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张素英

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：天津大学更多>>
相关领域：自然科学总论交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 2篇渗铝
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇增压器涡轮
  • 1篇渗硼
  • 1篇硼铝共渗
  • 1篇强化(金属学...
  • 1篇热浸
  • 1篇热浸渗铝
  • 1篇主轴
  • 1篇涡轮
  • 1篇摩擦焊
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机车
  • 1篇金属
  • 1篇金属表面
  • 1篇金属表面保护
  • 1篇金属学
  • 1篇机车
  • 1篇膏剂

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇张素英
  • 2篇耿香月
  • 1篇张永年
  • 1篇商贵斌
  • 1篇郭建国

传媒

  • 2篇天津大学学报
  • 1篇中国电子学会...

年份

  • 2篇1994
  • 1篇1992
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
钢材热浸渗铝研究
1992年
采用金相、扫描电镜、电子探针及x射线衍射等现代测试技术分析渗层成分及相组成,结果表明,以复合氯化物水溶液为助镀剂对钢材进行热浸渗铝,渗铝层由α-Fe(Al)固溶体,Fe_2Al_5及纯铝层构成。该渗层在食盐水、海水、H_2S和SO_2介质中具有优异的耐蚀性,在850℃以下具有抗高温氧化性。
耿香月张素英王素芬
关键词：热浸渗铝
增压器涡轮与主轴的摩擦焊接
1994年
用正交试验法对高温合金ＧＨ２１３２（涡轮）与调质钢４２ＣｒＭｏ（主轴）摩擦焊工艺参数进行优化，测定了接头组织及性能。结果表明，摩擦焊接头的各项性能均达到设计要求，机车实际运行距离远远超过２０万ｋｍ。
耿香月商贵斌张素英郭建国
关键词：摩擦焊涡轮主轴增压器内燃机车
带保护涂层的膏剂硼铝共渗
前言硼铝共渗是作为表面强化方法之一被提出。其目的是欲兼备渗硼层和渗铝层的优点,即高硬度、高耐磨性和耐热性,有时也为了提高在各种浸蚀性介质中的抗腐蚀性。经硼铝共渗处理后的中、低碳钢低合金钢可以代替一些易腐蚀的不锈钢制品的中...
张素英张永年
关键词：金属表面保护渗铝渗硼强化(金属学)
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