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张敏敏

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:山西省交通科学研究院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇行人
  • 1篇基于GIS
  • 1篇交通工程
  • 1篇公交
  • 1篇公交枢纽
  • 1篇服务水平
  • 1篇车站
  • 1篇车站规划
  • 1篇车站选址

机构

  • 2篇山西省交通科...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 2篇张敏敏
  • 1篇钱大琳
  • 1篇赵伟涛

传媒

  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇山西交通科技

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于GIS的公交枢纽车站选址和规划研究
2018年
位置的选择是车站开发的先决条件,地理信息系统依靠其强大的空间分析和可视化功能使车站选址和规划更具直观性和科学性。在对传统车站网点选址模型分析的基础上,通过GIS技术与数学方法的结合,运用GIS空间分析的有关知识,探讨基于GIS的车站选址和规划模型的构建,并对模型的应用前景进行了评价。GIS技术的应用为车站选址和规划提供了新的思路和方法,弥补了传统研究方法的不足,为科学决策提供了科学、形象和直观的数据和信息。
张敏敏
关键词:地理信息系统车站选址车站规划
行人服务水平评价的半定量方法被引量:4
2012年
为了更加科学、合理地计算交叉口的行人服务水平,运用定性推理方法和基于类相关的连续属性离散化理论,探讨在具有高度混合和不确定性的交通环境下,建立行人服务水平评价指标计算的半定量模型、确定服务水平分级标准的方法;并以北京市城市道路平交信号交叉口为例,运用所提出的半定量方法,说明了建立混合交通环境下城市道路信号交叉口行人服务水平评价系统的过程,并得出了混合环境下交叉口行人服务水平评价指标计算的半定量模型以及分级标准.运用服务水平评价指标的半定量模型及其分级标准来评价指定交叉口的行人服务水平,具有计算过程简单、结果科学的特点.
钱大琳张敏敏赵伟涛
关键词:交通工程服务水平
共1页<1>
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