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张道坤

作品数:16 被引量:28H指数:4
供职机构:中国船级社更多>>
发文基金:国家自然科学基金工业与信息化部高技术船舶科研项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇船舶
  • 3篇FPSO
  • 3篇船体
  • 2篇可靠性
  • 2篇波浪
  • 2篇船舶结构
  • 2篇船舶模型
  • 2篇船体梁
  • 1篇大型水面舰艇
  • 1篇电子设备
  • 1篇动力学方程
  • 1篇英文
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇油船
  • 1篇油轮
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇元模型

机构

  • 10篇中国船级社
  • 9篇上海交通大学
  • 1篇中国船级社大...

作者

  • 15篇张道坤
  • 6篇唐文勇
  • 5篇张圣坤
  • 4篇胡丰梁
  • 3篇李旭
  • 3篇刘玉川
  • 3篇孙安林
  • 3篇李明
  • 3篇孟凡冲
  • 2篇陈永念
  • 2篇李玉刚
  • 2篇朱旭光
  • 2篇王丽荣
  • 2篇唐宜健
  • 2篇高鹏
  • 2篇胡欣
  • 1篇王刚
  • 1篇刘日明
  • 1篇刘昆
  • 1篇黄小平

传媒

  • 2篇船舶力学
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇造船技术
  • 1篇海洋工程
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国船检
  • 1篇船海工程
  • 1篇船舶与海洋工...
  • 1篇纪念徐秉汉院...

年份

  • 4篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 3篇2007
  • 2篇2006
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于海上浮体结构设计的评估方法及装置
本发明提供一种用于海上浮体结构设计的评估方法及装置。所述方法包括:基于三维势流理论,确定流固耦合动力学方程;根据海上浮体结构的模态振型,得到主坐标;根据主坐标,得到主坐标频响函数;根据所述主坐标频响函数及响应的模态振型,...
刘日明蔡忠云张道坤黎庆芬李旭刘玉川李明樊付见吴薇陈海成孙磊胡丰梁田雨
舰船主要参数的多方案模糊评判选优
2006年
对不同方案的舰船主要参数进行计算得到性能指标,通过模糊系统赋予各个指标不同的隶属度和权重,求得综合评判指标。将已有舰船的数据作为学习样本,引入人工神经网络的处理方法,采用复合式神经元进行数据模糊处理。通过学习训练,得到适合的神经网。此后,对不同方案的模拟可以得到各个方案的综合评判指标。不同的主要参数将对得到的评判指标的数值产生影响,凭借模糊评判可以很快地在众多方案中优选出一个满意的方案。
周佳张道坤唐文勇张圣坤
关键词:神经网络船舶参数最优化
基于FMEA和FTA的VLCC翼型风帆装置风险分析
2024年
为了保证VLCC翼型风帆装置的安全有效运行,开展基于FMEA和FTA方法的风帆系统风险分析,以设计工作流程为主线,分别判断风帆在各工况下机械、结构、电气、液压等方面潜在的失效模式、原因和后果,评估每个失效模式的可能性、严重性和探测性水平,基于风险优先数RPN判定失效模式的风险程度,制定高风险项的安全防控措施。基于故障树方法,以“无法紧急降帆”为顶事件,逐层分析分析其故障原因,确定不同事件的逻辑关系,构建故障树,针对每个基本事件制定防控措施。
陈海成张道坤张荣鑫樊付见
关键词:风险分析
一种有限元模型中粗细网格单元的匹配方法及装置
本发明公开了一种有限元模型中粗细网格单元的匹配方法及装置。匹配方法包括:获取有限元模型中的未匹配单元;在未匹配单元中选取任一单元作为待匹配单元,搜索与待匹配单元相邻的未匹配单元和已匹配单元,将待匹配单元以及与待匹配单元相...
胡丰梁孙安林胡欣刘玉川张道坤吴薇王梦泽陈永念孟凡冲李明王丽荣孙磊王思源
基于GISIS数据库的客滚船碰撞事故致因分析被引量:6
2018年
以国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)全球综合航运信息系统(Global Integrated Shipping Information System,GISIS)数据库资料为基础,分析2003—2017年的海上船舶事故发生情况。针对欧盟提交给IMO的客滚船破损稳性参数综合安全评估项目(EMSA项目)报告中存在的前提假设合理性不足和没有事故致因分析等问题,提出改进分析方法。根据GISIS数据库中的事故数据报告,分析客滚船碰撞事故发生原因;以此为基本事件,采用故障树方法建立客滚船碰撞事故致因分析模型。通过计算最小割集和开展敏感性分析,衡量各危险事故场景对导致最终碰撞事故发生的重要度,得到危险事故场景序列并初步给出风险控制措施,为降低客滚船潜在的碰撞事故发生风险提供参考。
李若皙唐文勇张道坤
关键词:综合安全评估故障树船舶碰撞事故
考虑腐蚀影响的FPSO风险接受准则研究被引量:4
2013年
风险接受准则是进行风险评估时一项重要的组成部分。风险接受准则的选取将直接影响到对风险水平的判断。文章通过对一艘FPSO受腐蚀影响造成的构件厚度失效的概率及船体梁极限强度时变可靠性进行计算,根据不同腐蚀条件下的结果和工程实际需要从总体与构件两方面考虑合理的风险接受准则以全面反映FPSO的风险水平。最后以所选择的风险接受准则对检测维护规划行动展开初步的讨论。
唐文勇张道坤刘昆张圣坤
关键词:风险接受准则FPSO船体梁
IMO GBS要求下的油轮散货船共同结构规范
本文回顾了IMOGBS(目标型标准)要求提出的历史背景、发展过程和主要目标要求,简述了IACS对CSR(共同结构规范)所进行的维护和协调工作。根据IMOGBS的审核要求,指出了目前IACSCSR要符合IMO GBS要求所...
王刚张道坤
关键词:共同结构规范
文献传递
船舶结构单元的识别方法、装置及电子设备
本申请公开了船舶结构单元的识别方法、装置及电子设备,方法包括获取待识别的船舶模型,船舶模型中包括用于描述船舶结构的结构线;根据所述结构线对应的属性以及所述结构线间的位置关系,确定所述船舶模型包含的目标边线;根据所述目标边...
胡丰梁孙安林孟凡冲唐宜健朱旭光李玉刚胡欣陈永念张道坤高鹏李旭林春艳王琦
FPSO全生命周期结构风险研究
随着经济快速发展对能源需求的日益增加,开发海洋石油、天然气资源的海洋结构物应用日益广泛。伴随着油气资源开发带来的高收益,海洋结构物的风险和费用问题也日渐突出,这其中包括高昂的海洋结构物设计建造、使用维护、失效费用以及一旦...
张道坤
关键词:FPSO全生命周期
文献传递
拖曳状态下FPSO的船体梁极限强度可靠性分析被引量:1
2007年
针对一艘无自主动力的浮式生产储油船(FPSO)拖曳航行时的静水、波浪载荷特点,开展船体梁极限强度可靠性评估.其中波浪弯矩根据不同的拖曳航行速度,利用简化的插值表与渐进式极值分布相结合的方法获得.计算结果表明,拖曳航行状态下的FPSO船体梁可靠性评估不可忽略,其数据可为今后类似拖曳行为提供可靠性方面的数据支持,对于正确认识拖曳航行状态下FP-SO的可靠性水平具有现实意义.
张道坤唐文勇张圣坤
关键词:拖曳浮式生产储油船可靠性波浪弯矩
共2页<12>
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