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李嘉

作品数:91 被引量:600H指数:15
供职机构:湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 71篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 4篇科技成果
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 76篇交通运输工程
  • 30篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 30篇桥面
  • 27篇混凝土
  • 24篇组合桥
  • 19篇高性能混凝土
  • 19篇公路
  • 19篇超高性能混凝...
  • 16篇组合桥面
  • 15篇仿真
  • 14篇桥梁
  • 13篇UHP
  • 12篇交通仿真
  • 12篇钢桥
  • 10篇铺装
  • 8篇桥面结构
  • 8篇沥青
  • 7篇应力
  • 7篇桥梁工程
  • 7篇桥面铺装
  • 7篇面层
  • 7篇高速公路

机构

  • 90篇湖南大学
  • 4篇清远职业技术...
  • 4篇上海市政工程...
  • 3篇湖南文理学院
  • 3篇广东省交通规...
  • 3篇广西交通设计...
  • 2篇贵州省交通规...
  • 2篇广东省公路勘...
  • 2篇中交第四航务...
  • 2篇河南省新融高...
  • 1篇香港大学
  • 1篇中交第二公路...
  • 1篇代尔夫特理工...
  • 1篇中信建筑设计...
  • 1篇深圳市综合交...
  • 1篇林同棪国际工...
  • 1篇中国电建集团...
  • 1篇广西交科集团...

作者

  • 91篇李嘉
  • 26篇邵旭东
  • 10篇黄政宇
  • 7篇曹君辉
  • 6篇贺寒辉
  • 5篇杜攀峰
  • 4篇胡赛阳
  • 4篇辜杰凯
  • 4篇易笃韬
  • 4篇陈卫
  • 4篇曾玉
  • 3篇周环宇
  • 3篇王子浜
  • 3篇金双泉
  • 3篇陈洪
  • 3篇方霞
  • 3篇金晓勤
  • 3篇张哲
  • 3篇李杰
  • 2篇张恒龙

传媒

  • 15篇湖南大学学报...
  • 12篇中南公路工程
  • 6篇公路工程
  • 5篇公路交通科技
  • 4篇土木工程学报
  • 4篇中国公路学报
  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇公路
  • 2篇中外公路
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇国外桥梁
  • 1篇材料导报
  • 1篇河南科学
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇中国市政工程
  • 1篇湖南现代道路...
  • 1篇交通与社会

年份

  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 5篇2020
  • 3篇2019
  • 5篇2018
  • 8篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 6篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于交通仿真技术的公交优先预信号方案研究被引量:7
2007年
基于交通仿真技术,对公交优先预信号交叉口进行研究,提出了预信号方案的改善设计以及仿真研究方法.采用TSIS仿真软件,针对预信号方案设计中主预信号相位差、公交候驶区长度的合理取值范围和设计计算方法展开研究,并比较了有、无预信号下交叉口的交通延误状况.示例研究表明,通过设置预信号,公交车平均延误减少,达到了公交优先通行的效果.在交通饱和情况下,预信号控制可以从整体上改善交叉口的运行状况,并能有效保障公交顺畅通行.
李嘉申美兰贺寒辉
关键词:交通仿真公交优先预信号
模糊网络的工期与关键线路分析被引量:26
1999年
基于模糊数学的基本理论和计算方法,对具有模糊时间参数的施工网络进行了分析,通过比较现有文献,提出了实用的算法。
常云涛李嘉
关键词:公路工程工期
基于拥堵概率的城市快速路入口匝道控制策略被引量:3
2017年
为解决城市快速路交通拥挤问题,开展快速路入口匝道控制策略研究.采用现行规范与现场数据建立VISSIM微观仿真模型,基于交通仿真分析,建立快速路入口合流区的拥堵概率模型,提出基于拥堵概率的入口匝道控制策略.通过收集主线上游流量以及入口匝道流量,预测拥堵概率;若拥堵概率超过其临界值,则启用入口匝道控制系统,确定匝道入口调节率和信号周期.研究表明,相比无信号控制,基于拥堵概率的快速路入口匝道控制策略能够使拥堵概率降至0.1左右,主线车速提高约20%.
李嘉许恺钧
关键词:快速路交通拥堵入口匝道
旧水泥混凝土路面加铺罩面层设计被引量:5
1995年
简述了旧混凝土路面加铺罩面层的三种结构形式及其特点,进而分析了不同结构形式的双层板荷载应力分布,并介绍按等刚度原则,将双层混凝土板转化为等效单层板进行应力计算的方法,给出确定罩面层厚度的计算过程,最后提出了罩面施工的要点。
李嘉
关键词:混凝土路面应力计算翻修罩面层
基于微观交通仿真的城市路网交通排放评估被引量:5
2014年
为了给中小城市建立低碳交通体系提供理论依据,利用美国联邦公路局(FHWA)微观仿真软件TSIS/CORSIM,并结合广东省清远市中心城区的交通调查,建立了清远中心城区路网交通仿真模型,对以现状交通流量为基础设定的5个情景方案进行了仿真研究.结果表明:随交通流量的增大,路网的交通排放增加,当增大到1.5倍时,车辆每公里的HC,CO,NOx和CO2排放分别上升8%,12%,12%和29%,当交通流量增加(1.5倍)导致交通拥挤时,额外燃油消耗为225 L,额外CO2排放为518 kg,占总排放的16.3%.
胡赛阳李嘉
关键词:微观交通仿真城市路网交通拥堵交通污染
细胞电化学及DNA生物传感器的研究
本文对细胞电化学及DNA生物传感器进行了研究,主要开展了以下三方面工作: 1.用电化学循环伏安和电位溶出技术对乳腺癌细胞MCF-7的活性进行了表征,并且评估了药物对该癌细胞的活性抑制作用,同时用形态学和染色技术...
李嘉
关键词:生物传感器脱氧核糖核酸表面活性剂纳米碳管
文献传递
无缝桥梁用连续配筋接线路面构造
本发明公开了一种无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁(1)、半整体式或整体式桥台(2)、搭板(3)、枕梁(4)、连续配筋接线路面(5),搭板(3)近台端与所述的主梁(1)通过主筋(7)连接,所述的...
邵旭东金晓勤李嘉易笃韬陈洪占雪芳陈志新
文献传递
高含水量粘土路基压实问题探讨
2002年
本文通过对各类土质对压实度的影响的分析。以及土的路基工程特性论述,重点介绍了高含水量粘土路基压实度及质量控制方法。工程实践证明,采用轻型击实标准,以最佳压实功法,控制高含水量粘土的压实度是一种可靠的方法。
徐顺岭李嘉
关键词:路基压实度公路工程
装配式纤维混凝土组合桥面结构
本实用新型公开了一种装配式纤维混凝土组合桥面结构,该组合桥面结构包括钢桥面板层,钢桥面板层上方覆设有装配式纤维混凝土层,装配式纤维混凝土层的本体为现浇纤维混凝土层,其中嵌合有多块预制纤维混凝土板,预制纤维混凝土板周围布设...
邵旭东李嘉黄政宇辜杰凯王文前
文献传递
瞬态面波法检测路基压实度的研究与探讨被引量:16
2004年
提出利用瞬态瑞雷面波频散特性、瞬态瑞雷波传播速度与路基土的干密度的关系,进行公路路基土的压实度的无损检测.通过现场工地的瞬态瑞雷波与灌砂法同位测试结果的对比分析,建立了瞬态瑞雷波波速与压实度的回归经验公式,并分析了瑞雷波波速测试路基土压实度的优缺点及今后的研究重点.
董海文李嘉
关键词:频散特性无损检测压实度
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