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李艳

作品数:32 被引量:106H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 7篇学位论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇天文地球
  • 2篇经济管理
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇桥梁
  • 4篇地下连续墙
  • 4篇连续墙
  • 3篇圆柱滚子
  • 3篇载荷传感器
  • 3篇桥梁基础
  • 3篇纵向刚度
  • 3篇梁基础
  • 3篇列车
  • 3篇工作站
  • 3篇滚子
  • 3篇横向刚度
  • 3篇感器
  • 3篇刚度
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇地下连续墙基...
  • 2篇电纺
  • 2篇电纺丝
  • 2篇电纺丝技术

机构

  • 30篇西南交通大学
  • 5篇成都大学
  • 2篇成都西南交通...
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇西南科技大学
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇四川西南交大...

作者

  • 32篇李艳
  • 5篇程谦恭
  • 5篇张则强
  • 4篇张建磊
  • 3篇潘海泽
  • 3篇吴九江
  • 3篇高云鹤
  • 3篇张卫华
  • 2篇徐玲
  • 2篇杨光
  • 2篇王玉峰
  • 2篇何洋
  • 2篇崔育家
  • 2篇周绍兵
  • 2篇黄涛
  • 1篇许强
  • 1篇杨海静
  • 1篇文华
  • 1篇杨顺生
  • 1篇唐仙

传媒

  • 5篇四川建筑
  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇工程勘察
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 7篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
32 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
声屏障设计中的结构验算被引量:15
2007年
随着道路建设的发展,交通噪声的污染越来越严重。声屏障作为一种降低交通噪声有效而经济的方法,将会在一定程度上得到发展。声屏障耐久性问题是一个综合复杂的问题,它受到结构设计、结构施工等各方面的影响。
李艳
关键词:声学交通噪声声屏障耐久性
用SAP2000分析影响空间三角形桁架受压腹杆稳定性的因素被引量:1
2009年
采用SAP2000有限元分析软件,对空间三角形桁架受压腹件稳定性能有影响的各因素进行分析、比较,探讨了设计参数和计算长度系数之间的关系,并给出计算长度系数建议值。
李艳崔育家张金木
关键词:稳定性
一种基于DQN的不确定零部件回收状态的实时规划方法
一种基于DQN的不确定零部件回收状态的实时规划方法,涉及拆卸线优化技术领域,主要包括以下步骤:以最小化空闲时间均衡指标为目标,建立数学模型,采用DQN深度强化学习算法求解数学模型;本发明可实现不确定零部件数量回收状态的废...
梁巍张则强刘思璐胡淇译李艳陈海烨
人机响应协作拆卸回收规划方法
一种人机响应协作拆卸回收规划方法,包括以下步骤:基于机器人辅助翻转待拆卸产品,以工作站数量、机器人数量、空闲时间均衡指标、能耗为目标建立目标函数;基于机器人辅助翻转待拆卸产品,建立约束条件,所述约束条件包括完全拆卸约束、...
梁巍张则强刘思璐胡淇译计丹李艳
铁路运营隧道渗漏水灾害成因分析及评价指标体系建立被引量:6
2008年
国内已竣工运营的隧道目前普遍存在隧道衬砌结构渗漏水的情况。隧道渗漏水已成为我国铁路隧道工程最为普遍的病害之一,系统的分析造成隧道渗漏水的原因,使隧道的前期勘察、设计、施工和运营后的渗漏水治理能够有章可循,对隧道渗漏水灾害成因进行分析并建立相应的指标体系是十分必要的,通过对95条铁路运营隧道的调查和分析,总结了隧道渗漏水灾害的成因,并建立了评价指标体系,为以后渗漏水的评价提供了依据。
潘海泽黄涛杨海静李艳
关键词:渗漏水指标体系
格栅式地下连续墙基础的OpenSees软件的前、后处理方法
本发明提供一种格栅式地下连续墙基础的OpenSees软件的前、后处理方法,针对现有技术中无法适应格栅式地下连续墙基础而缄默、计算和展现的技术问题,本发明通过引入了GID软件作为建模和结果呈现等的工具,以OpenSees为...
张建磊程谦恭张恩铭李艳吴九江
基于接触面参数反演的格栅式地下连续墙桥梁基础竖向承载特性数值分析被引量:3
2016年
格栅式地下连续墙是一种新型的桥梁基础形式,其竖向承载特性研究在国内外尚处于起步阶段。首先,在接触面参数敏感性分析的基础上,提出了一种接触面参数反演的简化分析方法。然后,基于接触面参数反演方法,利用FLAC3D对日本青森大桥主塔P9基础(六室墙)进行了数值模拟,研究结果表明:数值计算的Q–s曲线与实测曲线基本吻合,从而验证了所提出接触面参数反演方法的正确性;基础的外侧摩阻力沿墙身在深度和宽度方向上表现为空间差异分布,外侧摩阻力在外墙边角位置处的发挥程度最高,且外墙短边的外侧摩阻力发挥程度略高于外墙长边;由于格室数目较多,六室墙内部土芯应力重叠现象严重,即"群墙效应"明显,从而使得内摩阻力的发挥十分有限;在较大荷载下,端部边角位置处会出现较为严重的应力集中现象,在基础设计时应引起重视;在加载过程中,基础的荷载传递特性表现为逐渐由"端承–摩擦墙"向"摩擦–端承墙"转变。
吴九江文华程谦恭张建磊李艳
关键词:竖向承载特性
悉尼奥运会旅游后续效应研究及对北京奥运旅游的启示
近年来,随着北京申奥成功以及上海世博会申办成功,国内对于奥运会、世博会等大型事件的研究也在逐步加强。从国内关于奥运会、世博会等大型事件旅游研究来看,关于超大型事件对旅游目的地的影响受到了广泛的关注。这对正确认识与评价奥运...
李艳
关键词:奥运旅游悉尼奥运会后奥运效应
文献传递
高速列车动力学参数影响度的研究与应用
近半个世纪高速铁路理论、技术和经验的累积,不断创造着高速轮轨交通奇迹。世界高速列车发展循序渐进,具有较强技术继承性和延续性,因服役需求、环境和技术体系的差异形成了多派系车型技术。以高速转向架设计为例,不同速度等级结构特点...
李艳
关键词:高速列车高速转向架多体动力学
符号化与真实感协同的地震灾情信息可视化方法
地震灾害具有覆盖范围广、数据量大、灾害对象复杂多样、相互作用不确定等特性,严重威胁着人民生命与财产安全。快速构建三维灾害虚拟场景,将地震灾害信息进行可视化展示与空间交互分析,可为地震灾害应急救援和应急处置指挥提供重要的科...
李艳
文献传递
共4页<1234>
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