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朱远民

作品数：9 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇经济管理

主题

  • 6篇铁路
  • 3篇高速铁路
  • 2篇运输组织
  • 2篇列车
  • 2篇京沪高速
  • 2篇京沪高速铁路
  • 2篇客运
  • 2篇技术经济
  • 2篇计算方法
  • 1篇信号机
  • 1篇行车
  • 1篇行车速度
  • 1篇运价
  • 1篇运能
  • 1篇运行图
  • 1篇支线
  • 1篇铁路建设
  • 1篇铁路旅客
  • 1篇铁路通过能力
  • 1篇铁路运输

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 9篇朱远民
  • 3篇邹俊万
  • 2篇马炜
  • 2篇郝瀛
  • 1篇马驷
  • 1篇韩调
  • 1篇王慈光
  • 1篇帅斌

传媒

  • 5篇铁道运输与经...
  • 1篇价格理论与实...
  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 2篇1991
  • 1篇1988
  • 1篇1987
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
改革铁路旅客运价制度　让旅客运输走向市场
1996年
改革铁路旅客运价制度　让旅客运输走向市场朱远民，邹俊万一、铁路现行旅客运价制度存在的弊端铁路现行旅客运价制度，是在传统的计划经济体制下形成的。在经济体制从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变、经济增长方式从粗放型向集约型转变这样两个具有全局意...
朱远民邹俊万
关键词：铁路运输运价
关于高速客运专线运输模式的探讨被引量：1
1993年
根据京沪线沪宁段的具体车站分布和客流密度,对高速线和既有线的合理分工、高速线高快列车追踪列车数搭配和速度匹配、高速线和既有线的平图能力等几个问题进行了探讨。
朱远民
关键词：行车速度车流组织
京沪高速铁路分段建设的技术经济研究
邹俊万朱远民郝瀛马炜帅斌马驷洪国熙陈荣香
本研究成果包括：总报告1份；专题报告8份。主要内容包括京沪高速铁路分段建设的运量预测与开行方案；通过能力利用与扩能效果；投资与资金筹措；运输成本与旅客票价测算；财务与国民经济评价等。该课题针对京沪高速铁路特点，提出的建设...
关键词：
关键词：高速铁路技术经济
三线通过能力的计算方法
1991年
随着客、货运量的逐年增长，既有双线通过能力不能满足需要时，就可考虑修建第三线。我国在接近某些枢纽的线路正在逐步铺设第三线。修建第三线不仅能提高通过能力，还可以利用第三线居中，组织旅客列车和货物列车的不停车越行，从而显著地减少旅客列车扣除系数和提高货物列车的旅行速度。现将第三线的布置及其运用方法、能力计算等问题分述于下：
朱远民
关键词：铁路通过能力
关于提高宝成线广—马段运能的建议
1988年
宝成线的广元—马角坝区段是限制通过能力提高的困难区间，为尽快扩大能力，本文根据该段线路实际情况，从技术改造和强化运输组织方面提出可行性措施。
朱远民
关键词：宝成线运输组织出站信号机列车运行图
京沪高速铁路分段建设的技术经济分析
邹俊万朱远民郝瀛马炜帅斌等
(一)主要内容：京沪高速铁路分段建设、运量预测与旅客列车开行方案；分段建设通过能力利用与扩能效果计算；分段建设投资与资金筹措方案；运营成本、计算参数、支出定额的测算；旅客票价水平与居民旅行支付能力预测；建设方案财务评价、...
关键词：
关键词：高速铁路京沪铁路铁路建设技术经济
建设具有中国特色的高速铁路
1992年
从高速铁路具有的十大优点以及目前我国铁路旅客运输存在的三大特点和两大矛盾出发，分析了在我国发展高速铁路的必要性；并从速度目标值、运输模式、能力估算、线路选择等方面论述了我国发展高速铁路的对策。
朱远民
关键词：高速铁路
平顶山东—江岸西间开行组合列车的探讨
1987年
郑州铁路局于1985年10月11日～11月5日在平顶山东——江岸西间进行了15次组合列车试验。此后，在总结这一阶段试验的基础上，进一步修订行车办法，增加部分设备，继续进行了组合列车的开行试验。从1986年6月下旬起。
朱远民王慈光
关键词：组合列车运输组织专用线补机股道
铁路干、支线分歧区间通过能力的计算方法
1991年
一、问题的提出铁路网是由各方向铁路线互相衔接而形成的。不同方向线路大部分在车站接轨，但也有少数在线路所衔接。这种形式随着客、货运量增长、钦路支线和联络线的增多，呈现增加趋势。线路所是无配线的分界点。当干、支线在线路所接轨时，两条线行车在汇合处互相干扰，从而影响衔接区间通过能力。因此不能用一般线路区间通过能力计算方法，确定干、支线分岐区间的通过能力。
韩调朱远民
关键词：铁路区间通过能力
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