李彰明
- 作品数：118 被引量：699H指数：14
- 供职机构：广东工业大学土木与交通工程学院更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球理学矿业工程更多>>
- 岩土介质有限特征比理论及其物理基础被引量：3
- 2000年
- 在关于质点几何与力学效应两个基本假定的基础上 ,基于不可逆热力学框架体系 ,利用内变量概念建立有限特征比本构关系。为将连续介质理论合理地推广应用到细观与宏观不连续体以及判断这种运用的可靠性奠定坚实基础 。
- 李彰明
- 关键词：岩土介质本构关系物理基础
- 基于量纲分析的冲击荷载作用下饱和软粘土孔压增长模型研究被引量：1
- 2009年
- 基于量纲分析法并结合广州南沙某石化仓储软基处理工程,确定静动力排水固结法软基处理中影响孔隙水压力的主要因素,并确定冲击荷载作用下饱和软粘土孔压增长模型,以供该地基加固方法前期参数确定及后期沉降计算作参考。
- 余旭东李彰明
- 关键词：冲击荷载孔隙水压力静动力排水固结法
- 广东省标准《建筑地基基础检测规范》DBJ 15-60-2008
- 徐天平李广平陈久照肖兵吴裕锦李彰明钱春阳刘南渊朱远辉邓浩曹华先袁庆华李皓杜飞廖建三
- 为提高建筑地基基础检测水平，统一建筑地基基础检测方法，改变现行规范地基基础检测的不完备性、甚至相互至矛盾的现状，主编单位于2002年3月6日向广东省建设厅申请广东省标准建筑地基基础检测规范立项审批。本规范共分十八章、八个...
- 关键词：
- 关键词：建筑地基
- Lade体积屈服面模型的合理修正被引量：1
- 2009年
- Lade双屈服面模型存在一些缺陷,表现在其剪切屈服面和体积屈服面在π平面上的投影形状不同,不能实现密闭连接,这违背了屈服面在应力空间中是外凸封闭的曲面这一基本原理。基于这一点,该文先从理论与实验角度证实了这一缺陷,随后对Lade体积屈服面模型进行了合理地修正,并通过松的Sacramento河砂实验结果检测了这一修正;同时也建议了另一合理形式的体积屈服面。将Lade修正体积屈服面或另一合理形式的体积屈服面与Lade剪切屈服面结合在一起,可以更合理地研究土体的应力与应变特性。
- 杨雪强李彰明史宏彦
- 动静力排水固结法在淤泥质地基处理工程中的应用被引量：21
- 2009年
- 以广州南沙泰山石化仓储区1期淤泥质地基处理工程为背景,介绍了采用动静力排水固结法处理促淤饱和软黏土地基的基本思想和工艺。该工程施工与现场实时监测相结合,利用孔隙水压力、土体分层沉降和载荷试验等检测指标对加固效果进行了监测和检测。工程实践表明,采取动力即低能量"少击多遍"的强夯施工工艺,辅以填土预压和设置竖向塑料排水板的静力方法来加固淤泥质地基,其效果明显,促淤地基的物理力学性能和抗变形性能显著提高,整体加固效果很好,工后各项指标完全达到或超过预期值。
- 张丽娟李彰明韩江
- 关键词：强夯施工工艺塑料排水板
- 加筋土挡墙设计计算及程序实现被引量：1
- 2005年
- 阐述了加筋土挡墙设计计算的基本原理和方法。采用FORTRAN语言对加筋土挡墙进行程序设计,考虑了筋带受力状态与筋带断面尺寸、长度和层位的关系,稳定验算时采用规范设计方法及SARMA法,并将其应用于广州市某山庄总体边坡工程。通过与常规设计方法的对比发现,程序可以获得最优配筋,使筋带的断面和长度得到充分利用,同时简化设计过程,提高挡墙的稳定性。
- 鞠海燕李彰明
- 关键词：加筋土挡墙工程应用
- 桩在轴向荷载下的荷载—沉降数值模拟计算
- 2005年
- 利用土力学及弹性理论导出了确定层状土中桩轴向荷载—沉降关系,按位移协调法求出桩顶荷载—沉降的关系曲线,通过工程试桩进行了计算对比,指出其计算值与实测值比较吻合,从而表明本方法的可行性。
- 黄金林李彰明
- 关键词：荷载沉降摩阻力
- 动力排水固结加固后南沙港区软土次固结性状试验研究被引量：1
- 2011年
- 结合广州南沙港区淤泥质地基处理工程,对采用动力排水固结法加固后的软土次固结性状进行了试验研究。结果显示,夯击后土体的主次固结分界不明显,只有在固结压力水平较低、加荷比较大时能够划分主次固结;夯击加固后土体的次固结系数与固结压力有关,平均最大次固结系数约为原状土样最大次固结系数的30%,且存在一个最佳夯击能,使得加固处理后土体的次固结系数最小。
- 张丽娟李彰明杨雪强
- 关键词：动力排水固结软黏土夯击能
- 层状地基中桩土体系分析及应用
- 2005年
- 通过对桩土相互作用双折线模型分析,求得层状地基土中桩土相互作用过程中荷载传递法的理论解。通过理论解计算的结果与实际工程所测到的现场数据对比表明,只要土体参数选择适当该方法有一定精度和使用价值,可为桩基设计提供参考。
- 张有祥李彰明陆云龙
- 关键词：P-S曲线层状地基
- 饱和软土三轴剪切特性与微观结构关系试验被引量：4
- 2019年
- 天然土体均具有一定的物质组成和内部结构,因而表现出不同的工程特性。为探求软土在剪切变形过程中微观结构的演化规律,研究土体的宏观物理力学性质与微观结构之间的相互关系,对珠江三角洲饱和软土进行真三轴剪切试验和核磁共振试验,获取不同剪切速率条件下不同应变阶段的软土力学响应特征和孔隙微观结构参数。试验结果表明:三轴试验前后软土的孔径均主要集中在1~20μm区间,经三轴剪切试验后软土的微观结构及其参数均发生了不同程度的变化,如平均孔隙半径减小,孔隙率降低,含水率减少。在剪切过程中,软土的剪切变形存在一个应变阈值(竖向应变4%~5%),当竖向应变小于应变阈值时,软土的小孔隙的百分数随应变增大而减小,中、大孔隙百分数随应变增加而增加;当竖向应变大于阈值后,孔隙分布随应变的变化趋势则反之。软土的微观结构形态及其微观结构参数变化受剪切速率和土的应变值这2个因素影响较明显;孔隙形状参数(S/V)随土的应力状态(广义剪应力q和应变ε_s)有规律变化。此外,从微观结构层次和分子动力学角度揭示了软土剪切力学行为,软土剪切过程实质是土微(细)观结构不断自我调整的过程,土体的受力变形在微观上主要表现为孔隙大小和形状的变化。
- 刘勇健杨鑫罗岚李彰明梁仕华方昊圆
- 关键词：道路工程饱和软土剪切特性微观结构
