周斌
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：西昌学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程文化科学更多>>
- 现代汽车发动机原理课程的教学改革与实践
- 2024年
- 本文围绕现代汽车发动机原理课程的教学改革与实践进行探讨,系统分析了现代汽车发动机原理课程的教学现状及存在的问题,探讨了教学改革的重要性,并提出了一系列的教学改革策略,包括引入先进教学手段、开展实践性教学活动、建立学科交叉的教学体系等。通过这些改革举措,旨在提高学生的学习效果和实践能力,满足社会对汽车工程人才的需求,促进现代汽车发动机原理课程教学与行业发展的良性互动。
- 周斌
- 关键词：教学改革现代汽车发动机原理精英教育
- 大尺寸柴油发动机排气歧管压铸装置
- 本发明涉及铸造模技术领域，尤其是提供了大尺寸柴油发动机排气歧管压铸装置，包括沙箱，上封板，下封板，以及设置在所述下封板底部的导流罩，沙箱顶部开设有浅槽，浅槽的两端贯穿至所述沙箱的左右两端，上封板的顶面固定有拉板，拉板沿着...
- 陈建明褚晓锐梁秋声周斌谢平
- 用于汽车发动机飞轮的止动器
- 本实用新型公开了一种能够提高拆装效率的用于汽车发动机飞轮的止动器。该止动器，包括伸缩式止动杆，所述伸缩式止动杆两端平行设置有能够卡在飞轮齿隙内的止动齿。利用该止动器将飞轮卡住，由于飞轮与曲轴是连成一体的，因此，只要将飞轮...
- 刘平巩发永肖诗明周斌懂家强
- 文献传递
- 氢能动力商用车线缆接插件
- 本发明具体涉及氢能动力商用车线缆接插件，包括接插件本体，所述接插件本体上设置有线缆接插口，插入所述线缆接插口内的线缆，通过密封导通组件与接插件本体内的连电端接触导通；所述线缆在所述接插件本体内通过移动导通/断开，所述密封...
- 陈建明梁秋声褚晓锐周斌严成平
- 发动机VVT比例电磁阀动态响应特性研究被引量：5
- 2020年
- 为揭示各参数对可变气门系统中比例电磁阀开启响应特性的影响机理及交互作用规律,更有效的进行比例电磁阀的优化设计,利用Ansoft软件建立了动态仿真模型,通过试验验证,发现电磁阀的开启阶段响应时间最大误差为4%,验证了模型的准确性。通过该模型分析了驱动电压、弹簧刚度、弹簧预紧力、电阻及运动件质量等参数对电磁阀开启响应时间的影响,得出影响其开启响应时间的主要因素为驱动电压、弹簧刚度、弹簧预紧力、电阻。结合实验设计思路,进行了相关性分析,得出各参数与开启响应时间的相关系数。结果表明,各参数及交互形成的参数与开启响应时间存在相关性;参数自身交互形成的二次因素与开启响应时间的相关性与一次因素与开启响应时间的相关性有着不同的规律。
- 周斌曾东建曾东建何柏君
- 关键词：可变气门系统
- 一种分布式新能源电力系统的蓄能控制装置
- 本实用新型公开了一种分布式新能源电力系统的蓄能控制装置，包括蓄能控制装置主体，所述蓄能控制装置主体上设有安装壳，且安装壳内设有用于蓄能控制模块固定的安装板，且安装板上均匀开设有透气孔，所述安装壳内侧下端开设有通孔，且安装...
- 褚晓锐 李亚蒋春蕾陈建明 刘丹 黄敏 唐飞龙谢平刘尘尘周斌施智雄
