卢源
- 作品数：17 被引量：329H指数：4
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金瑞典沃尔沃研究与教育基金能源基金更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理交通运输工程社会学更多>>
- 城市规划中弱势群体利益的程序保障——以旧城改造过程为例被引量：21
- 2005年
- 提出了城市规划作为社会工程的社会目的性特征;阐述了现实中城市规划往往难以实现弱势群体利益的状况和原因。借鉴公共政策的程序理论,探讨了城市规划过程中弱势群体的利益的制度保障和程序安排。其中包括完善规划提案机制、建立规划听证制度以及建立社区规划师制度等。
- 卢源
- 关键词：城市规划弱势群体
- 论社会结构变化对城市规划价值取向的影响被引量：1
- 2003年
- 从快速发展中的我国社会结构变化入手,分析了我国城市规划在价值取向上存在的问题,和可能导致的后果。并试图从新发展观的角度探讨城市规划如何适应社会结构变革,以促进城市全面的可持续发展。
- 卢源
- 关键词：城市规划
- 上海城市开发中的规划控制与区位选择被引量：2
- 2006年
- 以城市开发中一个最基本的影响开发决策与规划管理的要素———区位(开发选址)作为研究的楔入点,通过对上海城市开发中区位选择表征和机制的分析,揭示目前上海城市开发中所存在的深层次矛盾,并在城市开发的运作过程中寻找问题的症结,提出城市规划在这个方面可能有的改进和控制方法。
- 陈蔚镇卢源
- 关键词：城市规划区位选择
- 2010上海世博交通需求管理研究
- 潘海啸崔宁刘冰卢源黄昭雄秦科黄丽彬黄思杰钟宝华汤諹张琦
- 该课题以世博交通供需矛盾为核心，以“三个结合”为指导思想，即世博特殊交通需求与城市日常交通需求相结合，建设与管理相结合，全过程管理与重点环节管理相结合，突出世博交通的关联性、经济性和综合性要求。该课题首次明确提出了“30...
- 关键词：
- 关键词：上海世博会交通需求交通管理
- 适应上海都市区发展的市域快速交通网络研究
- 潘海啸卢源钟宝华范晓瑜汤炀
- 该研究在调查和数据分析的基础上，对网络的现状和空间规划设想进行了评价，对上海城市空间规划的理想性与现实性进行了深入的探讨；通过历史性的比较和回顾，研究指出了空间规划在理想与现实、控制与妥协过程中事实上导致了上海郊区边缘空...
- 关键词：
- 组群城市空间对交通支撑体系转变影响研究——以淄博为例被引量：2
- 2009年
- 淄博作为典型的组群城市,其交通支撑体系在空间形态和一系列的内部机制影响下不断转变。通过分析城市空间对淄博城市交通支撑体系的转变的影响发现:在城市空间演变的影响下,交通支撑体系开始偏离最初的发展方向。首先,交通支撑体系开始呈现网络化发展趋势。其次,在城市空间扩展过程中,交通需求的多样化趋势促使单一模式交通向多模式交通转变。对交通支撑体系转变机制分析显示,工业发展需求驱动交通迅速增长,人口的迁移促进了交通走廊的形成,从而促使交通支撑体系的转变。最后,提出了交通支撑体系的发展趋势。
- 潘海啸姚胜永卢源
- 低碳城市发展的框架性思考与路径选择被引量：1
- 2010年
- 气候变化是21世纪人类面临的最严峻挑战之一。城市在气候变化中扮演着关键角色,尤其对于处于快速城市化、工业化与机动化中的中国。本文提出城市低碳发展的空间性、技术性与社会性的三大路径选择,阐明无论是以"生态"还是以"低碳"为目标开展的城市生态建设,城市空间性都被放置于首要的位置,城市规划行动和策略也被看作其他策略的基础。
- 陈蔚镇卢源黄筱敏
- 关键词：低碳城市
- 城市交通空间的塑造与整合--评2003-2004年度中法城市交通系列研讨会
- 城市复杂化使得城市交通问题从一个工程问题转化成为一个系统化、复合型的社会问题.基于此,法国动态基金会和同济大学倡导并发起了基于机动性的城市交通系列研讨会.中欧专家从宏观到中观到微观,多方面、多角度地进行了交流与探讨.其中...
- 卢源
- 关键词：城市交通机动性区域交通规划
- 文献传递
- 城市轨道交通车辆基地综合利用一级开发阶段的一体化设计创新与实施回顾——以北京地铁16号线北安河车辆段为例
- 2023年
- 在城市轨道交通建设不断发展的背景下,轨道交通车辆基地综合利用是平衡建设资金、节约城市土地资源的重要举措。本文梳理了北京轨道交通车辆基地综合利用的发展态势和模式,总结回顾了北京轨道交通车辆基地综合利用的经验与不足,并以16号线北安河车辆段综合利用一体化设计方案为例,提出一体化设计解决二次设计的矛盾、依托本底特征提高空间适应性、提升空间利用率的分区设计、提升场地风貌的环境融合创新、提升景观品质的精细化预留设计、基于综合换乘设计的交通组织创新、基于承载能力的户型可变性设计等。结合项目的落实情况,分析部分创新难以实施落地的原因,以期为北京市即将实施的车辆基地综合利用提供借鉴。
- 卢源卢源王岳颐李新茹
- 关键词：综合利用
- 组群城市交通支撑体系的转变机制及发展策略——以淄博为例
- 2009年
- 交通支撑体系与城市形态之间相互依存,相互影响.交通支撑体系作为城市众多子系统之一,它的转变受到社会、经济和人口等诸多因素的影响..组群城市是具有鲜明特色的城市形态,交通支撑体系对城市形态的贡献更加明显..对城市快速发展过程中组群城市的交通支撑体系的转变机制进行了探讨,并提出了相应的发展策略.
- 姚胜永潘海啸卢源
- 关键词：城市形态
