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徐铖铖

作品数：191 被引量：158H指数：7
供职机构：东南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 161篇专利
  • 28篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 58篇交通运输工程
  • 15篇自动化与计算...
  • 5篇经济管理
  • 3篇机械工程
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇文化科学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 65篇交通流
  • 39篇流数据
  • 39篇路段
  • 39篇交通流数据
  • 32篇通事
  • 32篇交通事故
  • 31篇限速
  • 30篇公路
  • 27篇车辆
  • 25篇可变限速
  • 23篇高速公路
  • 19篇路网
  • 15篇仿真
  • 14篇事故数
  • 14篇事故数据
  • 14篇交通安全
  • 13篇拥堵
  • 13篇交通数据
  • 13篇车道
  • 10篇道路交通

机构

  • 191篇东南大学
  • 8篇西安建筑科技...
  • 2篇科技部
  • 1篇江西师范大学
  • 1篇新加坡国立大...
  • 1篇不列颠哥伦比...
  • 1篇北京中交国通...
  • 1篇江西省高速公...
  • 1篇交通运输部公...
  • 1篇中国市政工程...

作者

  • 191篇徐铖铖
  • 125篇刘攀
  • 75篇王炜
  • 74篇李志斌
  • 27篇季彦婕
  • 10篇俞灏
  • 9篇包杰
  • 8篇李晓伟
  • 8篇杨敏
  • 8篇王昊
  • 8篇刘攀
  • 7篇杨敏
  • 6篇吴家明
  • 4篇羊钊
  • 4篇李婧
  • 4篇袁钰
  • 4篇刘阳
  • 4篇李大韦
  • 4篇樊蓉
  • 4篇郭延永

传媒

  • 3篇东南大学学报...
  • 3篇西安建筑科技...
  • 3篇吉林大学学报...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇中国交通信息...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 4篇2024
  • 25篇2023
  • 14篇2022
  • 13篇2021
  • 14篇2020
  • 16篇2019
  • 16篇2018
  • 18篇2017
  • 20篇2016
  • 11篇2015
  • 7篇2014
  • 22篇2013
  • 7篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
共 191 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
高速公路常发性瓶颈路段协作车队冲突避险自主决策方法
本发明公开了高速公路常发性瓶颈路段协作车队冲突避险自主决策方法，具体步骤为：考虑车辆时间需求强度、车辆类型及车辆行驶意图等因素，基于并列编号占相同排序空间、随机概率等方法确定多车辆冲突避险排列顺序，以各车辆冲突避险排列顺...
王立超杨敏李斌徐铖铖李大韦
文献传递
一种基于车牌识别数据的车辆轨迹重构方法
本发明公开了一种基于车牌识别数据的车辆轨迹重构方法，包括如下步骤：1）采集城市路网拓扑信息以及一定时间段内该路网上个体车辆通过道路卡口的信息即车牌识别数据，对原始数据进行预处理；2）根据在线地图获取的合理行程时间打断出行...
季彦婕戚心怡黎文皓刘攀徐铖铖
文献传递
一种快速道路排队尾部追尾事故风险实时预测与预防方法
本发明公开了一种快速道路排队尾部追尾事故风险实时预测与预防方法，在瓶颈的上游路段设置交通流检测器并采集数据，采用占有率斜累计曲线对拥堵排队尾部进行精确定位，分别计算行驶车辆与排队尾部的时间距离TP和空间距离SP，根据真实...
李志斌刘攀王炜徐铖铖
一种基于地理加权泊松回归的县级交通事故的预测方法
本发明公开了一种基于地理加权泊松回归的县级交通事故的预测方法；首先通过数据调查采集研究范围内各县的历史交通事故频次数据，然后设定县级事故频次和影响因素之间的模型关系和每个变量的影响系数的地理位置矩阵形式，以及进行参数估计...
李志斌刘攀王炜徐铖铖
文献传递
一种评价道路交通特征对一氧化碳排放浓度影响的方法
本发明公开了一种评价道路交通特征对一氧化碳排放浓度影响的方法，包括：获取研究区域的交通分析小区信息；获取交通小区的人口经济、就业、交通状况和路网特征变量；获取研究区域各空气监测站的CO年平均浓度；利用空间插值法得到各交通...
徐铖铖赵晶娅刘攀
基于交通冲突模型的信号交叉口右转设施安全分析被引量：27
2016年
为了研究不同右转交通设施对信号交叉口交通安全性的影响,针对昆明市20个信号交叉口的30个右转交通设施,利用统计学方法构建交通冲突模型,分析右转交通设施设计要素、右转控制方式、交通特征和直右交通冲突的关系。鉴于传统广义线性模型无法刻画异质性的缺陷,建立了随机参数负二项交通冲突模型。结果表明:随机参数负二项模型比固定参数负二项模型拟合结果更好;直行交通量、右转交通量、软渠化岛、右转让行标志和右转半径5个变量系数估计结果参数服从正态分布;渠化岛、右转加速车道、右转让行标志、右转专用相位和大右转半径可显著降低交通冲突;直行交通量、右转交通量和右转大车比例对直右交通冲突具有显著正相关影响。
郭延永刘攀徐铖铖吴瑶
关键词：交通工程交通冲突
一种考虑混合流理论通行能力的智能网联专用车道设计方法
本发明公开了一种考虑混合流理论通行能力的智能网联专用车道设计方法，包括：确定需要布设智能网联专用车道的道路场景的交通需求、市场渗透率等基本交通参数范围，从车道数量、车道位置、路权规则组合设计智能网联专用车道布设方案，分析...
徐铖铖马晨翔陈雨菲
一种高速公路事故类型与严重程度预测方法
本发明涉及道路交通安全设计领域，具体是一种高速公路事故发生‑事故类型‑事故严重程度的联合预测方法。本发明具有预测准确、效率高的特点，可以有利于降低事故发生概率、提升高速公路路段安全水平。本发明的技术方案包括以下步骤：1)...
汤厚骏徐铖铖金忠富李炎罗曦高雪林彭畅焦利娟
快速道路危险交通流特征的自动检测确认方法
快速道路危险交通流特征的自动检测确认方法，收集待检测高速公路路段的事故数据，计算交通流状态划分，并在其中确立危险交通流状态，由Bayesian判别分析方法实现交通流特征的实时自动检测，比对确定当前快速道路的交通流特征状态...
刘攀徐铖铖王炜
一种雾天状态下减少交通事故的车辆调控方法
本发明公开了一种雾天状态下减少交通事故的车辆调控方法，步骤10）获取事故路段的基本信息；步骤20）采集雾天状况下的事故组交通数据和天气数据；步骤30）采集雾天状况下的正常组交通数据和天气数据；步骤40）建立雾天状况下交通...
徐铖铖刘攀王炜李志斌
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