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曹福灵

作品数:6 被引量:5H指数:1
供职机构:浙江工业大学智能交通系统联合研究所更多>>
发文基金:浙江省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇车辆
  • 3篇公交
  • 2篇时间占有率
  • 2篇专用道
  • 2篇路段
  • 2篇可变车道
  • 2篇交叉口
  • 2篇公交车
  • 2篇公交车辆
  • 2篇公交专用道
  • 2篇车道
  • 2篇车道控制
  • 1篇道路车辆
  • 1篇信号
  • 1篇信号灯
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号系统
  • 1篇行人
  • 1篇行人过街
  • 1篇行驶工况

机构

  • 6篇浙江工业大学
  • 1篇教育部

作者

  • 6篇曹福灵
  • 5篇董红召
  • 5篇郭明飞
  • 4篇陈宁
  • 4篇凌越
  • 4篇马帅
  • 3篇傅立骏
  • 2篇郭海锋
  • 2篇赵玉婷
  • 1篇郭海峰

传媒

  • 1篇科技通报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
面向公交专用道复用的交叉口信号控制关键技术研究
目前,道路资源紧缺,针对公交专用道时段性闲置现象与现有公交专用道复用技术的不足,在确保公交优先的前提下,研究了面向公交专用道复用的交叉口信号控制关键技术。   首先,构建了面向专用道复用的交叉口信号控制系统拓扑结构,建...
曹福灵
关键词:公交专用道复用技术交叉口信号控制车辆定位
考虑分路段区域的公交专用道时分复用方法
考虑分路段区域的公交专用道时分复用方法,首先确定搜索半径,然后判断公交车是否进入搜索半径,若没有车辆进入搜索半径则公交专用道上游交叉口附近路段以及其他路段显示屏保持绿灯即允许借道状态;若车辆进入搜索半径内,则匹配该车相应...
董红召凌越郭海峰郭明飞陈宁赵玉婷曹福灵马帅
文献传递
一种可变车道自适应控制方法
一种可变车道自适应控制方法,包括以下步骤:1)、将通过设置在道路的检测器所检测到的时间占有率作为BP神经网络的输入,BP神经网络的输出向量<Image file="201010232313.1_AB_0.GIF" he=...
董红召郭海锋傅立骏陈宁郭明飞凌越曹福灵马帅
文献传递
可变车道控制器
可变车道控制器,包括数据采集模块、数据处理模块、终端控制模块和可变车道显示模块;所述数据采集模块是由检测器来采集各车道的交通流量及时间占有率并上传给终端控制模块;所述终端控制模块将从数据采集模块传来的数据传给数据处理模块...
董红召郭海锋傅立骏陈宁郭明飞凌越曹福灵马帅
文献传递
城市公交车辆行驶工况分析方法研究被引量:4
2013年
对公交车辆行驶工况进行分析是"公交优先"策略的重要基础,车辆行驶工况分析方法的合理性对于正确制定"公交优先"策略至关重要;在文中设计的公交车辆行驶工况分析方法中,利用GPS设备及其监控系统对城市道路公交车辆实时行驶数据进行采集,通过GIS电子地图技术将采集到的公交车辆行驶数据准确地匹配到城市道路上,利用VC#语言实现空间位置匹配算法,在此基础上,处理大样本车辆行驶数据,通过处理结果与实际测量结果比对分析,得出两者较接近的结论,表明设计的方法具有可行性。
曹福灵郭明飞董红召
关键词:公交车辆GPS行驶工况
主辅灯信号系统辅灯控制器
主辅灯信号系统辅灯控制器,包括信号采集单元、数据通信单元、信号分析单元、过街请求单元和信号控制单元,所述信号分析单元用于检测下游主交叉口信号灯当前状态,将测得的下游主交叉口信号灯当前状态信号传送给信号分析单元;所述数据通...
董红召凌越陈宁郭明飞傅立骏赵玉婷曹福灵马帅
文献传递
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