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杨秉玉: 作品数：18 被引量：77H指数：6; 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”中国航空科学基金更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术机械工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>

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疲劳裂纹对悬臂梁振动特性影响的理论分析被引量：3: 1998年; 研究了疲劳裂纹对悬臂梁的固有频率及强迫振动响应的影响，使用余弦函数描述疲劳裂纹的开合过程。计算结果表明，疲劳裂纹不仅使悬臂梁的固有频率下降，而且引起非线性强迫振动响应。; 杨海燕杨秉玉刘启洲; 关键词：悬臂梁固有频率

疲劳裂纹叶片振动的非线性特性研究被引量：18: 1999年; 以带疲劳裂纹悬臂梁为例研究疲劳裂纹对叶片固有频率及强迫振动响应的影响。应用传递矩阵法求解裂纹叶片振动响应，选用余弦函数模拟疲劳裂纹的开合过程，理论分析了裂纹叶片的非线性振动特性，并进行裂纹试件实验。理论分析及实验结果都表明疲劳裂纹不仅使悬臂梁的固有频率下降，而且引起强迫振动响应的非线性特征。最后，就叶片裂纹故障监测特征量的选取做了分析、讨论。; 杨海燕杨秉玉刘启州; 关键词：叶片固有频率

导弹用吸气式两相脉冲爆震发动机可行性研究被引量：2: 2006年; 设计了内径为60 mm的吸气式两相脉冲爆震发动机,并在冷流条件下测试了进气道的流阻系数。在接近大气压条件下,成功地进行了以汽油为燃料、以空气为氧化剂的吸气式两相脉冲爆震发动机原理性试验。试验中在爆震管内部安装Shchelk in螺旋来促进爆震波的生成,所测量的爆震波压强接近充分发展的爆震波,发动机最高工作频率达到15 H z;进气道内压强变化幅度小于0.1 M Pa,说明所设计的进气道与爆震管匹配良好,这为将脉冲爆震发动机用于工程实际提供了技术储备。; 张群严传俊范玮邱华杨秉玉李强; 关键词：吸气脉冲爆震发动机

某微型发动机转子高速动平衡试验研究: 1998年; 介绍了某微型发动机转子在高速动平衡试验台上 ,在一阶临界转速附近进行柔性转子动平衡的方法、步骤。介绍了临界转速及平衡转速确定的方法和结果。高速转子动平衡结果表明 ,在平衡转速下 ,使转子达到了较高的平衡精度 ,振幅明显下降 ,能安全越过临界转速 ,并降低了转子传给发动机机匣的振动和减少了轴承负荷。; 杨秉玉杜生广戚先萍; 关键词：柔性转子动平衡传递矩阵法微型发动机

弧齿锥齿轮传动试验器动力特性计算及分析被引量：3: 1998年; 采用弯扭耦合传递矩阵法计算弧齿锥齿轮传动试验器的动力特性，研究弧齿锥齿轮啮合力作用下试验转子动力特性规律，分析试验器轴承受力及齿轮箱振动，各项计算结果与试验结果吻合较好。; 赵明杨海燕任平珍徐凌志杨秉玉; 关键词：锥齿轮传动装置径向力试验器

部分填充对脉冲爆震发动机冲量的影响被引量：7: 2006年; 以汽油为燃料、空气为氧化剂,在长度一定的脉冲爆震发动机上,通过改变燃料填充长度进行了部分填充试验,试验涵盖了较宽的填充系数(燃料填充长度与爆震管长度之比)范围。采用对爆震管封闭端燃气压力积分的方法计算发动机冲量。结果发现,以燃料质量为基础的比冲随着填充系数的增大而减小;相反,以混合物质量为基础的比冲随着填充系数的增大而增大。研究还发展了部分填充模型用来推算爆震管部分填充状态的冲量。; 张群严传俊范玮李强李江红杨秉玉; 关键词：脉冲爆震发动机冲量

吸气式脉冲爆震发动机壁温试验被引量：4: 2011年; 为了探索各频率下管壁温度随时间的变化趋势及爆震管外壁面的温度分布规律,对爆震室内径68mm,长2 000mm,以汽油为燃料、空气为氧化剂的吸气式脉冲爆震发动机进行试验,用热成像仪对稳定工作在10Hz,20Hz,40Hz下的管壁温度进行了监测。结果表明:同一频率下随时间的增加壁面温度增加速度减小;热平衡时壁面温度随频率的增加而增长,10Hz,20Hz,40Hz热平衡时外壁面最高温度分别在726℃,1011.5℃,1159.5℃以上;热平衡前管壁温度的增长速度随频率的增加而增加,管壁温度的增长速度跟频率约成正比;爆震室上沿着压缩波叠加至形成爆震的方向,温度在外壁面上递增分布,在爆震形成区温度最高,从爆震形成区到发动机出口处,温度在外壁面上逐渐降低;各频率下最高温度区位置基本不变,距点火位置1 350mm左右;同一轴向位置上的外壁面温度随频率的增加而增加,温度的增长幅度随频率的增加而减小。; 陈文娟张群范玮彭畅新袁成杨秉玉严传俊; 关键词：壁温

压气机旋转失速对叶片振动影响的实验研究被引量：4: 1998年; 轴流式压气机在旋转失速时 ,对压气机叶片产生振动应力 ,采用单级轴流式压气机试验器进行应力测试。在转子叶片上粘贴电阻丝应变计 ,把试验时所有信号用磁带记录仪记录下来。最后由统计数据得到四条曲线 ,可以看出在失速状态时应力明显增大 ,噪声明显增大 ,旋转失速对整机振动影响不大 ,但在高转速由于失速团的能量增大。; 戚先萍杨秉玉胡璧刚; 关键词：旋转失速振动应力发动机

喘振状态下叶片振动响应的试验研究被引量：8: 2002年; 在某单级轴流压气机试验台上 ,进行了旋转失速和喘振状态下叶片振动响应的试验研究。利用电阻应变片、动态压力传感器、滑环式引电器和磁带记录仪等 ,录取叶片振动应变和动叶出口压力信号 ,然后回放磁带 ,做信号处理。在对时域和频域数据分析的基础上 ,论述了旋转失速和喘振状态下叶片振动响应的特征。; 杨秉玉刘启洲; 关键词：旋转失速喘振轴流压气机

转子越过临界转速的振动特性试验研究被引量：7: 1998年; 以盘偏置单盘双简支试验器转子为对象，由加速与减速的幅频特性曲线确定转子的临界转速。以幅频特性曲线模态计算法确定盘处的偏心距和阻尼比，用弯、扭耦合传递矩阵法计算临界转速及稳态不平衡响应，同时分析了偏心距及初始弯曲按一阶振型分配时，转子越过临界之振动特性。由试验与理论分析结果表明，加速度对振动特性有明显的影响。; 杨伸记赵明杨秉玉戚先萍任平珍; 关键词：临界转速航空发动机