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朱海荣

作品数:5 被引量:40H指数:3
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇波浪
  • 4篇波浪力
  • 3篇数值模拟
  • 3篇水动力
  • 3篇值模拟
  • 2篇水动力系数
  • 2篇相互作用
  • 1篇时域
  • 1篇水线
  • 1篇积分
  • 1篇航速
  • 1篇船舶

机构

  • 5篇上海交通大学

作者

  • 5篇朱海荣
  • 4篇朱仁传

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇第二十一届全...

年份

  • 2篇2009
  • 3篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于时域格林函数的有航速船舶与波浪相互作用的数值模拟被引量:9
2009年
基于深水时域格林函数的数值处理方法及开发的计算程序,采用三维时域数值模拟方法,在线性势流理论框架内对深海波浪中航行船舶的辐射问题和绕射问题进行了求解,研究探讨了航行船舶与波浪相互作用问题。研究中对不同航行速度的Wigley型船水动力系数和波浪力进行了数值计算,通过与试验及文献计算结果的比较,验证了三维时域数值计算程序的有效性。
朱海荣朱仁传缪国平
关键词:水动力系数波浪力
船舶与海洋结构物运动的三维时域方法及应用
随着我国对深海油气资源的需求越来越迫切,船舶与海洋工程工业得到了不断发展,一些新船型和新海洋平台形式也不断出现,这对于船舶在波浪中的运动和水动力载荷的预报也提出了新的要求。因而寻求合理而实用的船舶与海洋结构物运动和水动力...
朱海荣
关键词:水动力系数波浪力
文献传递
波物相互作用的三维时域数值模拟
本研究基于三维时域方法研究了波浪与结构物的相互作用问题。文中基于瞬态时域格林函数的计算求解,在时域内采用数值模拟方法研究计算了浮体以及多浮体系统的波浪力,并考察了由于在多浮体结构物间小间隙引起的特殊水动力共振现象。理论计...
朱海荣朱仁传缪国平
关键词:波浪力数值模拟
文献传递
波物相互作用的三维时域数值模拟
本研究基于三维时域方法研究了波浪与结构物的相互作用问题.文中基于瞬态时域格林函数的计算求解,在时域内采用数值模拟方法研究计算了浮体以及多浮体系统的波浪力, 并考察了由于在多浮体结构物间小间隙引起的特殊水动力共振现象。理论...
朱海荣朱仁传缪国平
关键词:时域波浪力
文献传递
具有小间隙的多浮体系统水动力共振现象被引量:25
2008年
基于三维频域势流理论,采用数值模拟方法计算了具有小间隙的圆筒形和箱形浮体、并列箱形等多浮体系统的波浪力和水动力相互作用的附加质量和阻尼系数等,分析了间隙对多浮体系统的水动力性能的影响.数值计算结果表明,无论是波浪力还是浮体间相互作用的水动力系数在某些频率上都存在着强烈的共振现象,共振发生的频率基本出现在波数kL=nπ(n=1,2,…,∞)附近.
朱仁传朱海荣缪国平
共1页<1>
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