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张高潮

作品数：3 被引量：17H指数：2
供职机构：湖北沪蓉西高速公路建设指挥部更多>>
发文基金：江西省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域：环境科学与工程交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 1篇地基
  • 1篇岩体
  • 1篇政府
  • 1篇融资
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇水压力
  • 1篇土地基
  • 1篇连通率
  • 1篇路堤
  • 1篇结构面
  • 1篇静水压力
  • 1篇老路拓宽
  • 1篇沪蓉西高速
  • 1篇公路边坡
  • 1篇公路拓宽
  • 1篇管理研究
  • 1篇风险管理
  • 1篇风险管理研究

机构

  • 3篇湖北沪蓉西高...
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇中国科学院武...

作者

  • 3篇张高潮
  • 1篇肖国峰
  • 1篇杨成忠
  • 1篇陶小敏
  • 1篇李宗长
  • 1篇何国先

传媒

  • 1篇施工技术
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
高速公路建设-运营-移交(BOT)项目风险管理研究被引量：9
2009年
从风险的普遍性和特殊性出发,分析高速公路建设-运营-移交(BOT)项目的风险特征;笔者认为,基于我国高速公路BOT实施现状分析,指出相关法律法规不完善、市场理念缺乏、风险意识淡薄、风险分担责任不明和缺乏相应的风险管理人才是目前我国高速公路BOT项目实施存在的主要问题;树立风险意识、完善市场体系、监理健全法律法规、合理分担风险、培养和引进专业风险管理人才是高速公路BOT项目风险管理的有效对策。
张高潮曾会英
关键词：风险管理高速公路融资政府
沪蓉西高速公路拓宽软土地基高路堤施工技术被引量：8
2010年
沪蓉西高速公路贺家坪连接线K2＋710-K2＋890段为软土地基上老路拓宽高路堤。半幅路基为稳定性较好的老路利用，而另半幅路基位于河谷冲击沉积的水田内，上部有3．0～6．5m的淤泥层，路堤最大填筑高度约40m。工后沉降、差异沉降、路堤失稳是本路堤质量控制的关键。介绍施工中采用抛石挤淤、开挖台阶、分层铺设土工格栅等措施综合处治措施，并加强稳定性和沉降动态监测，确保了路堤填筑质量和进度，保证了整个工程顺利完成。
张高潮李宗长杨成忠陶小敏何国先
关键词：高路堤老路拓宽沉降
公路边坡稳定性分级评估方法
本发明公开了一种公路边坡稳定性分级评估方法，其步骤是：第一步：获取参数，首先获取边坡几何特征参数；其次是获取振动作用参数，获取的人工开挖方法与地震烈度两个振动作用参数；第三是获取岩块参数；第四是获取结构面特征参数，获取结...
肖国峰张高潮陈从新路为沈强李宗长刘才华张家铭刘欢
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