李庆飞
- 作品数：10 被引量：34H指数：4
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 复合材料加筋板损伤抑制带设计与分析
- 2012年
- 研究损伤抑制带对损伤扩展的抑制机理以及损伤止裂效果对于提高结构强度和效率具有重要意义。采用渐进损伤分析方法和有限元模型分析了抑制带对蒙皮/筋条的损伤扩展的抑制情况和发生机理;讨论了损伤抑制带数量和其沿蒙皮厚度的分布等设计变量对结构剩余强度的影响。结果表明:0°损伤抑制带将蒙皮损伤抑制在缘条附近并维持一段加载历程,从而提高了复合材料加筋板的承载能力;蒙皮的失效应力随着0°损伤抑制带层数的增加而增加;对于相同数量的0°损伤抑制带,其沿着蒙皮厚度的不同分布对结构承载能力的影响很小。
- 叶军陈普会崔卫军李庆飞
- 关键词：复合材料加筋板渐进损伤分析
- 纤维柱增强泡沫夹芯的等效力学性能研究被引量：9
- 2012年
- 纤维柱增强泡沫夹芯结构是沿厚度方向在泡沫中植入纤维柱,以提高泡沫夹芯结构的抗压性能、抗剪切性能和抗弯曲性能.根据纤维柱增强泡沫夹芯结构的这一特点,通过建立细观力学模型,并结合修正的Mori-Tanaka方法预报纤维柱增强泡沫芯材的法向弹性模量和横向剪切模量.实验结果验证了该方法预报结果的准确性.利用该模型进一步探讨了纤维柱增强泡沫夹芯结构参数对芯子等效性能的影响.结果表明,纤维柱内纤维体积的变化对结构的法向弹性模量影响较大,对横向性能影响不大;纤维柱直径增大芯子法向比刚度也增大,但芯子的横向比剪切刚度反而降低.
- 王兵冯吉才李庆飞吴林志马力
- 关键词：复合材料泡沫夹芯
- 民用飞机中央翼复合材料上壁板与1#肋对接选型研究被引量：2
- 2012年
- 机翼对接设计是飞机结构设计中的一个重要环节,其设计的好坏关系到飞机的飞行性能和使用安全性能。基于国外先进民用客机外翼与中央翼的对接结构形式,设计了三种复合材料机翼上壁板与1#肋的对接形式,并对其连接强度和失效模式进行了研究。利用商业有限元软件ABAQUS研究压缩载荷下对接构件的承载能力,根据计算结果针对长桁端头做数值模拟,研究其失效机理;最后,比较分析了三种构件的最终失效模式,为复合材料关键连接区的细节设计提供一种有效的方法。
- 汤平李庆飞
- 关键词：复合材料对接
- 复合材料机翼下壁板对接区设计与分析被引量：6
- 2012年
- 机翼对接设计是飞机结构设计的一个重要环节,其设计的好坏关系到飞机的飞行性能和使用安全性能。基于国外先进民用客机外翼与中央翼的对接结构形式,设计了两种复合材料机翼下壁板的对接形式,并对其连接强度和失效模式进行了研究。利用商业有限元软件ABAQUS结合内聚力单元模型,模拟壁板蒙皮/缘条界面的失效,并获得不同对接形式构件的脱胶起始位置;通过引入Hashin失效准则的有限元模型研究拉伸载荷下对接构件的承载能力,并校核了螺栓强度;最后,比较分析了两种构件的最终失效模式,为复合材料关键连接区的细节设计提供一种有效的方法。
- 崔卫军李庆飞李念
- 关键词：复合材料机翼下壁板对接有限元分析
- T型复合材料长桁承载能力设计研究被引量：7
- 2013年
- 应用商业有限元软件ABAQUS中的内聚单元,对复合材料T型长桁的缘条/蒙皮界面失效进行了分析,计算结果与试验数据吻合良好。基于有限元结果,提取了缘条/蒙皮界面内力,研究结构的失效机理。以缘条和蒙皮厚度为参数进行参数化建模,研究缘条/蒙皮刚度比对界面失效乃至承载能力的影响。最后对缘条/蒙皮刚度比提出了设计建议。
- 吴承思李冬梅李庆飞
- 关键词：复合材料刚度比
- 复合材料机身加筋壁板选型研究被引量：2
- 2016年
- 针对复合材料机身加筋壁板构型选择问题,通过初步选型、优化分析以及试验验证3种形式的结合研究,对复合材料机身加筋壁板提出了两点设计建议:(1)相同质量下,帽型长桁壁板的承载能力大于T型长桁的承载能力;(2)相同质量下,相同的帽型长桁加筋板,长桁间距200 mm的壁板承载能力大于长桁间距250 mm的壁板。
- 吴承思李庆飞
- 关键词：试验验证
- 大型客机复合材料中央翼整体化设计研究被引量：5
- 2013年
- 本文从复合材料整体化的发展趋势和国外大型客机典型中央翼结构特点出发,结合复合材料设计和制造的固有特点,设计了一种整体化成型的中央翼方案。通过论证和分析,从设计性、强度、可靠性、质量、腐蚀、疲劳、维护、功能性、工艺性等方面说明了整体化中央翼方案的优点;从设计难度、制造难度等方面说明了该设计的风险。最后,结合现今设计技术和制造技术的发展说明了复合材料中央翼整体成型方案的可行性。
- 李庆飞王一飞吴承思
- 关键词：大型客机
- 复合材料结构长桁端头设计被引量：2
- 2013年
- 现代民用飞机结构中大量采用复合材料长桁,而其材料性能和工艺特殊性会导致在使用过程中经常出现长桁和蒙皮分离现象。为了提高脱胶起始载荷,通过有限元方法分别对长桁末端腹板斜削设计和增加长桁末端附近缘条面积设计进行研究分析,总结出了复合材料结构长桁端头细节设计诸多有意义的结论。
- 李庆飞吴承思
- 关键词：复合材料有限元分析
- 复合材料中央翼上壁板结构设计被引量：1
- 2011年
- 目前大部分文献关注于复合材料零件结构设计,但是复合材料零件在设计结构的同时也是材料设计,所以铺层的设计是复合材料零件关乎成败的细节设计。通过对某型民机复合材料中央翼上壁板的设计,详细阐述了复合材料零件的铺层优化设计过程,总结出了诸多有意义的实际工程应用经验。
- 李庆飞
- 关键词：复合材料
- 复合材料T型接头承载能力设计研究被引量：4
- 2012年
- 应用商业有限元软件ABAQUS中的内聚单元,对复合材料T型接头的缘条/蒙皮界面失效进行分析,计算结果与试验数据吻合良好。基于有限元结果,提取缘条/蒙皮界面内力,研究结构的失效机理。以缘条和蒙皮厚度为参数进行参数化建模,研究缘条/蒙皮刚度比对界面失效乃至承载能力的影响。最后对缘条/蒙皮刚度比提出设计建议。
- 崔卫军李庆飞周凯华
- 关键词：复合材料T型接头刚度比
