卢慧
- 作品数：8 被引量：6H指数：2
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- 相关领域：机械工程理学更多>>
- 肼基硼酸酯的水解稳定性及摩擦学性能研究
- 2015年
- 以水合肼为原料合成硼酸三乙醇肼酯(肼基硼酸酯);用高斯计算硼酸三乙酯、硼酸三乙醇胺酯、硼酸三乙醇肼酯3种硼酸酯水解前后各化合物中硼原子所带的电荷量;采用敞口法分别测定3种硼酸酯的水解稳定性;利用四球摩擦磨损试验机考察合成的肼基硼酸酯在菜籽油中的摩擦学性能。结果表明:合成的硼酸三乙肼酯具有良好的水解稳定性,是硼酸三乙酯的2 800倍,硼酸三乙醇胺酯的2.3倍,并且在低载荷下硼酸三乙肼酯有较好的极压减摩和抗磨性能。利用XPS、SEM考察磨损钢球表面的成分和形成的边界膜结构,结果显示所加入的添加剂都吸附在钢球表面,形成了以B2O3为主的沉积膜和以氮元素为主的吸附膜等组成的润滑膜,阻止了摩擦磨损的进一步进行。
- 刘坚雷娟红卢慧何忠义熊丽萍徐文媛仇建伟
- 关键词：含氮硼酸酯带电量水解稳定性
- 水溶性三嗪胺基苯磺酸碱金属盐衍生物及其制备方法和应用
- 水溶性三嗪胺基苯磺酸碱金属盐衍生物及其制备方法和应用。本发明涉及一种含胺基苯磺酸钠、黄原酸基团的三嗪衍生物的合成工艺及其应用。其特征为2-烷基黄原酸酯基-4，6-二胺基苯磺酸碱金属盐-1，3，5-均三嗪，具有以下的结构式...
- 熊丽萍何忠义高新瑶唐骏卢慧
- 正交试验在火焰原子吸收光谱法测定汽车制动液中金属元素含量的应用被引量：2
- 2015年
- 运用正交试验设计确定了AA280FS型火焰原子吸收光谱仪测定各金属元素的最佳工作条件，并采用极差分析和方差分析对各因素影响程度进行考察。采用干灰化法处理汽车制动液样品，在优化火焰原子吸收光谱（FAAS）条件下测定Cr、Cu、Fe和Mn的含量，测定检出限（mg／L）Cr：0．0444，Cu：0．0201，Fe：0．0251，Mn：0．0735；加标回收率为96．1％～105．2％；相对标准偏差为1．23％～2．18％（n=6）。该方法分析结果与电感耦合等离子体原子发射光谱（ICP—AES）进行比较，测定值吻合，且准确度和精密度较好，更经济实用，容易推广。
- 熊丽萍穆琳卢慧何忠义仇建伟
- 关键词：制动液火焰原子吸收光谱正交试验
- 巯基苯并噻唑咪唑啉衍生物及其制备方法和应用
- 本发明涉及一种含咪唑集团的2‑巯基苯并噻唑衍生物的合成工艺及其应用。其合成是用2‑巯基苯并噻唑为原料，与氯乙酸、二乙烯三胺、N‑羟基乙二胺、乙二胺、三乙烯四胺和四乙烯五胺进行反应，二甲苯或甲苯做携水剂，2‑巯基苯并噻唑与...
- 何忠义熊丽萍王威卢慧穆琳
- 文献传递
- 巯基苯并噻唑咪唑啉衍生物及其制备方法和应用
- 本发明涉及一种含咪唑集团的2-巯基苯并噻唑衍生物的合成工艺及其应用。其合成是用2-巯基苯并噻唑为原料，与氯乙酸、二乙烯三胺、N-羟基乙二胺、乙二胺、三乙烯四胺和四乙烯五胺进行反应，二甲苯或甲苯做携水剂，2-巯基苯并噻唑与...
- 何忠义熊丽萍王威卢慧穆琳
- 文献传递
- 一种高硫的噻二唑衍生物的摩擦学性能研究被引量：1
- 2014年
- 合成了一种高硫含羟基和黄原酸的噻二唑衍生物(ESP),利用四球摩擦磨损试验机考察了其在Corda3970基础油中的摩擦磨损性能,表明所合成的添加剂能够有效的提高Corda 3970基础油的极压和抗磨性能,并且在一定的浓度范围内随着浓度的增加,其抗磨减摩性能增加。通过扫描电镜(SEM)分析了钢球表面形貌及元素分布,发现其主导作用的是边界膜中存在S、O、N活性元素,它们形成复合膜是添加剂具有摩擦学性能的主要原因。
- 何忠义雷娟红卢慧熊丽萍仇建伟伏喜胜
- 关键词：摩擦学性能
- 含硫磷的水溶性三嗪添加剂对硬质合金的摩擦学性能研究被引量：1
- 2016年
- 合成一种水溶性润滑添加剂2,4-双-(二乙醇胺基)-6-(O,O'-二乙醇胺基二硫代磷酸酯)-S-基-1,3,5-均三嗪化合物(DDT),利用四球摩擦试验机考察其在水-乙二醇基础液中对YG8硬质合金钢球的润滑性能。结果表明:该化合物作为水基润滑添加剂可使水-乙二醇基础液的极压值提高了近5倍,并且可使硬质合金钢球磨斑直径和磨痕明显减小,表现出优异的抗磨减摩性能;通过SEM和EDS分析,可推测该水溶性化合物在摩擦过程中可能发生化学反应生成了磷酸钨、二硫化钨等化学膜,也可能生成一些含S、N小分子有机物组成的边界润滑膜,从而起到了良好的抗磨减摩作用。
- 熊丽萍卢慧钟青玉何忠义雷娟红朱星星
- 关键词：润滑添加剂硬质合金摩擦学性能
- 一种噻二唑衍生物在加氢油中的摩擦学性能研究被引量：3
- 2016年
- 利用四球摩擦磨损试验机评价了合成的5-甲基硫基-2-(2’-羟基-3’-正辛基黄原酸基)-丙基硫基-1,3,4-噻二唑(OMP)作为润滑添加剂在加氢油5 Cst中的摩擦学性能,测试结果显示所合成的噻二唑衍生物能够有效提高5 Cst基础油的摩擦学性能,并且在其添加浓度为2.0 wt%时,能提高基础油极压值的2.7倍,降低基础油磨斑直径30%和减少摩擦系数20%,减摩性能均随着添加剂OMP浓度的增加而增加。通过扫描电镜(SEM)分析了摩擦后钢球表面形貌及元素分布,发现添加剂中所含的活性N,S元素在摩擦过程中形成的含硫、氮和氧的边界膜是添加剂具有良好的摩擦学性能的主要原因。
- 刘坚熊丽萍卢慧刘红何忠义
- 关键词：加氢油摩擦学性能
