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周芳娟

作品数:12 被引量:32H指数:3
供职机构:福州职业技术学院更多>>
发文基金:江西省高校人文社会科学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理
  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇物流
  • 3篇地铁
  • 3篇铁路
  • 2篇优化设计
  • 1篇地铁车站
  • 1篇动态竞争环境
  • 1篇远距离
  • 1篇运输成本
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输组织
  • 1篇铁路通道
  • 1篇铁路物流
  • 1篇铁路物流中心
  • 1篇自动泊车
  • 1篇物流节点
  • 1篇物流中心
  • 1篇路径规划
  • 1篇竞争环境
  • 1篇可行性
  • 1篇客户

机构

  • 9篇福州职业技术...
  • 3篇广东工业大学
  • 2篇中南大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇南昌铁路局

作者

  • 11篇周芳娟
  • 3篇韩霜
  • 1篇雷定猷
  • 1篇邓煜阳
  • 1篇谭智华

传媒

  • 3篇广东交通职业...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇物流科技
  • 1篇现代商业
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇西部学刊
  • 1篇智能制造

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
动态竞争环境下基于客户价值的物流终端设施优化模型被引量:7
2013年
在市场上已经存在竞争者物流终端设施的条件下,对企业物流终端设施的选址及其硬件水平、服务水平和产品价格决策进行了研究。考虑服务水平、物流成本、产品价格间的关系及其对企业经营目标和客户决策的影响,构建了以物流终端设施硬件水平、服务水平、产品价格、沟通便利性和距离为影响因素的效用函数,进而基于客户价值差异建立了动态竞争环境下以企业为领导者、以竞争者为跟随者的物流终端设施优化双层规划模型。针对双层规划模型和多目标优化的特点,以带精英策略的快速非支配排序遗传算法为基础设计了迭代求解算法。最后,通过算例对模型进行验证,结果表明企业在优化目标下能够有效平衡产品价格和服务水平并在满意的利润水平下获得了比竞争者更多的市场份额。
韩霜周芳娟谭智华程南该
关键词:运输经济客户价值服务水平
关键物资的弹性分销网络优化设计
2010年
任何物流网络都无法完全避免因自然灾害、运营意外等因素引发的物流网络节点失效事件,而一旦发生失效事件,相关企业极有可能会因关键物资供应中断而遭受巨大损失。在设计关键物资分销网络阶段即事先考虑物流节点失效事件并对运营策略进行安排,建立一个有恢复时限限制的弹性物流分销网络模型,以此确定关键物资分销网络中各种设施的数量和位置,并合理分配物流量,以使分销网络在突发失效事件的情况下能够及时恢复正常供应,并使各种设施的投资和运营成本之和最小。
周芳娟邓煜阳
关键词:物流节点
地铁大型活动大客流控制策略
2019年
地铁以其快捷、经济、便利以及安全的特点在短时间内成为市民出行的首选。开展大型活动时,乘客需求的急剧增加导致大客流频频出现,给地铁系统运营安全带来前所未有的挑战。本文以地铁大型活动大客流为研究对象,深入分析了大客流的客流量特征,针对不同等级大客流,提出"点"(地铁站)--"线"(地铁系统)两级控制的策略,并以某地铁元宵活动大客流为案例进行论证。
周芳娟
关键词:地铁控制策略
地铁车站客流指示与疏导方案优化设计被引量:4
2019年
科学合理的车站客流指示与疏导方案可以帮助乘客在复杂的车站环境中安全、迅速、准确的选择行进路线。文章以南昌地铁双港站、庐山南大道站、地铁大厦站为调查对象,从基础设施设备、客流量、乘客进站走行时间三个方面进行调查,得出客流指示与疏导系统存在的问题。最后以地铁大厦站为例进行方案优化设计,并从站外引导、乘客进站、乘客出站三类流线模拟乘客走行记录时间来对比优化前后的效果,为方案优化设计提供依据。
周芳娟熊坚简涛
关键词:地铁车站优化设计
CTC条件下广深铁路运输组织研究
我国铁路运输基本上处于超负荷状态,客、货列车共线,中、低速列车共线,几乎站站有调车作业,运输组织使用人工作业较多,因此对铁路运输设备现代化的改造提出了高安全性、高可靠性、高准确性的要求。CTC系统综合了计算机技术、网络通...
周芳娟
关键词:CTC分散自律广深铁路运输组织
文献传递
关于城际铁路对既有铁路通道利用的思考——以福莆宁城际铁路为例被引量:2
2019年
城际铁路在补足城市群交通短板、挖掘枢纽运输潜力方面具有巨大作用。从城际铁路功能定位入手,以福莆宁城际铁路为研究背景,以近期建设项目F2线、F3线为研究对象,从线路通过能力、既有车站接入方案、运营管理模式三方面探索城际铁路建设中利用既有铁路的可行性,并给出相应的推荐建设方案,以期为同类型城际铁路建设提供参考。
周芳娟史本杰韩霜
关键词:城际铁路铁路通道可行性
基于RRT算法的远距离自动泊车路径规划及仿真
2024年
泊车路径规划是自动泊车技术的重要组成部分。本文分析了现有的泊车路径规划方法,针对远距离自动泊车,提出基于BRT算法的路径规划。根据实际泊车操作过程,将自动泊车划分为远距离靠近泊位和泊入泊位两个阶段,采用基于反向RRT算法分别设计满足车辆运动模型和避障要求的路径规划算法,并在平行泊车、垂直泊车、反向斜方位泊车、正向斜方位泊车和角落平行泊车场景下进行仿真实验。
周芳娟韩霜林俊舟张洪华
关键词:远距离自动泊车
基于改进劣化度与FMECA的加氢站健康评估方法研究
2024年
针对现有加氢站健康评估方法在评估参数的全面性、结果的准确性的不足问题,提出了一种基于改进劣化度与FMECA的加氢站健康评估方法。依据行业标准与加氢站运行机制构建了一个全面的评估指标体系;创新了“寿命-质量”劣化度评分,改进质检质量参数的评估方法;监测运行参数,进行特征提取与分析,进行概率与严酷度双因素模糊评估;取改进劣化度评估与FMECA评估中的最差值作为加氢站整体健康状态。利用MATLAB进行建模,对改进劣化度前后的评估效果进行了比对并呈现监测参数在不同概率和严酷度分布下的全域评估效果。以某加氢站的9个主要装备在不同质检评分与投用时间分别进行质检质量评估,对其4类主要运行参数分别进行FMECA评估,得出该加氢站最终评估结果为“疾病”。研究表明,改进的劣化度评估方法通过综合时间劣化因素,提供了比传统质检评分更准确的评估结果;综合评估方法结合了劣化度评估和FMECA评估,相较于现有方法,更为全面和准确,为加氢站的安全运营提供了新的技术支撑。
张洪华曾嘉杨天雪周芳娟唐思欣
关键词:FMECA加氢站MATLAB
产教融合协同培育地铁人才的探索与实践——以福州职业技术学院为例
2018年
截至2017年12月31日,中国内地31个城市开通建成投运地铁线路3 881.8 km。到2020年,我国地铁累计运营里程将达到6 000 km。依据地铁职业人才配备标准,2018~2020年,新增12万人才需求。产教融合协同培养技术技能型人才是满足地铁人才需求的有效途径。文章以福州职业技术学院为例,培育福建省地铁人才为出发点,从专业设置、育人机制、培养途径3个方面探索产教融合,并描述了人才培养成果、专业建设成果。
周芳娟
运输成本的控制分析被引量:16
2006年
现代物流的一个重要组成部分是运输,运输成本在物流中占有相当大的比重,因而对运输成本进行科学分析,采用科学的方法进行成本控制就显得尤为重要。成本控制分析是减低费用、挖掘“第三利润源泉”的重要方面。通过分析运输成本的构成,并从产品特征、运输特征以及市场因素三个方面分析影响运输成本的因素,结合运输成本的特点,从经济计量、作业过程、控制措施三个方面对运输成本进行控制分析,提出了运输成本控制分析的基本思路。
周芳娟雷定猷
关键词:物流运输成本
共2页<12>
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