彭畅新
- 作品数：47 被引量：41H指数：4
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术医药卫生理学交通运输工程更多>>
- 一种脉冲爆震发动机次推进剂的分布式喷注机构
- 本发明涉及一种脉冲爆震发动机次推进剂的分布式喷注机构，其特征在于：喷注杆的内部为形成容腔的通孔结构，喷注杆的外表面设有等螺距的半圆形螺旋槽，沿着螺旋槽底部，设有与容腔相通的喷注孔；在喷注杆的外圈，嵌入螺旋槽中缠绕有螺旋，...
- 范玮王育虔彭畅新严传俊谢开成
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- 一种具有二级分布式喷注机构的爆震室
- 本实用新型涉及一种具有二级分布式喷注机构的爆震室，其特征在于：爆震室为内外两个圆筒形成容腔的双层圆筒结构，一端为主推进剂喷注面板，另一端为敞口结构；所述的爆震室的内筒壁面上设有等螺距的半圆形螺旋槽，螺旋槽的螺距与爆震室直...
- 范玮王育虔彭畅新严传俊谢开成
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- 一种多管脉冲爆震发动机的爆震管结构
- 本发明提出了一种多管脉冲爆震发动机的爆震管结构，其特征在于：包括至少2个爆震管，所有爆震管的中心轴线沿圆周方向均匀分布，沿圆周方向相邻的两个爆震管采用圆弧形联焰管相连通，联焰管内径与爆震管内径之比为1/3～1，联焰管中心...
- 范玮彭畅新袁成王玮张群严传俊
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- 一种脉冲爆震发动机射流点火装置
- 本实用新型涉及一种脉冲爆震发动机射流点火装置，其特征在于射流管通过密封紧固螺母与混合室固定连接，调节堵头通过密封螺母和紧固螺母安装于射流管顶端；引流管置于射流管内的射流腔中，通过固定肋与射流管相连，且下端延伸与混合室内；...
- 王治武彭畅新郑龙席陈星谷范玮
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- 一种吸气式脉冲爆震发动机进气道
- 本发明公开了一种吸气式脉冲爆震发动机进气道，发动机壳体形成圆环形的进气道，进气道后端中轴处有一进气锥，进气锥后部圆柱形结构与发动机壳体形成一环形通道；气流经环形通道后进入异型结构的异型流道，异型流道沿进气道周向均匀排列，...
- 范玮彭畅新严传俊张群陈文娟
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- 一种减小吸气式脉冲爆震进气道反压的结构
- 本发明涉及一种减小吸气式脉冲爆震发动机进气道反压的装置，沿着来流方向，依次为收缩段及引流段。收缩段形成一个逐渐收缩的流道，收缩段形成的曲面凹向发动机内壁；引流段与收缩段贴合在一起。引流段的喉道面积与收缩段喉道面积相同；其...
- 王治武彭畅新郑龙席陈星谷
- 吸气式脉冲爆震发动机壁温试验被引量：4
- 2011年
- 为了探索各频率下管壁温度随时间的变化趋势及爆震管外壁面的温度分布规律,对爆震室内径68mm,长2 000mm,以汽油为燃料、空气为氧化剂的吸气式脉冲爆震发动机进行试验,用热成像仪对稳定工作在10Hz,20Hz,40Hz下的管壁温度进行了监测。结果表明:同一频率下随时间的增加壁面温度增加速度减小;热平衡时壁面温度随频率的增加而增长,10Hz,20Hz,40Hz热平衡时外壁面最高温度分别在726℃,1011.5℃,1159.5℃以上;热平衡前管壁温度的增长速度随频率的增加而增加,管壁温度的增长速度跟频率约成正比;爆震室上沿着压缩波叠加至形成爆震的方向,温度在外壁面上递增分布,在爆震形成区温度最高,从爆震形成区到发动机出口处,温度在外壁面上逐渐降低;各频率下最高温度区位置基本不变,距点火位置1 350mm左右;同一轴向位置上的外壁面温度随频率的增加而增加,温度的增长幅度随频率的增加而减小。
- 陈文娟张群范玮彭畅新袁成杨秉玉严传俊
- 关键词：壁温
- 一种多管脉冲爆震发动机的爆震管结构
- 本实用新型提出了一种多管脉冲爆震发动机的爆震管结构，其特征在于：包括至少2个爆震管，所有爆震管的中心轴线沿圆周方向均匀分布，沿圆周方向相邻的两个爆震管采用圆弧形联焰管相连通，联焰管内径与爆震管内径之比为1/3～1，联焰管...
- 范玮彭畅新袁成王玮张群严传俊
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- 螺旋式脉冲爆震发动机的爆震管
- 本实用新型公开了一种螺旋式脉冲爆震发动机的爆震管，其螺旋式结构减小了爆震管的轴向距离，缩短了脉冲爆震发动机的轴向长度。由于爆震管为螺旋式的结构，气流在流到喷油嘴附近时由于离心力的作用而产生了径向和周向的二次流，且喷油嘴喷...
- 范玮袁成彭畅新
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- 一种吸气式脉冲爆震发动机进气道
- 本实用新型公开了一种吸气式脉冲爆震发动机进气道，发动机壳体形成圆环形的进气道，进气道后端中轴处有一进气锥，进气锥后部圆柱形结构与发动机壳体形成一环形通道；气流经环形通道后进入异型结构的异型流道，异型流道沿进气道周向均匀排...
- 范玮彭畅新严传俊张群陈文娟
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