您的位置: 专家智库 > >

张云开

作品数:6 被引量:14H指数:3
供职机构:华侨大学更多>>
发文基金:福建省科技创新平台建设项目国家自然科学基金厦门市科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇旋压
  • 4篇轮辐
  • 3篇有限元
  • 3篇数值模拟
  • 3篇强力旋压
  • 3篇值模拟
  • 2篇旋压成形
  • 2篇有限元模型
  • 2篇轮辋
  • 2篇车轮
  • 1篇电视
  • 1篇电视机
  • 1篇型面
  • 1篇旋轮
  • 1篇旋压成形工艺
  • 1篇应力
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元数值模...
  • 1篇元模型
  • 1篇托架

机构

  • 6篇华侨大学
  • 2篇厦门日上车轮...

作者

  • 6篇张云开
  • 5篇路平
  • 1篇马峰

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇辽宁科技大学...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
轮辐三旋轮错距强力旋压工艺的有限元数值模拟方法
本发明一种轮辐三旋轮错距强力旋压工艺的有限元数值模拟方法,通过建立正确的有限元模型,能够在计算机上观察到轮辐的整个成形过程,获得轮辐成形过程中金属的流动规律,以及旋压成形过程中轮辐厚度、应力、应变的分布和变化情况,能够及...
路平张云开
文献传递
汽车轮辐错距强力旋压成形的有限元仿真被引量:7
2015年
利用ABAQUS软件建立轮辐三旋轮的错距强力旋压过程的弹塑性有限元仿真模型,并对成形过程进行分析;给出了仿真模型边界条件的施加方法和旋轮旋压轨迹曲线的加载方法;通过计算动能及伪应变能与内能的比率,并采用逆向扫描技术和实验测量方法对比分析仿真结果与轮辐生产件,以验证所建立模型的正确性.结果表明:与尾顶接触的材料不发生塑性变形,其他部位材料沿轮辐周向的塑性变形程度相当,而沿母线方向的塑性变形程度不同,并形成了等效塑性应变环和厚度环;在成形轮辐弯曲圆角处和外缘收口区域,材料的塑性变形程度较大,且材料堆积缺陷易出现在成形轮辐外缘收口区域;沿母线方向上不同位置处的轮辐的壁厚不同,壁厚变化遵循正弦规律.
路平张云开陈波
关键词:汽车轮辐错距旋压有限元仿真
轮辐三旋轮错距强力旋压工艺的有限元数值模拟方法
本发明一种轮辐三旋轮错距强力旋压工艺的有限元数值模拟方法,通过建立正确的有限元模型,能够在计算机上观察到轮辐的整个成形过程,获得轮辐成形过程中金属的流动规律,以及旋压成形过程中轮辐厚度、应力、应变的分布和变化情况,能够及...
路平张云开
电视机托架回弹补偿的Dynaform分析
2012年
模具补偿是减小冲压件回弹的一种有效方法。利用有限元模拟软件Dynaform对电视机托架的成形和回弹过程进行数值模拟分析,提出基于Dynaform回弹补偿功能进行模具型面设计的方法,在成形和回弹过程模拟分析的基础上,根据回弹量对电视机托架初始模具型面反向补偿修正,得到了满足电视机托架成形精度要求的模具型面,使模具修正在计算机上达到量化,从而减小生产中的试模时间并且降低试模成本。
路平张云开
关键词:数值模拟回弹补偿模具型面
钢制车轮轮辋滚压和轮辐强力旋压成形工艺分析研究
无内胎钢制车轮是重载车辆中的重要零部件,由轮辋和轮辐焊接而成,轮辋的成形是一个多工序复杂的过程,其中主要工序是扩口工序和三道次滚压工序,轮辐采用三旋轮错距强力旋压工艺,包含强力旋压和普通旋压工艺的特点。轮辋和轮辐生产企业...
张云开
关键词:钢制车轮强力旋压
文献传递
轮辋扩口成形过程的有限元分析被引量:3
2015年
无内胎钢圈轮辋焊接接头开裂是轮辋成形过程的主要缺陷。基于ABAQUS软件,建立了轮辋扩口工序的三维弹塑性有限元仿真模型并对成形过程进行了分析。阐述了有限元模型中的单元选择、加载等关键问题。将仿真结果与轮辋的实际扫描模型进行外形尺寸比对,验证了建立模型的正确性。重点分析了扩口工序中工件的应力状态,提出环向拉应力过大是造成焊缝处开裂的原因和最大环向拉应力平均值的概念。模拟结果表明,随着摩擦系数或材料屈服强度的增大,工件最大环向拉应力平均值增大,工件焊接接头开裂倾向增大。
张云开路平马峰
关键词:轮辋有限元模型
共1页<1>
聚类工具0