声速飞行器对透波陶瓷材料的技术要求,阐述了透波陶瓷材料的发展历史,着重对现有透波陶瓷材料体系及其透波特性测试方法和原理的研究历史和现状进行了全面回顾,并提出今后的发展方向。本文旨在为未来新一代高超声速飞行器的设计提供参考。
蔡德龙陈斐何凤梅贾德昌匡宁苗蕾邱海鹏王洪升徐念喜杨治华于长清张俊武张伟儒周延春
关键词:空天飞行器
浅析三维机织物组织结构的可设计性被引量:5
2003年
本文通过对二维机织物的组织结构分析 。
张立泉朱梦蝶郭洪伟匡宁
关键词:三维机织物玻璃纤维
共1页<1>
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