彭汉锐
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：广东工业大学更多>>
- 发文基金：广州市番禺区科技计划项目国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>
- 摩托车发动机电控系统匹配技术与性能研究被引量：2
- 2008年
- 在FY125-3P摩托车的FY156FMI发动机上,采用闭环电控技术,进行发动机与整车的优化匹配,与原化油器车相比,测得所开发的电控摩托车工况法CO、HC和NOx的排放量显著减少,低于欧Ⅲ排放限值的70%;发动机外特性燃油耗下降了15.9%;后轮驱动功率和最高车速稍小于化油器车,加速性能优于化油器车,尤其是超越加速性能提高明显。
- 彭美春彭汉锐谢兴文郑玲利邓旭斌林怡青
- 关键词：摩托车发电机电控
- 基于SPSS的在用车ASM排放特性分析被引量：1
- 2006年
- 介绍了在用车ASM排放特性分析,应用SPSS统计软件对3 452台次在用轻型车ASM排放检测数据进行统计分析,得出了CO,HC,NOx的排放值与行驶里程的回归公式、标准偏差及各公式的决定系数R2值;结果表明,CO,HC,NOx的排放值均随行驶里程的增加而增加,将北京地方标准中的各污染物的排放限值代入回归公式,可预测轻型汽油车排放超标对应的行驶里程。
- 王文涛彭美春戴旭林怡青彭汉锐
- 关键词：废气排放
- 摩托车发动机电控系统硬件技术研究被引量：2
- 2007年
- 以CG125摩托车用汽油发动机156FMI作为样机,提出了满足欧Ⅲ排放标准的摩托车发动机电控系统的设计原则与总体技术方案。对电控系统的转速和负荷测量方案进行了设计,对转速信号轮、节气门体、氧传感器、喷油器等主要零部件的工作原理、选型、安装设计等方面进行了详细叙述。发动机性能试验结果表明所开发的电控发动机的动力性与经济性均优于原化油器式发动机,整车排放满足欧Ⅲ排放标准要求。
- 邓旭斌彭美春谢兴文郑玲利彭汉锐林怡青
- 关键词：摩托车汽油机电子控制硬件
- 摩托车电控发动机匹配标定
- 摩托车上进行电控发动机匹配标定，旨在降低摩托车排放，满足国Ⅲ标准的要求，同时提高动力性和燃油经济性。
本文从摩托车电控技术特点入手，综合考虑电控系统的性能、零部件的成熟性、产品成本控制等，设计了六传感器(发动机...
- 彭汉锐
- 关键词：摩托车电控技术发动机节气门体
- 文献传递
- 汽油车BASM排放检测方法关联规则研究
- 2008年
- 应用数据挖掘法对3 720台次汽油车的BASM排放检测数据进行关联性分析,对汽车BASM排放检测方法中检测工况及排放污染物检测项目CO、HC、NOx间关联性进行研究,得出在BASM 5024工况下没有通过检测的车辆在BASM 2540工况检测的通过率只有5.7%,CO检测合格对HC的检测合格有76.5%的支持度,HC检测合格对NOx检测合格的支持度为58.9%,说明BASM 5024与BASM 2540检测工况具有较高的关联性,HC与CO存在较高的关联度,而HC与NOx的关联度不高。
- 彭美春王文涛林怡青赵锌泽许志刚彭汉锐
- 关键词：汽车排气污染物数据挖掘
