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徐龙辉

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:南京理工大学机械工程学院更多>>
相关领域:兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇兵器科学与技...

主题

  • 4篇路面
  • 4篇路面谱
  • 3篇行进间
  • 3篇自行火炮
  • 3篇火炮
  • 2篇炮口
  • 2篇炮口振动
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学分析
  • 1篇多体系统
  • 1篇多体系统动力...
  • 1篇行进间射击
  • 1篇振动
  • 1篇三维路面
  • 1篇数值仿真
  • 1篇频谱
  • 1篇频谱分析
  • 1篇控制研究
  • 1篇机械学
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇南京理工大学

作者

  • 4篇徐龙辉
  • 3篇谢润
  • 3篇杨国来

传媒

  • 1篇南京理工大学...
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇火炮发射与控...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
自行火炮行进间刚柔耦合多体系统动力学分析被引量:5
2014年
为了研究自行火炮行进间炮口振动频率特性,建立了某自行火炮刚柔耦合多体系统动力学方程。考虑到身管柔性对炮口扰动的影响,在HyperMesh有限元软件中计算获得柔性身管约束模态并生成中性文件,利用ADAMS/ATV履带工具箱建立了该自行火炮刚柔耦合动力学模型。针对实际行驶工况,运用谐波叠加法编写路面谱程序并生成路面文件,对E、F、G级道路进行了模拟,获得了自行火炮在不同等级道路上以不同速度行驶时的炮口动态响应。利用快速傅里叶变换得到炮口角加速度功率谱密度曲线。通过分析对比,确定了柔性身管炮口在不同行驶工况下的振动频域范围。
谢润杨国来徐龙辉
关键词:自行火炮炮口振动频谱分析路面谱
履带式自行火炮行进间振动特性及控制研究
本文利用多体系统动力学理论及软件研究履带式自行火炮行进间的虚拟样机模型及行进间振动规律。本文主要的工作包括: (1)基于谐波叠加原理,建立了随机路面不平度模型,运用MATLAB软件编制了生成国家标准随机路面谱的程序,模拟...
徐龙辉
关键词:多体系统动力学路面谱数值仿真
文献传递
自行火炮行进间射击的炮口振动建模与分析被引量:6
2012年
为了掌握自行火炮行进间射击时的炮口振动规律,利用ADAMS/ATV建立了某自行火炮行进间发射的多体系统动力学模型,将炮膛合力、驻退机力和复进机力等发射载荷的FORTRAN程序生成动态链接库,再嵌入动力学模型。运用谐波叠加法建立路面谱模型,使用MATLAB软件编写路面文件,对C、F级两种典型路面谱进行了模拟。利用数值计算的方法研究自行火炮以不同速度,在不同等级道路上行驶并射击时的炮口振动特性,为进一步提高自行火炮行进间射击的综合效能提供理论依据。
谢润杨国来徐龙辉
关键词:机械学炮口振动自行火炮行进间射击路面谱
自行火炮行进间三维路面建模及振动特性分析被引量:2
2012年
为研究某履带式自行火炮行进间的振动特性,采用谐波叠加法给出了路面不平度的数学表征方法,利用Matlab编程获得了标准路谱数据。在对Adams/ATV三维路面数据格式进行剖析的基础上,将标准路谱数据进行转换,形成三维路面模型。结合在ATV中建立的某履带式自行火炮行进间动力学模型,对自行火炮行进间的振动特性进行讨论分析。
徐龙辉杨国来谢润
关键词:自行火炮路面谱
共1页<1>
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