曾磊
- 作品数：123 被引量：144H指数：8
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种基于结霜相似律的圆管结霜平均厚度预测方法
- 本发明公开了一种基于结霜相似律的圆管结霜平均厚度预测方法，涉及结霜行为预测领域，所述方法包括：步骤1：对强对流条件下低温圆管干模态结霜行为进行模拟，获得强对流条件下不同低温圆管干模态结霜相似关系；步骤2：获得第一结霜状态...
- 夏斌梁新刚徐向华曾磊张昊元朱言旦李睿智邱波
- 碳布叠层穿刺复合材料多尺度传热特性研究被引量：3
- 2016年
- 为了深入认识复合材料的多尺度传热特性,预测复合材料宏观热物性参数,基于通用单胞思想和多尺度传热特性分析,建立了一种有效预测碳布叠层穿刺复合材料等效热物性参数的方法。基于电镜扫描分析了纤维束和编织结构的特征,采用通用单胞思想,建立了介/细观传热分析模型,通过数值仿真进行了一系列的多尺度传热特性分析,譬如:纤维体积分数对纤维束结构传热特性的影响、穿刺纤维束大小对编织结构传热特性的影响分析,在此基础上,建立了胞体模板扩展,初步将介/细观结构研究规律应用到宏观结构热物性预测,并进行多层胞体传热特性分析。验证实验表明:等效热物性预测值与实验值吻合较好,方法有效,为深入理解认识碳布叠层穿刺复合材料的介/细观传热特性提供了有效的分析手段。
- 石友安贺立新邱波曾磊耿湘人魏东
- 关键词：传热模型
- 固体结构内部瞬态非均匀温度场的重建方法研究被引量：4
- 2016年
- 固体结构内部瞬态非均匀温度场的无损测量在航空航天、机械制造、材料加工和医疗卫生等领域都具有十分重要的作用。基于超声波脉冲回波法,建立了超声测量各向同性均匀介质结构内部瞬态温度分布的理论模型,发展了预测结构内部非均匀温度场的灵敏度法和共轭梯度法,并系统比较分析了两种瞬态温度场重建算法的精度、抗噪性和稳定性等特性。实验验证表明:基于热传导反问题的两种方法,重建得到的结构内部瞬态非均匀温度分布精度均较高,实时性好,适用性强;对结构内部瞬态温度场的预测与评估以及探索研究结构内部量的新型测量和控制技术等具有参考意义。
- 石友安魏东桂业伟钱炜祺曾磊刘骁
- 关键词：温度场重建共轭梯度法
- 用于非封闭辐射换热系统的辐射传递因子修正方法
- 本发明公开了用于非封闭辐射换热系统的辐射传递因子修正方法，涉及辐射换热模拟方法领域，本方法在非封闭辐射换热系统的基础上增加一个虚拟单元，设置该单元为黑体单元，虚拟单元可以看作非封闭系统的缺口的集合，形成一个新的封闭辐射换...
- 朱言旦刘骁李睿智国义军张昊元蒋波夏斌刘深深石友安曾磊
- 一种高升阻比吸气式高超声速飞机气动布局及设计方法
- 本发明公开了一种高升阻比吸气式高超声速飞机气动布局及设计方法，属于飞行器气动布局设计领域，包括机体/内流道气动布局；在所述机体/内流道气动布局中从前到后分别为前体预压缩面、一级外压缩面、二级外压缩面、三级外压缩面、冲压流...
- 陈兵刘深深韩青华曾磊桂业伟刘磊贾洪印余婧
- 文献传递
- 一种针对k-epsilon湍流模型的湍流长度尺度修正方法
- 本发明公开了一种针对k‑epsion湍流模型的湍流长度尺度修正方法，本修正方法以无量纲速度散度λ<Sub>l</Sub>的值为基本自变量来确定修正源项的大小，通过控制函数tanh(h<Sub>2</Sub>(η‑h<Su...
- 张昊元桂业伟邱波刘深深万云博杨肖峰刘磊曾磊朱言旦李睿智
- 文献传递
- C/SiC复合材料烧蚀机理和通用计算模型研究被引量：7
- 2012年
- 研究了C/SiC复合材料氧化烧蚀机理,发现它们与传统的硅基和碳基材料烧蚀有很大差别。C/SiC的烧蚀取决于氧的分压、表面温度和材料晶态结构及成份,可能出现活性氧化和惰性氧化两种破坏机制。研究了氧化膜的形成和破坏条件,以及氧化膜中氧气的扩散机制,建立了适用于C、Si、SiC和C/SiC(C和SiC可有不同混和比)四种材料烧蚀计算的通用物理数学模型。
- 国义军桂业伟童福林代光月曾磊
- 关键词：C/SIC烧蚀氧化膜
- 一种基于结霜相似律的平板结霜厚度预测方法
- 本发明公开了一种基于结霜相似律的平板结霜厚度预测方法，涉及结霜行为预测领域，包括：基于霜层厚度和霜层平衡厚度建立无量纲霜层厚度的第一计算公式；基于结霜时间和结霜特征时间建立无量纲结霜时间的第二计算公式；将第一计算公式转化...
- 夏斌梁新刚徐向华曾磊张昊元朱言旦李睿智邱波
- HTV2第二次飞行试验气动热环境及失效模式分析被引量：9
- 2017年
- 采用数值模拟和工程计算相结合的方法对HTV2第二次飞行试验的热环境进行了复现,发现在40km以下,翼前缘驻点线会发生边界层转捩,引起前缘热流比层流情况增加55%,最大热流达到11MW/m^2,烧蚀量约为3mm,前缘高热流导致法向应力超过碳布层与层之间的粘接强度,而纵向应力小于碳布拉伸破坏极限。因此本文认为,HTV2第二次飞行试验失利的原因主要是:烧蚀叠加应力破坏,即在翼前缘由于烧蚀导致多层碳布被烧破,从而在翼前缘沿展向驻点线出现较长的破损口,而法向应力导致碳布层与层之间的粘接失去作用,在气动力作用下,可能从烧破的地方开始将碳布掀起,严重影响气动性能,最终导致飞行器无法控制。
- 国义军曾磊张昊元代光月王安龄邱波周述光刘骁
- 关键词：热环境烧蚀热应力
- 多层防热结构接续烧蚀时的处理方法、装置、设备和介质
- 本申请公开了一种多层防热结构接续烧蚀时的处理方法、装置、设备和介质，涉及航天飞行器防热系统领域，包括分别建立烧蚀层中未烧蚀的烧蚀单元层、隔热层和承力结构层的内部温度场的方程；烧蚀单元层至少为两层；确定边界条件，边界条件包...
- 国义军李睿智周述光朱言旦刘骁曾磊邱波石友安张昊元
