杨渝书
- 作品数：6 被引量：94H指数：4
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 相关领域：医药卫生交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 哈慈五行针对改善驾驶精神疲劳的实验
- 2003年
- 研究了基于中医磁疗理论的两组监视操作实验并分析其结果 .A组实验从开始到结束共90 min,中间无干扰 ,不间断 ;B组实验同为 90 min不间断 ,但在 60～ 90 min时段内 ,对实验样本的若干穴位进行加磁 .实验结束后 ,对比两组实验测试指标的变化 ,这些指标主要包括判断正确率、闪频以及主观评价 .结果表明 。
- 焦昆李增勇杨渝书陈铭王成焘
- 关键词：主观评价哈慈五行针
- 模拟汽车驾驶所致腰部肌肉疲劳的肌电图功率谱分析被引量：10
- 2003年
- 目的 对汽车驾驶员腰部肌肉疲劳的肌电图进行分析 ,评估汽车驾驶员腰部肌肉疲劳状况 ,以预防驾驶员腰背部疾病。方法 实验对象 36名 ,分别在 1.8、4 .0、6 .0Hz 3种竖直振动频率下模拟驾驶 90min。同时 ,实时记录驾驶员模拟驾驶时腰部肌肉肌电图变化趋势。结果 驾驶员在 3种振动频率下模拟驾驶时 ,腰部肌肉肌电图功率谱中值频率均呈指数下降趋势 ;其中 4 .0Hz振动频率下肌电图功率谱中值频率下降趋势最明显。结论 模拟驾驶条件下 ,4 .
- 李增勇焦昆陈铭王成焘杨渝书
- 关键词：汽车驾驶腰部肌肉疲劳汽车驾驶员
- 驾驶疲劳的人机工程学分析和定量评价实验研究
- 该文结合国内外驾驶疲劳研究的现状,从人机工程学角度对驾驶疲劳的产生因素进行了分析,对驾驶疲劳的定量评价进行了实验研究:(1)基于人机工程学原理,建立了驾驶疲劳形成的人机工程学模型,以分析驾驶疲劳产生的各种因素.(2)根据...
- 杨渝书
- 关键词：驾驶疲劳人机工程学评价指标
- 文献传递
- 心电图时频域指标在驾驶疲劳评价中的有效性研究被引量：65
- 2002年
- 驾驶疲劳是造成交通事故的重要原因,用心电图指标来评价驾驶疲劳对于驾驶疲劳的研究具有重要意义。这里采集了16名被测试者90分钟实验室模拟驾驶操作过程的心电信号,并对实验开始和结束时的15分钟时段心电信号的7项时频域指标进行分析。研究发现:有四项心电时频域指标与疲劳程度明显相关。驾驶疲劳实验后,心率变异性时域测量指标中的RR间期的标准差SD明显上升,心率变异性频域测量指标中的低频段功率值LF明显上升,高频段功率值HF明显下降,LF和HF的比值LF/HF明显上升。因而,采用此四项心电图时频域指标,可以对驾驶疲劳程度进行定量化的反映和评判。
- 杨渝书姚振强李增勇焦昆
- 关键词：驾驶疲劳心电图指标心率变异性交通事故
- 汽车驾驶员模拟精神负荷与心率变异性的相关性分析被引量：19
- 2002年
- 汽车驾驶员精神负荷状态下的心率变异性分析对于揭示驾驶员职业应激特点 ,预防驾驶员职业疾病 ,保护驾驶员身体健康及提高行驶安全性有重要意义。本文在实验室条件下采用警惕任务代替驾驶员实际精神负荷 ,应用功率谱分析研究了模拟应激状态下心率变异性 (TP ,LF ,HF ,LF HF)的变化趋势。本实验中 ,心率变异性频域主要指标如LF、HF、LF HF表现出显著的线性趋势。结果表明 ,健康人在持续应激状态下 ,交感神经张力显著增加 ,迷走神经张力显著降低。
- 李增勇焦昆陈铭杨渝书王成焘
- 关键词：应激心率变异性驾驶疲劳
- 微机械所用微型转动支承的摩擦学分析与设计
- 姚振强陶益民张琦杨渝书张琛邵华袁炎章廖国雄张雪萍
- 该研究提出一种测试微型轴承在微小载荷作用下微小摩擦力的原理与方法，拉力测试精度可达到毫牛顿级；提出与建立了利用柔索拉力确定微型轴承摩擦系数的数学力学模型，可以利用测试所得的柔索拉力值，方便求得微型轴承的摩擦系数；研制出一...
- 关键词：
- 关键词：微摩擦测试分析
