彭宇拓
- 作品数：4 被引量：19H指数：3
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- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 铁路运输安全风险评估方法研究被引量：5
- 2013年
- 为有效量化评估铁路运输安全风险,基于层次分析法和模糊数学理论,构建铁路运输安全风险评估指标体系。通过对某车辆段车轮车间轮对组装班组进行车轴探伤岗位的冷切轴和人身伤害风险的量化评估,说明该方法可以较好地解决评估中不易量化和主观性等问题,有效提高铁路运输安全风险评估的科学性和合理性。
- 彭宇拓刘德新
- 关键词：铁路层次分析法
- 论高速铁路对加速我国城市化进程的促进作用被引量：2
- 2010年
- 围绕"中国特色"城市化道路和城市群发展模式,从高速铁路提高城市可达性、触发城市群的集聚和扩散效应等方面阐述高铁与城市群发展的关系,并提出高速铁路网的完善与我国城市群发展阶段呈正相关关系,最后以高铁发展为核心,构建我国"两沿"城市群格局。
- 彭宇拓
- 关键词：高速铁路城市化进程城市群
- 地铁列车高峰时段越站不停车问题探讨被引量：4
- 2011年
- 由于各种原因,某些地铁车站存在着客流过少、站间距过短等问题。分析了地铁列车越站不停车的主要优缺点,把乘客旅行时间的总体节省作为主要考虑因素,提出了越站不停车的一般性原则;给出了站间距和车上车下乘客比例两个关键因素的表达式。以北京地铁南礼士路站为案例,实地调研客流等相关数据。计算分析后得出了南礼士路站高峰时段越站不停车有利的结论,并给出甄别此类车站的初始范围条件和运营管理配套措施。
- 彭宇拓韩宝明鲁放
- 关键词：城市轨道交通
- 高速铁路速度目标值的综合评判被引量：8
- 2012年
- 高速铁路的速度目标值是高速行车技术的核心指标,是高速铁路总体设计的决定性参数。根据高速铁路速度目标值的定义,综合考虑能耗、时间、环保、竞争优势、安全和运营成本等主要因素,建立高速铁路速度目标值选取的评判指标体系,采用模糊数学评判方法,确定评价指标权重,对高速铁路不同等级速度目标值进行计算评判,并根据分析结果,说明高速铁路300 km/h速度等级在理论上是最经济合理的。
- 彭宇拓
- 关键词：高速铁路速度目标值综合评价
