周恒
- 作品数：6 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中工武大设计研究有限公司更多>>
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- 相关领域：建筑科学经济管理天文地球更多>>
- 高铁对城市圈空间布局的影响研究被引量：3
- 2012年
- 随着快速的城市化和经济一体化,中国已经进入城市圈时代;2004年的《中长期铁路网规划》颁布以来,我国的高速铁路建设进入了大规模发展建设时期,中国将迎来一个崭新的高铁时代。城市圈如何应对高铁时代的到来,值得研究。本文沿用城镇体系相关概念,从规模结构、职能结构、空间结构、管理理念等四个方面来解读高铁对城市圈空间布局的影响,为城市圈在高铁时代下的良性发展提供理论支撑。
- 周恒傅林袁丽
- 关键词：高铁城市圈空间结构
- 武汉大学校园空间特色研究被引量：6
- 2012年
- 20世纪90年代以来,我国的大学校园建设方兴未艾,但许多校园的建设"千校一面",尤其是空间特色缺失。以武汉大学为例,系统审视校园选址、空间布局、空间尺度等,从历史背景和近代中西方文化影响的角度分析其特色形成的原因,以期为我国大学校园空间特色的塑造提供有益参考。
- 黄经南周恒王国恩
- 关键词：文化视角中西合璧
- 合并高校空间整合研究初探——以武汉大学校园规划为例被引量：2
- 2012年
- 高校的合并,导致了中国大学布局的重新调整,不仅对现有的高等教育体制产生强烈冲击,也暴露出高校合并后规划建设中存在的问题。本文以高校合并为大背景,关注合并后校园规划和空间整合的重要问题,为合并后的高校校园规划和空间整合提供及时的理论指导与最新的思路方法。同时,以武汉大学为例,分析三校合并后出现的空间问题,探讨解决对策,并给出具体的空间整合模式和策略,为合并后的校园的整合与规划提供具体的设计指导。
- 黄俊傅林周恒
- 关键词：高校合并校园规划
- 基于城市联系度的武汉城市圈动态发展研究被引量：11
- 2017年
- 在区域一体化的时代背景下,以人流、物流为表现形式的有形交通流和以信息流、资金流为表现形式的无形经济流共同决定了城市间的联系度强弱,进而决定了城市群的空间职能结构。交通流和经济流必须相互匹配,城市群才能健康、稳定地发展。基于此,文章选取2010年及2013年武汉城市圈的相关数据,分析三年来其内部交通流、经济流强度的变化情况,并从交通流与经济流耦合的角度对城市联系度进行综合评价和动态分析,发现武汉城市圈处于单核心集聚的初级阶段,武汉市的经济流与交通流的耦合程度增加,而其他城市仍然处于不耦合状态。根据研究结果,文章提出武汉城市圈空间结构的优化建议,以期实现城市圈的健康稳定发展。
- 黄俊李军周恒黄经南
- 关键词：交通流武汉城市圈
- 基于生态理论的城市步行系统研究——以武汉市江岸区为例
- 2012年
- 步行系统是城市交通的组成部分,它的建设必然提高人的通行速度,缓解交通拥堵,提高城市服务容量和服务水平,满足更多人的交通需求。本文意在通过引用景观生态学的"源、汇、流"理论,以武汉市江岸区江汉路步行街及周边区域为研究对象,通过调查和研究,发现问题,剖析原因,详细探讨源汇流理论在步行系统设计中的应用,从而完善其城市步行交通系统,缓解城市中人与自然、人与社会、人与人之间的矛盾。
- 黄俊周恒王首敏
- 关键词：城市交通景观生态学可持续发展
- 基于GIS的城市“四区”划定研究——以阳逻新城为例
- 2012年
- 应用GIS技术对城市的生态敏感性、建设适宜性进行多因子的综合评价,并将二者叠加进行城市空间管制分析,为城市总体规划"四区划定"提供科学支撑和技术指引,并为城市进一步的生态规划提供基本框架。
- 王国恩周恒黄经南
- 关键词：生态规划
