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姚再起

作品数:63 被引量:168H指数:8
供职机构:浙江吉利控股集团有限公司更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金大连市科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 34篇专利
  • 24篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 14篇金属学及工艺
  • 14篇一般工业技术
  • 10篇交通运输工程
  • 9篇机械工程
  • 2篇医药卫生

主题

  • 19篇汽车
  • 10篇合金
  • 8篇轻量
  • 8篇轻量化
  • 6篇电阻率
  • 6篇微弧氧化
  • 5篇导电性
  • 5篇形变
  • 5篇铝合金
  • 5篇复合材料
  • 5篇车身
  • 5篇复合材
  • 4篇型材
  • 4篇原位复合
  • 4篇原位复合材料
  • 4篇时效
  • 4篇汽车制造
  • 4篇汽车制造技术
  • 4篇羟基磷灰石
  • 3篇垫片

机构

  • 37篇浙江吉利汽车...
  • 34篇浙江吉利控股...
  • 9篇湖南大学
  • 8篇吉利汽车研究...
  • 7篇大连理工大学
  • 6篇大连交通大学
  • 5篇浙江吉利汽车...
  • 3篇大连铁道学院
  • 2篇宁波吉利汽车...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇浙江联控技术...

作者

  • 63篇姚再起
  • 10篇李志华
  • 9篇李落星
  • 6篇马芳武
  • 5篇刘书华
  • 5篇齐民
  • 5篇葛继平
  • 4篇原辉
  • 4篇陈世荣
  • 4篇王冠
  • 4篇朱凌
  • 3篇刘志文
  • 3篇葛继平
  • 3篇高艳俊
  • 2篇赵红
  • 2篇李明生
  • 2篇罗志聪
  • 2篇刘强
  • 2篇葛振东
  • 2篇朱凌

传媒

  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇中国有色金属...
  • 2篇机械工程材料
  • 2篇功能材料
  • 2篇大连铁道学院...
  • 2篇汽车安全与节...
  • 1篇汽车工程
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇中国工程科学
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇Transa...
  • 1篇大连理工大学...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 8篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 7篇2014
  • 11篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2007
  • 4篇2005
  • 6篇2004
63 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高能喷丸预处理对钛表面组织及生物活性微弧氧化层的影响被引量:7
2010年
为了提高钛表面的生物活性,利用微弧氧化工艺分别在普通粗晶钛和表面高能喷丸细晶钛上制备了多孔TiO2氧化层。经光镜和透射电镜观察,喷丸钛表面形成厚度>40μm,直径100~200nm的等轴晶结构层。利用扫描电镜(带能谱分析)和X射线衍射仪对氧化层表面形貌、成分和相组成进行分析。结果表明,高能喷丸钛的表面生成的氧化层中含有α-Ca3(PO4)2相且钙磷百分含量提高。在粗糙的高能喷丸钛表面,微弧氧化速度在不同位置有所不同,氧化层与基体形成微机械咬合,基层结合力提高。
姚再起罗志聪葛振东原辉赵红齐民
关键词:高能喷丸微弧氧化生物活性
基于正交试验法的H13钢渗氮工艺优化被引量:2
2013年
采用正交试验法设计气体渗氮试验,综合分析了渗氮前回火温度、渗氮温度、渗氮时间、氨分解率四个工艺参数对H13钢渗氮层深度及显微硬度的影响,得到了优化的渗氮工艺,并与优化前的工艺进行对比。结果表明:渗氮温度对渗层硬度的影响最为显著,随渗氮温度的升高,表面硬度先增加后降低;氨分解率对渗层深度影响最为显著,随着氨分解率的增大,渗层深度先减小后增大;最佳渗氮工艺为渗氮前560℃回火、渗氮温度535℃、渗氮时间15h、氨气分解率50%;与原始工艺相比,优化后的渗氮工艺制备的渗氮层具有更大的渗层深度和硬度。
王冠鞠慧李落星姚再起
关键词:H13钢气体渗氮正交试验工艺参数
一种仿生车身骨架及其制造系统和制造方法
本发明提供了一种仿生车身骨架及其制造系统和制造方法。仿生车身骨架具有一体成型的致密的外层和多孔的内层,从而使得仿生车身骨架的各个纵向延伸部分的横截面呈现为类人骨状的密度分布。制造仿生车身骨架的系统,包括用于将基材形成为发...
姚再起马芳武刘强吴成明冯擎峰
文献传递
汽车轻量化评价方法研究被引量:8
2014年
汽车整车轻量化水平与油耗大小密切相关,目前还没有公认的评价措施。本文研究大量车型数据,得出3种轻量化评价方法:针对同类车型,以4门轿车和承载式SUV(运动型多用途轿车)为例,整车面密度(L0=Wk/A,Wk为整备质量,A为轮边距与轴距乘积所得投影面积)随A近似线性增加;为量化表征,推导出整车相对面密度ΔLm=L0–La=Wk/A–a·A–b;划分为7级轻量化评价等级;对不同种类乘用车,考虑乘客人数的概率,提出人均轻量化系数Lp的方法;提出零部件相对轻量化系数Lr的评价方法,以前横梁总成为例验证了评价方法的有效性。
姚再起马芳武刘强马鸣图
D柱组件、车身结构和车辆
本实用新型公开一种D柱组件、车身结构和车辆,所述D柱组件应用于车身,包括外板、内板和连接头;所述外板与所述车身的下边梁区域连接;所述内板与所述外板连接形成有腔体,所述腔体具有上端口和下端口,所述腔体的下端口封闭;所述连接...
张峰姚再起廖慧红方永利王则龙
交通用铝型材挤压在线淬火过程的数值模拟和实验验证被引量:4
2017年
建立某复杂截面铝型材挤压在线淬火实际生产过程的有限元模型,采用反求的界面换热系数作为界面换热参数,模拟计算型材挤压在线风淬过程。研究结果表明:在合金淬火敏感温度区间内,模拟温度与实测温度平均相对误差约为8.5%,证实了模型的可靠性;复杂截面铝型材各部位厚度差别较大,整体冷却不均匀,容易产生较大的热应力,增大型材产生变形等缺陷的风险。
徐戎李落星姚再起
关键词:铝型材末端淬火界面换热系数反分析法
一种汽车车架
本实用新型提供了一种汽车车架,属于车辆技术领域。它解决了现有前纵梁结构容易导致前围板入侵过大等技术问题。本汽车车架包括前纵梁、A柱和前围板,前围板的外侧固定有前围板加强横梁,前围板加强横梁的端部具有支撑段,前纵梁的根部与...
姚再起朱凌
文献传递
轴类零件快速低温氮化表面处理工艺
本发明提供了一种轴类零件快速低温氮化表面处理工艺,属于金属处理技术领域。它解决了现有的轴类零件快速低温氮化表面处理工艺力学性能下降、成本较高的问题。本轴类零件快速低温氮化表面处理工艺包括下述步骤:A、轴类零件预处理:用硬...
姚再起李莉刘强马芳武赵福全
文献传递
纤维树脂发动机垫片及其制备方法
纤维树脂发动机垫片及其制备方法。一种纤维树脂发动机垫片的制备方法,将65‑75重量份的芳纶纤维、5‑25重量份的聚酰亚胺以及5‑25重量份的石墨混合均匀得到混合物料,将所述混合物料放入模具中压制成型得到预成型样品,再将所...
宋伟姚再起陈世荣刘强马芳武赵福全
文献传递
用于热成形生产线的加热炉
本发明公开了一种用于热成形生产线的加热炉,包括炉腔、炉壁和传输装置,所述炉腔由所述炉壁围成,所述传输装置设置在所述炉腔内,所述传输装置包括传动轴和用于承载坯料的履带,所述履带由隔热材料制成;所述履带与所述炉壁的结合处设置...
姚再起陈世荣刘强杨安志马芳武冯擎峰
文献传递
共7页<1234567>
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