徐世强
- 作品数：22 被引量：124H指数：7
- 供职机构：长安大学理学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- BP神经网络在预测路基沉降中的应用被引量：15
- 2006年
- 为了预测高速公路路基最终沉降量,首先依据影响软土路基沉降的因素选取参数建立了BP神经网络预测最终沉降量模型.结合成都-南充高速公路沉降实测资料及其它文献中大量路基沉降资料,利用BP神经网络预测了其各自最终沉降量.通过检验样本验证,预测精度较高,能够满足实际需要.并对BP神经网络在公路建设中的应用提出了一些注意事项.
- 徐世强梁武星屈战辉
- 关键词：BP神经网络路基沉降
- 铜黄高速公路涎流冰室内外试验及新型防治措施研究被引量：5
- 2017年
- 通过饱水粗粒土与饱水细粒土的冻结试验,得出饱水粗粒土的冻结是形成公路涎流冰的内部条件,三层体中形成的密闭体系是其形成的外部条件的结论。根据病害形成原理和成因分析,借鉴传统防治措施,针对路堑边坡提出蓄冰沟与渗井结合的新型防治措施,并使用Midas/GTS软件对蓄冰沟与渗井措施进行应力与渗流耦合数值模拟分析。发现采取新型防治措施(工后)坡面的水头、孔隙水压、渗流速度以及位移和未采取新型防治措施(工前)相比都明显减小,现场观测到坡面夏季渗水量和冬季涎流冰体积大幅减小,工后效果良好。
- 徐世强张浩王明山任洪远
- 关键词：道路工程涎流冰粗粒土边坡
- 基于深度学习网络的高校线上教学质量评估研究被引量：3
- 2021年
- 为实现高校线上教学质量精准评估,促进教学质量提升,提出了基于深度学习网络的高校线上教学质量评估方法,首先分析高校线上教学质量的主要因素建立高校线上教学质量评估体系,然后通过深度学习网络对高校线上教学质量和指标之间的关系进行拟合,建立高校线上教学质量评估模型,最后进行了高校线上教学质量评估仿真实验,结果表明:文中方法的高校线上教学质量评估误差较低,可有效评估获取高校的线上教育质量等级,有利于线上教学质量提升。
- 徐世强
- 关键词：指标体系
- 高速公路坡面滚石自由飞落分析模型被引量：7
- 2011年
- 为了有效防治高速公路边坡坡面滚石破坏,建立了滚石运动自由飞落分析模型,计算了滚石落地后的水平运动距离,由能量守恒定律推导了滚石在防护栏处的撞击能,并由撞击能确定合理的防护方式。计算结果表明:滚石撞击坡面后的水平运动距离(2.156 m)小于撞击点到公路路缘的水平距离(2.820 m),滚石飞落至地面的撞击能为132 kJ,设计采用型号为AXI-015(防护能级为150 kJ)的被动防护网,可对高速公路坡面滚石灾害进行有效防护。
- 徐世强折学森王思长
- 关键词：路基工程岩质边坡防护网
- 公路沥青路面结构设计的应用实践与分析被引量：3
- 2006年
- 通过对公路沥青路面结构设计的思考,并结合国外及广东省不同结构型式沥青路面使用状况的调查结果,得到了我国公路沥青路面设计指标及合理结构型式方面若干结论,为科学地进行沥青路面结构设计提供了一定的启发和指导作用。
- 徐世强吴传海崔君雷霆
- 关键词：公路工程沥青路面
- 公路黄土坝式路堤设计研究
- 黄土坝式路堤作为一种新的工程型式,具有实际应用上的重要性和必要性,而对它的设计理论与方法的研究尚不能满足工程实际提出的要求,因此,对其进行研究具有重要的实际意义和理论意义.该文在分析坝式路堤将产生的社会、环境效益的基础上...
- 徐世强
- 关键词：公路工程稳定性分析
- 文献传递
- 隧道监控量测相关标准被引量：15
- 2011年
- 针对规范中隧道监控量测的量测频率、数据处理及险情预报标准中不完善之处进行分析,并提出改进和完善的方法。结果表明:在考虑开挖时间、开挖条件和量测数据等因素的情况下,采用综合判定量测频率的标准及动态计算量测频率的方法更为合理。进行数据处理时,双曲函数回归法适用于塑性围岩,指数函数回归法适用于脆性围岩。险情预报的标准确定与多种因素有关,要综合分析各种影响因素,并结合经验最后给定。
- 徐世强屈战辉
- 关键词：隧道监控量测数据处理
- 浅谈沥青玻璃丝布在公路黄土坝式路堤中的防渗误区
- 2006年
- 文章对路堤上游采用双层沥青玻璃丝布,并一律插入地面下2m左右防渗的作法进行了探讨,参考高路堤、水坝的稳定性设计理论和方法,引入地震力参数并推导出稳定性系数K的计算公式,运用VB程序计算上游边坡不浸水和浸水坝式路堤各滑出点的K值,和实际情况对比说明引起路堤滑坡或路堤裂缝的原因是沥青玻璃丝布防渗作用丧失。此研究成果对黄土地区坝式路堤设计及施工具有理论上的重要指导意义。
- 徐世强屈战辉杨晓华
- 关键词：路基工程防渗稳定性
- 基于期望造价的黄土路堑高边坡优化设计模型被引量：8
- 2008年
- 考虑黄土高边坡的工后失效费用问题,使设计方法更加合理完善.基于期望造价,应用数学和力学原理,并结合黄土特征,假定最危险滑动面为抛物线型,对高边坡进行可靠度分析,建立了黄土路堑高边坡的优化设计模型.以铜黄公路高边坡为例对模型进行验证,计算结果表明,总坡比1:1.26时,总期望造价最小,模型与实际情况相符.该模型前瞻性强、意义明确,对设计人员和决策者有重要参考价值.
- 边世斌王琛赵军徐世强
- 关键词：黄土路基路堑黄土高边坡可靠度
- 公路黄土坝式路堤力学性状与设计方法研究
- 公路黄土坝式路堤是一种兼道路通行及蓄水的双功能建筑物，它在保证公路运输功能前提下具有滞洪蓄水、水土保持、改善环境的作用，对缺水的黄土地区的经济可持续科学发展具有重要的意义。坝式路堤因蓄水、边界条件、抗震等与土坝或高路堤不...
- 徐世强
- 关键词：路基工程拱效应
- 文献传递
