崔飞龙
- 作品数：13 被引量：45H指数：4
- 供职机构：湖北工业大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 轮胎与格室加筋路堤性能及承载力研究被引量：15
- 2017年
- 为研究废旧轮胎与土工格室加筋路堤边坡的性能,分别对废旧轮胎、土工格室加筋路堤边坡开展了室内模型试验,并考虑了填料两种不同相对密度的影响。试验结果表明:相对素土路堤而言,废旧轮胎和土工格室加筋路堤均能有效地提高承载力,增强其稳定性,减小不均匀沉降。加筋后均有效地增大了附加应力的扩散角,使得附加应力分布更为均匀,并且素土路堤与加筋路堤中轴线上附加应力差值随路堤深度增大而减小。中轴线以外的质点侧向位移随路堤深度的增加,呈现出先增大后减小的趋势,几种路堤中,废旧轮胎加筋路堤侧向位移最小。加筋效果随相对密度增大而减小,在低相对密度条件下,加筋后承载力能达到素土路堤2倍以上,而在高相对密度下却不足2倍。最后根据土工格室加筋地基承载力计算方法及对废旧轮胎加筋机理分析,提出了关于废旧轮胎加筋地基承载力计算方法。
- 李丽华崔飞龙肖衡林马强任增乐罗诗哲
- 关键词：废旧轮胎土工格室相对密度加筋路堤承载力沉降量
- 废旧轮胎条与格栅加筋土剪切性能对比研究被引量：2
- 2016年
- 废旧轮胎在岩土工程中加筋的应用,与土工合成材料加筋原理比较相似。通过大型土工合成材料直剪仪,对废旧轮胎条与双向格栅、三向格栅加筋土剪切性能进行对比研究。试验结果表明:三种筋材的界面摩擦系数比均小于1,其中废旧轮胎条的界面摩擦系数比达到0.98,与素土界面摩擦系数最接近;三种筋材的加筋效果均较为显著,抗剪强度明显增大;不同加筋土内摩擦角与素土内摩擦角接近,但黏聚力显著提高,废旧轮胎条、双向格栅及三向格栅加筋土黏聚力增幅分别为24%、36%和60%;三种筋材加筋效果系数均随垂压增大而减小,相对于双向、三向格栅而言,废旧轮胎条加筋效果系数对垂压变化不太敏感。因此,在垂压变化较大的情况下,废旧轮胎条用作筋材优势较大。
- 李丽华崔飞龙肖衡林杨超任增乐万畅
- 关键词：剪切性能加筋土
- 土工合成材料软土地基加固特性研究
- 2014年
- 土工合成材料在软土地基中应用较为广泛。对软土路堤解决方案进行了统计分析,介绍了软土地基加筋的基本规定,相应分析方法。在软土地基中,土工合成材料加筋层存在时,软土地基位移显著减小,其稳定性增强。有无筋材存在时,其承载力之比是影响基础性能的关键参数,且该承载力之比存在一个最佳值。
- 刘毅李丽华杨超任增乐万畅崔飞龙
- 关键词：土工合成材料软土地基加筋
- 一种复合加筋地基
- 本实用新型提供一种复合加筋地基，包括由上至下水平交错放置在地基内的加筋结构a(1)和加筋结构b(2)。所述加筋结构a为2个及以上轮胎(5)通过胎面相互连接而成；所述加筋结构b为土工格室，所述地基的填充材料为建筑填料（3）...
- 李丽华崔飞龙肖衡林马强刘德富肖本林庄心善崔惜琳任增乐杨超
- 文献传递
- 玻璃纤维加筋砂土剪切强度特性研究被引量：19
- 2017年
- 纤维作为一种土体加筋材料,在土体中所表现出的力学特性有别于一般的土工合成材料.为了深入了解纤维加筋土的剪切强度特性,通过土工合成材料直剪仪,以砂土为研究对象、玻璃纤维为加筋材料,在控制含水量、纤维掺量和相对密实度条件下开展一系列的直剪试验.试验结果表明:纤维加筋砂土的内摩擦角随含水量的增大而减小,黏聚力没太大变化;玻璃纤维能有效提高砂土的剪切强度和破坏韧性,临界纤维掺量为0.4%;纤维加筋砂土的剪切强度和剪切强度参数(黏聚力和内摩擦角)随相对密实度的增加而增加.总体而言,低含水量、0.4%纤维掺量和高相对密实度能有效改善玻璃纤维加筋砂土的剪切强度特性.
- 李丽华万畅刘永莉崔飞龙陈艳君高萌
- 关键词：玻璃纤维加筋土砂土抗剪强度
- 废旧轮胎加筋路堤边坡数值模拟计算分析被引量：3
- 2017年
- 在前期振动台模型试验的基础上,通过FLAC^(3D)数值模拟计算对比分析,对地震作用下路堤边坡模型的加速度响应性能,废旧轮胎的加筋效果进行了探讨。结果表明,与素土边坡相比,废旧轮胎加筋可有效地阻隔地震力的传递,降低路堤边坡对地震加速度的放大效应和路堤边坡的位移响应,显著地减弱土体在地震作用下的破坏程度。在1/3坡高以后,加筋边坡加速度放大倍数都逐渐增大,且素土与加筋土加速度放大倍数差别开始变得显著,并在靠近路堤边坡顶部位置达到最大值。FLAC^(3D)数值模拟计算出来的轮胎加筋加速度放大倍数略小于振动台试验的结果。
- 李丽华杨超肖衡林杨智勇万畅崔飞龙陈艳君
- 关键词：废旧轮胎加筋土
- 复合加筋路堤边坡振动台模型试验被引量：5
- 2017年
- 废旧轮胎、三向土工格栅等新型筋材用于岩土工程加筋,经济环保且力学性能优良.采用振动台模型试验,分别对未加筋边坡、三向土工格栅边坡、废旧轮胎串与三向土工格栅复合加筋边坡、轮胎串与轮胎碎片复合加筋边坡模型在地震作用下的动力响应性能进行了研究,探讨了边坡结构在不同地震波形输入、不同加速度峰值和不同加筋方式下,未加筋边坡与复合加筋边坡的加速度分布规律.试验结果表明:加筋方式对加筋抗震效果影响比较显著,同种加筋方式的加速度响应效果在不同地震波作用下规律相近;三向格栅、三向格栅与轮胎串复合加筋、轮胎串与轮胎碎片复合加筋在汶川波激励下,其加速度放大倍数较未加筋边坡相比,最大减小幅度分别为37.5%、30.0%、21.0%,前者加速度放大倍数减小幅度分别是后两者的1.4倍和2倍;不同加筋方式下,边坡的加速度放大倍数随地震激励水平的提高呈非线性增加,但与未加筋边坡相比,随输入加速度峰值增大而呈现明显的增幅递减趋势;各种加筋土边坡与未加筋边坡加速度放大倍数均沿坡面约1/3高程处随高度增加而逐渐增大,并在靠近边坡顶部位置达到最大值.迁安波产生的加速度响应明显强于其他3种地震波的激励.
- 李丽华任增乐李广信肖衡林杨智勇杨超崔飞龙
- 关键词：加筋边坡振动台模型试验
- 一种直剪仪
- 本实用新型提供一种直剪仪，包括基座（1）和依次位于基座上的下剪切盒(3)和上剪切盒（2)；所述上剪切盒（2）外壁相对的两侧分别水平设置有翼板（4），所述翼板（4）和基座（1）之间设置有控制上剪切板（2）上下移动的若干组伸...
- 李丽华万畅肖衡林庄心善马强裴尧尧徐维生刘永莉梅利芳崔飞龙高萌
- 文献传递
- 废旧轮胎与土工格室加筋路堤边坡性能研究
- 最近几年，在实际路堤工程中，因路堤承载力不足而失稳破坏带来巨大损失的交通事故屡见不鲜，因此，如何提高路堤承载力及稳定性成了一个急需解决的问题。土工合成材料加筋技术已经成为国内外解决路堤承载力不足及稳定性较差的主要方法之一...
- 崔飞龙
- 关键词：加筋路堤废旧轮胎土工格室极限承载力边坡稳定性
- 文献传递
- 世界各国土工合成材料加筋土计算分析方法
- 2014年
- 土工合成材料加筋土墙和边坡有诸多优点,目前在世界上已有广泛的应用。世界各国对于土工合成材料加筋土挡墙和边坡的设计计算分析方法采用的思路和创新点不尽相同,依据的核心原理相似。对目前土工合成材料加筋土墙和边坡的3种经典方法极限平衡法、极限状态法和连续介质力学法进行了对比分析,指出了各自的应用特点及其相应的局限性。在此基础上,对巴西、美国、日本以及欧洲国家在土工合成材料加筋土墙和边坡方面的设计方法进行了进一步的比较和分析。
- 李丽华任增乐肖衡林杨超崔飞龙万畅
- 关键词：土工合成材料加筋边坡设计方法
