徐俊杰
- 作品数：34 被引量：123H指数：7
- 供职机构：安庆师范学院经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省自然科学基金安徽省高校省级自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 基于两阶段策略的粒子群优化被引量：8
- 2007年
- 提出了一种基于传统粒子群优化的两阶段实施方案,通过对一组测试函数的仿真表明,该方案以适当增加计算量为代价,提高了搜索成功率.对比实验表明,两阶段方案几乎在各种最大可迭代次数的约束下都能获得更好的搜索成功率,且对学习速度参数的敏感性降低,算法的搜索性能更稳健.实施该策略时,子群数量宜选取适中的数值,以综合考虑可靠性与计算成本2个因素.
- 徐俊杰忻展红
- 关键词：粒子群优化优化算法全局优化群体智能
- ERP沙盘实验的实施缺陷及对策研究被引量：3
- 2014年
- ERP沙盘实验是一种互动性的生产销售型企业模拟经营平台,在经管专业实验教学中占有独特地位,全国数百所院校都已开设专门课程。现有研究集中在实验特征提炼及实验流程管理上,对于实验缺陷的研究不够系统。本文对有关文献进行了归纳总结,将ERP沙盘实验的缺陷划分为现场管理、实验规则、师资水平及成绩考核4个方面,并结合课程指导经验提出了自己的对策建议。
- 徐俊杰
- 关键词：ERP实验教学
- 我国电子商务对现代物流业的提升作用研究被引量：2
- 2012年
- 为了分析我国电子商务产业对现代物流业的影响机理,基于近年两大产业的总量数据,采用统计学研究手段,建立了产业相关性分析模型,初步揭示了发展电子商务对社会物流总额的提升效果。此研究证实了两大产业之间存在密切的相互作用,为探析电子商务对物流业的影响模式提供了研究思路。
- 张洋徐俊杰李亦亮
- 关键词：电子商务物流
- 浅析电子商务包裹自提点的开发策略被引量：13
- 2012年
- 文中在文献回顾的基础上,初步设计了面向电子商务交易的包裹自提流程。分析了物流企业、电子商务企业、企业联盟、第三方企业开发包裹自提点的优劣势,提出了物流网点型、独立运转型、有人值守式集中交付点及无人值守式集中交付点共四种运营模式,介绍了包裹自提点选型应遵循的PSCC原则,并探讨了有人值守式集中交付点的三类委托对象。最后还讨论了包裹自提点的三类赢利模式。
- 徐俊杰姜凌洪亮
- 关键词：电子商务物流
- 电子商务物流的产业链融合模式分析被引量：3
- 2012年
- 电子商务产业与物流产业之间联系紧密。本文从电子商务物流的组织方式出发,阐述了电子商务企业自营物流、物流企业自建网上商城、基于外包的产业合作、零售商共享物流渠道4种产业链融合模式,分析了各类模式的优劣势,并论证它们在产业适用程度上的差异性。
- 洪丽珍徐俊杰李亦亮
- 关键词：第三方物流
- 企业竞争力评价概述
- 2005年
- 介绍了企业竞争力评价的理论依据,在阐述了企业竞争力评价与绩效考核的差异后,总结了竞争力评价的一般步骤,并介绍了竞争力评价实践中应该注意的若干问题。
- 徐俊杰
- 关键词：企业竞争力绩效考核
- 基于服务驱动假说的消费者自提包裹选择意愿研究
- 部署自提点是缓解电子商务末端配送瓶颈的创新思路，但是消费者自提行为的心理驱动机制尚不清晰，尤其是服务驱动效应存在争议。为此基于淘宝网买家样本，分析了上门投递服务缺陷、上门投递感知风险与消费者自提意愿的关系，试图在新的认知...
- 徐俊杰姜凌李亦亮
- 关键词：电子商务物流选择意愿
- 基于企业成长理论的互联网业务演化过程研究被引量：3
- 2010年
- 互联网业务的盈利模式是目前业界探讨的热点。文章基于企业成长理论,探讨了在企业发展不同时期,前向收费和后向收费两种盈利模式对企业的影响。通过模拟不同盈利模式下互联网企业演化过程,探讨了企业盈利能力的上限以及不同盈利模式的发展空间问题。上述结论可以为互联网企业制定经营决策提供有益的指导。
- 岳欣徐俊杰忻展红
- 关键词：网络经济企业成长理论
- 车辆路径问题的改进微正则退火算法
- 2009年
- 设计了一种新的能量奖励机制,以提高微正则退火算法摆脱局部极值点的能力。在状态转移被拒绝后,通过比较两个能量参数的大小来启动奖励操作。奖励方式依旧为几何增长方式,但增长幅度改为一定区间内的线性调节。给出了一个采用改进算法的经典的单配送中心实例,它提高了微正则退火基本算法的优化效果,降低了搜索过程停滞在局部极值的概率,它搜索到的运输费用更贴近最佳解。
- 徐俊杰
- 关键词：车辆路径问题组合优化
- 便民自提点的开发动因研究——基于我国电子商务物流环境的分析
- 2016年
- 设立便民自提点是应对末端投递瓶颈的新兴思路,探究开发者的关键动因对于拓展相关理论研究及指导企业实践都十分有益。基于国内电子商务物流产业环境,构建了关键动因定位模型,提出电子商务企业、快递企业、第三方平台的关键动因分别是改善服务、控制成本和追求盈利,并详细解释了界定依据。讨论了便民自提点的开发模式,建议成立开发联盟构建公共自提服务网络。最后,总结了研究结论和研究不足,并提出未来的研究方向。
- 吴敏徐俊杰
- 关键词：电子商务物流
