李玉麟
- 作品数：8 被引量：6H指数：1
- 供职机构：南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
- 车身动态优化设计技术与软件在NJ6716EJF车身开发上的应用被引量：1
- 2001年
- 本文主要论述了在研究 NJ6716EJF 客车车身结构设计中,车身动态优化设计技术与软件起着重要作用,对车身进行详细建模、结构分析,检验车身结构设计合理性,使结构薄弱环节提前显露,针对薄弱环节改进、加强,直至车身结构合理,为企业高效、低成本、短周期推出新车型提供了理论基础和可靠手段。
- 李玉麟韩冬保孙庆鸿陈南朱壮瑞
- 关键词：有限元模型车身设计软件
- 增压中冷轻型车用柴油机HC与SOF排放的关系被引量：4
- 2002年
- 通过试验研究了增压中冷轻型车用柴油机不同喷嘴参数、不同喷油定时和不同工况下 HC排放与微粒有机可溶成分 SOF之间的相互关系。发现在负荷特性下 ,HC与 SOF有很好的线性关系 ,不过在不同条件下比例因子不同。如果牺牲一些相关系数 ,此线性关系可以推广到全工况范围 ,包括柴油机排放法规规定的十三工况。因此 ,在给定条件下通过某种标定性试验找出 HC与 SOF之间的比例因子 ,就可以通过 HC数据估算 SOF的排放量。本试验用柴油机的比例因子为 0 .0 9～ 0 .
- 韩永强刘忠长许允刘巽俊陈上华吴昌林王林李玉麟
- 关键词：柴油机HC汽车HC
- NJ2045系列军用越野汽车开发研制
- 朱正林殷佩霖李玉麟陆振新孙军吴明陈上华刘文娟苏家竹赵振东
- 为了满足部队装备的需要，项目在引进的意大利IVECO轻型越野汽车技术的基础上自主开发了NJ2045系列军用越野汽车。该车采用SOFIM8142.27链条传动的发动机，并带有机械熄火装置，提高了整车涉水的可靠性；采用进气火...
- 关键词：
- 关键词：军用越野汽车结构特性
- Sofim 8140.27S低排放直喷增压柴油发动机
- 论述了南京依维柯汽车有限公司开发并投产生产的满足“欧洲一号”排放法规的直喷增压柴油机的性能和有关结构特征（具体尺寸参数略）。
- 李玉麟陈上华
- 关键词：柴油机
- SPFIM和国外柴油机的技术与发
- 详细介绍了SOFIM2.5L和2.8L低排放柴油机的应用技术，经过大量试验表明， 这些技术的应用，提高了柴油机的排放水平和低速动力性；采用发动机的中冷技术，进一步改善了发动机的排放和动力；而最近开发的2.8L柴油机，其排...
- 吴昌林李玉麟
- 关键词：排放水平
- IVECO系列轻型客车自动变速器
- 李玉麟顾正荣陈长松林中尉苏家竹章骏王信华柯萍
- 自动变速是汽车实现自动化的关键，电控机械式自动变速器，简称AMT，是在电脑板（ECU）的控制下，电执行机构微型电机及机械构件操作汽车的离合器、油门、档位等来实现自动变速。IVECO系列轻型客车专用自动变速器是一种全新的自...
- 关键词：
- 关键词：自动变速器轻型客车
- 南京依维柯汽车发动机排放控制技术
- 1999年
- 本文详细介绍了南京依维柯汽车低排放发动机的喷油泵、喷油器、高压油管、废气涡轮增压器、活塞、中冷器等的技术应用和改进,经过大量试验和发动机十三工况试验表明,提高了发动机的动力性。南京依维柯汽车有限公司开发的直喷增压和增压中冷发动机的排放性能达到欧洲Ⅰ号法规的要求,在国内处于领先地位,对我国的低排放内燃机的发展具有重要的指导意义。
- 李玉麟陈上华王林吴昌林
- 关键词：柴油机汽车发动机
- 南汽NJ8140.43C轻型车用柴油机的排放特性被引量：1
- 2002年
- 通过试验分析了南汽NJ8140.43C增压中冷柴油机的排放特性。指出其CO及HC排放量总的来说比较低;NOx排放量随着负荷的增大而迅速升高,高速时较低速时有所降低;微粒排放中碳烟排放占绝大部分。微粒比排放中,小负荷是有机可溶成分为主,高速大负荷时碳烟为主。
- 阎淑芳刘江唯许允陈上华吴昌林王林李玉麟
- 关键词：排放特性柴油机排放物汽车排放量技术参数
