姜广龙
- 作品数：3 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中国海洋大学更多>>
- 发文基金：公益性行业(农业)科研专项更多>>
- 相关领域：农业科学动力工程及工程热物理更多>>
- 燃油添加剂对渔船柴油机节能效果的试验研究被引量：1
- 2013年
- 选用2种燃油添加剂在新、旧渔船柴油机上进行了台架试验,并对两种添加剂的经济效益进行了分析。试验结果显示,添加剂A对新、旧柴油机的节油率分别为0.23%、2.18%,添加剂B对新、旧柴油机的节油率分别是-0.82%、2.41%,说明添加剂A、B对旧柴油机的节油效果明显优于新柴油机。燃油添加剂经济效益评价的结果显示,添加剂A对新、旧柴油机的经济效益评价系数分别为0.13、1.25,添加剂B分别是-0.38、1.15,说明添加剂A、B使用在旧柴油机中能取得较高的经济效益,可以在旧柴油机上推广使用,但对新柴油机效果不明显。
- 宋协法姜广龙董登攀宋德东黄志涛李强刘龙陈义明
- 关键词：渔船柴油机燃油添加剂节能
- 燃油添加剂对渔船柴油机节能效果的试验研究及其经济效益的分析
- 随着经济的发展,化石燃料的消耗急剧增大,能源问题变的日益突出。节约能源是我国经济和战略发展的方针,自“十一五”以来,我国大力推进节能工作,而渔业节能是节能工作中的重要部分之一,也是确保渔业经济可持续发展的客观需要。渔业节...
- 姜广龙
- 关键词：渔船柴油机燃油添加剂节能减排
- 文献传递
- 燃油添加剂对渔船柴油机排放影响的试验研究
- 2013年
- 通过推进特性台架试验，研究了两种燃油添加剂分别对新、旧渔船柴油机排气排放污染物的影响，并引入加权系数计算加权净化率，通过对比分析，为渔民正确选择燃油添加剂提供参考依据。试验结果表明：两种添加剂在高负荷时的减排效果优于低负荷时，其中，添加剂B使旧柴油机HC、CO、NOx和烟度的降幅达到20．30％～40．35％，效果最佳。两种添加剂对旧机的加权净化率均优于新机，其中，添加剂A对旧机HC、CO、NOx和烟度的加权净化率分别为20．04％、12．53％、0．29％和19．38％；添加剂B对旧机HC、CO、NOx和烟度的加权净化率分别为36．46％、24．57％、23．99％和14．03％，减排效果最好。
- 宋协法宋德东董登攀姜广龙黄志涛陈义明
- 关键词：渔船柴油机燃油添加剂污染物排放
