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李林蔚

作品数:3 被引量:23H指数:3
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇滑油
  • 1篇性能分析
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇直升机减速器
  • 1篇设计方法
  • 1篇设计与性能分...
  • 1篇滑油散热器
  • 1篇滑油系统
  • 1篇减速器
  • 1篇航空

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇中国直升机设...

作者

  • 3篇李林蔚
  • 3篇高红霞
  • 2篇常莉
  • 2篇余建祖
  • 1篇朱虹
  • 1篇左丽华

传媒

  • 1篇机电工程技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇直升机技术

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
航空滑油系统设计与性能分析研究现状与进展被引量:14
2008年
介绍了航空滑油系统的组成及工作原理,对滑油系统传统的设计方法进行了回顾,重点阐述了直升机滑油系统的部件设计方法;对滑油系统流量、压力、温度特征性能以及滑油系统综合性能的分析研究成果进行了总结,提出了滑油系统耦合设计和多因素动态耦合仿真分析的研究方向。
李林蔚高红霞
关键词:性能分析
直升机减速器滑油冷却系统的改进设计方法被引量:3
2009年
对滑油冷却系统传统设计方法进行了研究.基于对换热器散热特性、减速器对滑油加热规律、系统热耦合过程的分析,提出了针对直升机减速器滑油冷却系统的改进设计方法,使得系统热耦合时滑油温度的计算和换热器的设计更为简捷,并考虑了变工况对系统热性能的影响,提高了系统设计的可靠性和效率.以某直升机减速器系统为例,编制了改进设计方法的VC++程序,进行了该减速器滑油系统的冷却设计,其设计结果与理论分析相吻合.
李林蔚高红霞余建祖常莉
关键词:直升机减速器
某直升机主减速器滑油冷却系统设计被引量:7
2008年
对直升机主减速器滑油冷却系统的滑油流量和热耦合设计方法进行了研究,对散热器散热特性、减速器对滑油加热规律、系统热耦合过程进行了分析,利用某直升机主减速器的实验数据,提出了针对该直升机主减速器滑油冷却系统设计的改进方法。利用改进方法进行的该直升机减速器滑油冷却系统的设计结果与理论分析相吻合。
李林蔚高红霞余建祖常莉左丽华朱虹
关键词:滑油散热器
共1页<1>
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