李汉光
- 作品数：7 被引量：79H指数：3
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 场区道路水泥混凝土路面设计方法研究
- 2010年
- 高等级公路服务(停车)区场区道路与一般公路交通流组织不同,路面厚度确定可以采用现行规范理论计算,本文重点分析动荷载影响因素,讨论场区水泥混凝土路面设计厚度计算;由于场内设施影响,在场区道路设计时,要更加注重研究板块划分、缝的设置及角偶处理原则,减少内应力,避免局部应力集中,产生板面翘曲、破坏,延长场区水泥混凝土路面使用寿命。
- 李汉光
- 关键词：场区水泥混凝土路面应力
- 煤矿采空区注浆处治浆液材料配比试验被引量：15
- 2011年
- 注浆法处治煤矿采空区,注浆浆液材料选择至关重要。煤矿采空区注浆处治效果与注浆后浆液最终形成结石体强度、结石率、填充率有关。通过不同浆液配比与结石体强度、结石率、凝结时间、浆液密度、流动度之间试验研究,确定了合理的注浆浆液配比,为高速公路穿越采空区注浆治理提供依据。
- 李汉光
- 关键词：道路工程煤矿采空区
- 沥青路面压实特性及即时碾压方案研究
- 沥青面层的压实质量直接影响路面的使用性能和寿命,沥青混合料的压实特性与碾压温度、混合料类型关系密切。本论文依托京福高速公路徐州段工程建设,经现场试验路测试分析总结,结合典型路面材料室内试验,研究沥青混合料碾压温度场变化规...
- 李汉光
- 关键词：沥青面层压实特性路面材料温度控制
- 砂土液化地基处理方法的研究
- 在大量现场试验的基础上,对连徐高速公路徐州段可液化地基处理的原则和方法进行研究,建立了高等级公路的液化砂土地基的实用判别方法.根据液化指数划分液化等级并提出了相应的处理措施.经对孔隙水压力、地基侧向位移、夯沉量等实测数据...
- 李汉光
- 关键词：强夯法液化地基液化判别
- 文献传递
- 考虑粗集料和空隙的沥青混合料粘弹性细观力学分析被引量：8
- 2009年
- 为了分析粗集料和空隙对沥青混合料粘弹性能的影响,在Laplace空间域内,利用细观力学的Mori-Tanaka等效夹杂理论解决了沥青混合料的混合夹杂问题.然后基于宏观平均场理论,根据沥青砂浆基体的粘弹性能推导了沥青混合料的粘弹性能.最后以单轴和简单剪切应力下的预测为例,分析了粗集料和空隙对沥青混合料性能的影响.结果发现:沥青混合料粘弹本构方程可以表示为粗集料和空隙的综合影响系数与沥青砂浆粘弹本构方程的乘积形式;空隙和粗集料对沥青混合料的粘弹性分别起到衰减和增强作用,但空隙的衰减作用弱于粗集料的增强作用;粗集料和空隙对沥青砂浆的综合影响体现为对刚度的增强作用,且剪切应力下增强作用近似为单轴应力下的2倍;沥青砂浆基体泊松比对综合影响系数的影响甚微,在以后的研究中可以取定值.
- 黄晓明李汉光张裕卿
- 关键词：沥青混合料粘弹性细观力学粗集料
- 沥青混合料压实特性及沥青路面碾压遍数确定被引量：55
- 2011年
- 在研究沥青混合料压实特性的基础上,从能量等效角度确定沥青路面达到密实所需要的碾压遍数.首先对典型沥青混合料进行室内击实试验,得出不同类型沥青混合料达到要求密实度所需要的能量;然后依据理论计算与现场实测,得到了施工过程中摊铺机振捣提供给路面的能量及振动压路机和轮胎压路机一次碾压提供给沥青路面的可吸收能量.室内击实试验表明:同一类型沥青混合料达到密实所需能量基本相同;SMA型沥青混合料可压实性能最好,AC型次之,Su-perpave骨架型最难压实.设定沥青路面摊铺碾压机械n遍碾压提供总能量等于沥青混合料密实所需能量,可确定沥青路面碾压遍数.
- 李汉光高英余文斌
- 关键词：沥青路面碾压遍数密实
- 一种基于厘米级的压路机定位装置及方法
- 本发明公开了一种沥青路面施工过程中基于厘米级的压路机定位装置，包括基准站、移动站和服务器。所述基准站是将GPS装置放置坐标精确并且已知的位置上，所述移动站可认为是绑定在待测压路机上的GPS装置，所述GPS装置主要包括双频...
- 高英李汉光吴祥辉施炎
- 文献传递
