李军
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
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- 粉末丁腈橡胶改性SMC的研究
- 研究了粉末丁腈橡胶(PNBR)和PNBR/聚苯乙烯(PS)体系改性SMC复合材料，试验证明玻纤、CaCO3、PNBR和PNBR/PS体系对SMC的收缩率、力学性能和表面质量有不同程度的影响。结果表明：玻纤和CaCO3能降...
- 李忠恒李军宦胜民毛坚伟
- 关键词：SMCPNBR低收缩添加剂
- SMC制品耐老化性能的试验研究被引量：1
- 2010年
- 试验采用UV-234作为SMC的紫外光吸收剂,考察了UV-234加入量对SMC固化性能和耐老化性能的影响,同时考察了模压时间和储存条件对制品耐老化性能的影响,并进行了自然气候老化、紫外光加速老化和热水老化试验。结果表明,UV-234能够提高SMC的耐老化性能,而且随着加入量的不断增大,耐老化性能先变好后变差,加入量为0.5份时效果最佳;模压时间对制品耐老化性能有一定程度影响,模压时间为4min时,效果略优于2min及6min;在室外自然气候条件下,SMC样板发生明显的黄变老化现象,而在密封储存条件下,未出现黄变老化的迹象,效果良好;紫外光加速老化试验表明,紫外光对制品的耐老化性能有较大程度影响;热水老化使SMC样板的力学性能有所降低,但保持率在80%以上。
- 李忠恒李军毛坚伟
- 关键词：SMC黄变耐老化紫外光吸收剂
- 粉末丁腈橡胶改性SMC的研究被引量：1
- 2009年
- 采用粉末丁腈橡胶(PNBR)和PNBR/聚苯乙烯(PS)体系改性SMC复合材料,研究了玻纤、CaCO3、PNBR和PNBR/PS体系对SMC的收缩率、力学性能和表面质量的影响。结果表明:玻纤和CaCO3能降低SMC的收缩率,但效果较小,CaCO3对表面质量有积极作用,其最佳质量分数为41.5%;PNBR的加入显著地降低了SMC的收缩率,同时提高了韧性,当其质量分数为5.2%时,收缩率达到0.05%以下;PNBR/PS体系的抗收缩效果优于PNBR,当PNBR/PS质量比为1∶2时,能够实现零收缩,而且改性SMC具有优良的力学性能和表面质量。
- 李忠恒李军宦胜民毛坚伟
- 关键词：低收缩
- 聚合MDI改性BMC研究被引量：2
- 2012年
- 以聚合MDI作为增稠剂改性团状模塑料(BMC),考察了聚合MDI用量增稠不饱和聚酯树脂(UP)和聚合MDI增稠不同质量比的不饱和聚酯树脂(UP)/环氧乙烯基树脂(VE)的混杂树脂对BMC物理性能的影响。结果表明,聚合MDI的加入能改善BMC的物理性能,聚合MDI增稠VE时,当质量分数为6%时,BMC的拉伸、弯曲和冲击强度均达到最大,收缩率最小;聚合MDI增稠UP/VE混杂树脂时,UP/VE质量比在25/45到35/35时,能获得最小的收缩率和力学性能。
- 杜彬斌李军国岛和彦
- 关键词：聚合MDI收缩率力学性能
- 片状模塑料增稠反应控制探讨被引量：4
- 2003年
- 对影响片状模塑料树脂混合物增稠的几个重要因素进行了探讨,并通过试验确定如何对增稠进行控制。
- 谢婷李军
- 关键词：SMC增稠粘度
- 汽车用高性能SMC复合材料被引量：9
- 2009年
- 本文主要从原材料配方和成型工艺两个方面探讨了如何降低SMC模塑料的收缩率、改善制品的表面质量,来制备具有低收缩率(<0.05%)、A级表面质量及优良力学性能的高性能SMC复合材料。通过原材料的科学匹配,选择最佳配方,SMC片材生产工艺的严格控制(如树脂糊中水分和粘度的控制),优化SMC模压工艺参数(如选择合理的铺料方式、两段式压制、合理的加压时机等),压制出高档的SMC汽车制品。
- 李忠恒李军宦胜民毛坚伟
- 关键词：SMC复合材料
- TDI增稠改性SMC研究被引量：3
- 2012年
- 分别以甲苯二异氰酸酯(TDI)和氧化镁(MgO)/TDI体系作为增稠剂改性不饱和聚酯(UP)基片状模塑料(SMC),考察了单一增稠剂TDI和复配增稠剂MgO/TDI体系用量对SMC物理性能的影响。结果表明,TDI质量分数为7%,MgO/TDI质量比为1.5/6时,SMC能得到最小的收缩率和最好的力学性能。
- 杜彬斌李军国岛和彦
- 关键词：收缩率
