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卢伟

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇顶推
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇应力
  • 1篇应力控制
  • 1篇施工控制
  • 1篇实验室
  • 1篇索塔
  • 1篇土强度
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇梁结构
  • 1篇进度
  • 1篇进度控制
  • 1篇控制研究
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土强度
  • 1篇混凝土索塔
  • 1篇工程进度
  • 1篇公路

机构

  • 3篇交通部公路科...
  • 1篇长安大学
  • 1篇杨凌职业技术...

作者

  • 3篇卢伟
  • 1篇钟纪楷
  • 1篇梅葵花
  • 1篇张俊娟

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇施工技术

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新旧规范中桥梁结构混凝土强度换算研究
2015年
现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004与旧规范JTJ023—85在混凝土强度的取值原则上产生了较大变化,在对老规范设计的桥梁按照新规范进行评估或加固时,必须进行强度换算。文章解读了新旧2种规范,总结了旧规范混凝土标号换算为新规范混凝土强度等级的方法。强度等级是由立方体抗压强度标准值确定的,而设计中所用的强度为棱柱体抗压(拉)强度,因此根据立方体抗压强度与棱柱体抗压(拉)强度之间的关系,提出棱柱体抗压(拉)强度换算的2种方法。在此基础上用一实例给出具体换算过程。文章对旧规范设计的桥梁按照新规范评估或加固提供了一定的参考。
张俊娟卢伟
关键词:桥梁结构混凝土
大跨度悬索桥上部结构施工过程中混凝土索塔的应力控制被引量:1
2013年
本文以四渡河大桥为工程背景,根据大跨度悬索桥上部结构施工过程中索塔的受力特性,合理划分施工阶段,采取主鞍预偏、分次顶推的方法,有效控制索塔应力。可作为其他类似工程控制的参考。
曾胜欢卢伟梅葵花
关键词:悬索桥施工控制
公路科研院所实验室建设工程进度控制研究被引量:2
2015年
本文通过深入研究公路科研院所实验室建设工程进度控制,并结合交通运输部公路科学研究院部分实验室建设项目实例,总结了具有公路科研院所实验室建设工程特点的问题,提出了比较有针对性的解决方案。
卢伟钟纪楷
关键词:实验室进度控制
共1页<1>
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