李云辉
- 作品数：3 被引量：10H指数：1
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于智能车载终端的交通信息采集问题研究
- 本文通过对比不同的交通信息采集技术,提出利用广泛安装的智能车载终端和其他相关设备进行交通信息采集,为ITS系统提供基础数据源,为实现车辆准确定位、实时路径规划和优化提供基础,同时讨论研究在交通信息采集过程中存在的几个关键...
- 李云辉刘伟铭
- 关键词：交通管理信息采集智能交通
- 文献传递
- 基于自动车型分类的高速公路多路径确认技术
- 随着我国高速公路建设的蓬勃发展,各省域高速公路联网收费系统将逐步形成,多路径确认成为区域联网收费的关键性问题。本文通过对比各种常用的多路径确认技术,分析它们各自存在的根本性缺陷并不适于未来的发展。随着自动车型分类系统的不...
- 李云辉刘伟铭
- 关键词：联网收费
- 文献传递
- 基于格兰杰因果关系检验模型的道路建设规模与交通需求关系研究被引量：10
- 2008年
- 解决城市道路交通拥挤的办法是降低道路交通负荷度,使道路通行能力能适应交通流的要求,一个常用方法就是道路交通基础设施建设。但新建的道路设施会诱发新的交通量,而需求总是倾向于超过交通供给。利用计量经济学理论,选择最具代表性的市区通车里程和民用车辆拥有量两个变量,介绍了利用相关性分析、平稳性检验、格兰杰因果检验研究变量间关系的方法,并以广州市市区为背景的算例对道路建设规模与交通需求关系进行了验证说明,它们之间只是单向格兰杰因果关系,而不是互为因果关系,从而影响交通管理方法的选择。
- 王岩刘伟铭李云辉
- 关键词：交通需求格兰杰因果关系检验
