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吴介

作品数:15 被引量:33H指数:3
供职机构:江苏科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目海洋工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 4篇立柱
  • 3篇动网格
  • 3篇液体晃荡
  • 3篇数列
  • 3篇结构物
  • 3篇晃荡
  • 2篇导流筒
  • 2篇导流罩
  • 2篇动力性
  • 2篇动力性能
  • 2篇深水
  • 2篇爬升
  • 2篇气隙
  • 2篇漩涡
  • 2篇消波
  • 2篇消浪
  • 2篇甲板
  • 1篇动力响应
  • 1篇型深
  • 1篇英文

机构

  • 15篇江苏科技大学
  • 2篇上海交通大学

作者

  • 15篇吴介
  • 12篇谷家扬
  • 6篇刘为民
  • 5篇蒋志勇
  • 2篇杨建民
  • 2篇谢玉林
  • 1篇管义锋
  • 1篇杨琛
  • 1篇渠基顺

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 2篇江苏船舶
  • 2篇江苏科技大学...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 6篇2015
  • 4篇2014
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
新型浮式钻井生产储油平台涡激运动数值模拟及试验研究被引量:1
2017年
利用数值模拟方法对浮式钻井生产储油平台(Floating Drilling Production Storage Offloading,FDPSO)涡激运动特性开展了研究.采用雷诺平均法求解Navier-Stokes(N-S)方程,运用DES(Detached Eddy Simulation)湍流模型及CFD(Computational Fluid Dynamics)动网格方法对FDPSO平台的涡激运动流场特性进行了模拟;同时采用1∶80的缩尺比物理模型,在上海交通大学海洋工程国家重点实验室的海洋工程水池中进行了模型试验研究.试验考虑了系泊系统以及平台不同自由度之间耦合作用对平台涡激运动的影响,并将数值模拟和模型试验结果进行对比,分析了新型多立柱浮式钻井平台流向和横向涡激运动时间历程、频谱特性、锁定现象等以揭示其涡激运动的内在机理,为该型平台的设计提供借鉴和参考.
谷家扬谢玉林陶延武黄祥宏吴介
关键词:模型试验数值模拟
冲击载荷作用下张力腿平台瞬态动力响应及系泊特性研究被引量:5
2014年
瞬态冲击荷载作用下平台主体产生大幅运动,易引起系泊系统断裂,危害平台安全。采用数值分析的方法对脉冲荷载作用下张力腿平台主体与系泊系统的耦合动力响应及系泊特性开展了研究。考虑正弦脉冲、三角脉冲及矩形脉冲等典型冲击荷载的影响,借助自编程序对运动微分方程进行了数值求解。重点考察非线性阻尼、脉冲形式、碰撞部位、撞击角度等诸因素对平台瞬态动力特性的影响。研究发现:三种典型脉冲作用下,计及非线性阻尼的纵荡及纵摇响应幅值均小于不考虑非线性阻尼时的计算结果;脉冲峰值影响平台运动响应的幅值;保持相同脉冲冲量时,三种脉冲形式作用下平台时间历程曲线基本一致;碰撞部位及撞击角度对平台动力响应均有较大的影响。
谷家扬吴介杨建民
关键词:张力腿平台脉冲荷载动力响应
质量比对圆柱涡激特性的影响研究被引量:12
2016年
采用有限体积法对不同质量比圆柱在限制流向及不限制流向下的涡激振动进行了研究。圆柱涡激振动系统简化为质量-弹簧-阻尼模型,引入雷诺平均应力模型求解不可压缩黏性Navier-Stokes方程,结合SST k-ω湍流模型对限制流向和不限制流向下圆柱涡激振动进行了数值模拟。研究发现:限制流向和不限制流向时圆柱涡激振动横向振幅均出现了初始激励分支和下端分支,不限制流向质量比2.0时还出现了超上端分支,其横向振幅最大值为1.05D,是限制流向工况的1.81倍,质量比越大两者相差越小;限制流向和不限制流向两种工况下圆柱涡激振动均发现频率锁定现象,但锁定区间不同;质量比大小对圆柱涡激振动锁定区间也有影响;最后对不同质量比下圆柱涡激振动轨迹进行了讨论分析。
谷家扬杨琛朱新耀吴介
关键词:圆柱质量比涡激振动动网格
减小海洋工程结构物月池中液体晃荡的装置
减小海洋工程结构物月池中液体晃荡的装置。固定在月池内壁的导流罩,导流罩包括与月池内壁固定连接成一体的外层壳体、内层壳体、多块竖向筋和多块弧形横向筋板,外层壳体、内层壳体均呈喇叭形,内层壳体设置在外层壳体和月池内壁之间,多...
黄祥宏谷家扬蒋志勇刘为民吴介
文献传递
新型深吃水多立柱FDPSO变截面立柱涡激运动特性研究(英文)被引量:3
2016年
文章采用FLUENT软件结合分离涡法对某新型深吃水多立柱FDPSO变截面立柱涡激运动特性开展了研究。将变截面立柱涡激振动系统简化为质量-弹簧-阻尼模型,引入雷诺平均应力模型求解不可压缩粘性Navier-Stokes方程,通过计算出流场作用于柱体的瞬时升力与阻力,并基于UDF程序求解运动微分方程同时运用动网格技术实现流场更新,实现了对变截面立柱涡激运动的数值模拟。对不同来流速度下变截面柱绕流和涡激运动特性进行了研究,分析了变截面柱阻力系数、升力系数、运动幅值和运动轨迹等,研究发现:在高雷诺数单柱绕流模拟中采用三维数值模型更具优势,变截面柱后方同一时间内可能有多个旋涡产生,旋涡之间相互影响,抑制了旋涡对柱体的升阻力作用;在折合速度6~9范围内,变截面柱未出现明显“锁定”现象;变截面柱涡激运动的横荡振幅峰值在U_r=4.5,约为1.2D;变截面柱流向平衡位置随着折合速度增加而增加;变截面柱运动轨迹出现了典型的“8”字形,但变截面柱的轨迹相对较紊乱。
谷家扬谢玉林吴介
关键词:变截面柱动网格UDF
108m甲板货船总纵强度直接计算分析被引量:2
2014年
以108 m甲板货船为研究对象,使用Maxsurf软件进行静水弯矩、静水剪力计算,采用挪威船级社SESAM软件,基于三维线性切片理论对船体的波浪弯矩与波浪切力进行预报,参照《国内航行海船建造规范》(2012)对该甲板货船进行总纵强度校核。计算结果表明,该甲板货船总纵弯曲强度、剪切强度与屈曲强度均满足规范要求,校核过程对同类型船舶的总纵强度校核具有一定的参考意义。
高茂进吴介
关键词:甲板货船总纵强度
低质量比圆形四立柱涡激运动特性研究被引量:5
2015年
采用有限体积法对圆形四立柱涡激运动进行数值模拟。圆形四立柱涡激运动系统简化为两自由度的质量-弹簧-阻尼模型,引入雷诺平均应力模型求解不可压缩粘性Navier-Stokes方程,并结合SST k-w湍流模型对低质量比弹性支撑的圆形四立柱涡激运动进行模拟。将四阶Runge-Kutta代码嵌入用户自定义函数UDF(User Defined Function)中求解四立柱的动力响应,采用动网格技术来实现立柱和流场之间的耦合。研究发现,圆形四立柱涡激运动流向和横向振幅随着折合速度的增大而先增大后减小,并出现幅值跳跃现象,跳跃点在折合速度9.0处。横向振幅最大值出现在折合速度为8.0时,大小为1.99D,远大于流向振幅最大值0.26D。圆形四立柱流向运动平衡位置随折合速度增大并非一直增大,在折合速度9.0时突然下降随后增大。圆形四立柱涡激运动出现了明显的频率锁定现象,锁定区间为5.0~8.0。当系统走过锁定系统后,流向幅值和流向幅值迅速减小。最后对不同折合速度下圆形四立柱运动轨迹和尾涡脱落模式进行讨论分析。
刘为民谷家扬陶延武渠基顺吴介
关键词:动网格
减小海洋工程结构物月池中液体晃荡的装置
本实用新型公开了一种减小海洋工程结构物月池中液体晃荡的装置,包括固定在月池内壁的导流罩,导流罩包括与月池内壁固定连接成一体的外层壳体、内层壳体、多块竖向筋和多块弧形横向筋板,外层壳体、内层壳体均呈喇叭形,内层壳体设置在外...
黄祥宏谷家扬蒋志勇刘为民吴介
文献传递
基于Rankine源法的小水线面双体科考船耐波性预报被引量:3
2015年
采用基于三维时域Rankine源方法的水动力分析软件Wasim,对某小水线面双体科考船在不同航速、不同海况与不同浪向下的耐波性进行了计算与分析,重点对不同工况下小水线面双体船横摇、纵摇和垂荡性能进行了研究.研究表明:无航速时,横摇有义单幅值极大值出现在90°浪向,纵摇极大值出现在0°与180°浪向;较高航速时,横摇响应最大单幅值出现在60°与90°浪向,纵摇在30°,150°和180°浪向时明显较大;波浪对连接桥的砰击会显著影响SWATH船的运动响应,使垂荡运动幅值显著增大;随航速的提高,顺浪航行下纵摇运动幅值逐渐减小.
吴介谷家扬管义锋耿培腾
关键词:小水线面双体船耐波性
新型深水多立柱FDPSO涡激运动特性研究
随着全球海上油气开采的日益频繁,海洋平台涡激运动(VIM)受到越来越多学者的关注。本文在国内外学者研究的基础上采用理论分析、数值模拟与水池模型试验的方法,由基础到深入,对一新型深水多立柱FDPSO在不同来流方向及速度下平...
吴介
关键词:运动特性
文献传递
共2页<12>
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