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彭国新

作品数:2 被引量:18H指数:1
供职机构:广州地铁设计研究院有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇盾构
  • 1篇盾构机
  • 1篇盾构施工
  • 1篇施工工艺
  • 1篇欧拉角
  • 1篇全站仪
  • 1篇复合地层

机构

  • 2篇广州地铁设计...
  • 1篇昆明理工大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 2篇彭国新
  • 1篇罗淑仪
  • 1篇钟长平
  • 1篇魏康林
  • 1篇罗伟雄
  • 1篇唐争气
  • 1篇郭广才
  • 1篇叶建兴
  • 1篇王洪东
  • 1篇竺维彬
  • 1篇赵俊三
  • 1篇米晋生
  • 1篇杨木桂
  • 1篇陈跃进
  • 1篇黄威然
  • 1篇王晖
  • 1篇罗俊成
  • 1篇鞠世健
  • 1篇王虹
  • 1篇史海欧

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
盾构机实时姿态测量和计算方法的研究被引量:18
2007年
介绍盾构机(TBM)姿态的描述方式以及盾构机姿态测量原理与方法。结合自动化测量机器人的功能,提出基于测量机器人对盾构体(前体)上两点进行三维坐标测量;根据安装在盾构机机体上纵、横两个精密测倾仪,实时采集的盾构机俯仰角、滚动角,来确定盾构机的实时空间位置和水平方向的偏航角的方法;根据3个欧拉角描述姿态测量的原理,推导出其姿态计算方法,并给出姿态计算的程序实现流程。对全站仪采集的坐标测量点和盾构机的基准点的测量精度进行了分析。广州地铁4号线大学城段的测试实验结果与SLS-T激光自动导向系统的计算结果吻合,结果表明,两基准点的计算精度完全满足实际工程的精度要求,误差比规范要求要小。
唐争气赵俊三彭国新
关键词:欧拉角全站仪
复合地层盾构施工理论和技术创新的研究
竺维彬史海欧鞠世健王晖黄威然魏康林叶建兴米晋生钟长平彭国新郭广才罗淑仪罗俊成罗伟雄杨木桂王虹陈跃进王洪东
通过对复合地层中的盾构机设计、施工方法和典型案例的研究,提出了在复合地层中盾构施工的理论及诸多被实践证明是成功的新方法新工艺。推动了中国在复合地层条件下盾构施工技术的发展。
关键词:
关键词:施工工艺
共1页<1>
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