李海峰
- 作品数：5 被引量：59H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程社会学经济管理更多>>
- 金华东站驼峰惯性脱轨的理论分析与对策研究被引量：3
- 2003年
- 针对金华工务段存在的驼峰惯性脱轨的问题,采取现场调查分析、现场实测与理论计算分析三者相结合的方法,找出产生问题的原因,并有针对性地提具体的解决措施.实践证明,理论分析、现场实测与现场调查的情况基本吻合,措施合理、有效,达到了预期的目的.
- 李海峰贾耀军
- 关键词：铁路车站驼峰铁路运输安全
- 铁路工务日报月报信息管理系统的研究与开发被引量：3
- 2003年
- 铁路工务现场作业历史数据的收集、管理和经济评价,是工务信息管理系统的重要基础,须通过工务日报月报的管理来实现。介绍了工务日报月报信息管理系统的设计思路、工务作业编码、系统实现和应用情况。
- 李超许玉德李海峰周宇
- 关键词：铁路系统设计数据库
- 铁路轨道养护维修计算机辅助决策系统中几个技术问题的研究被引量：27
- 2000年
- 在分析国内外有关轨道养护维修辅助决策系统的基础上 ,提出建立我国辅助决策系统需解决的几个技术问题 ,并对轨道高低不平顺预测模型的建立进行了深入的分析。
- 许玉德李浩然李海峰
- 关键词：养护维修铁路轨道辅助决策系统计算机辅助决策
- 高低不平顺动静态关系的一种分析方法
- 2017年
- 轨道不平顺的检测通常可分为静态检测与动态检测2种类型。根据现场经验,动静态检测值之间往往存在一定的偏差。针对轨道不平顺中的高低不平顺,提出一种分析其动静态关系的方法,该方法首先建立一个动静态关系的计算模型,然后通过编程将其实现,最后结合现场实验数据对方法的适用性进行分析。分析表明,该方法能够在一定程度上较好地由动态不平顺原波形推算静态不平顺的原波形,但当实际静态不平顺波形在波峰处偶尔超过或明显低于动态不平顺波形时,则有可能无法被准确还原;因此具有一定的局限性。
- 李凤煜丁荣许玉德李海峰邱俊兴
- 关键词：有砟轨道高低不平顺
- 铁路轨道高低不平顺的预测方法被引量：28
- 2003年
- 轨道变形是有碴轨道结构无法避免的 .通过轨道不平顺的描述 ,预测轨道不平顺的变化规律是近代轨道力学的基本课题 ,也是制定养护维修计划的关键 .据此在介绍轨道不平顺的分类和分析国外有关轨道高低不平顺预测模型的基础上 ,提出一个利用特性矩阵描述轨道变形并进行预测的方法 .这一方法利用动态实测数据 ,全面反映不平顺的影响因素 。
- 许玉德李海峰周宇
- 关键词：轨道不平顺
